"Теперь, при неодновременном срабатывании секций, произойдет соединение выводов мотора между собой через тумблер"
в итоге получится закороченный генератор, что тоже чревато. Brake резисторы на сервоприводах и инвертерах наверное для красоты стоят....
Если не понятно — поставте вместо мотора конденсатор на 400В 2000мФ и прикинте что будет если его закоротить.
То, что тумблер сдохнет сразу это не страшно — он копеечный, конденсатор скорее всего тоже уйдет на мусорку — он хоть и не копеечный но еще терпимо. а вот за мотор распнут
"Как показала практика, контакты тумблера подгорают, если в одной из розеток индуктивная нагрузка (например, трансформатор)."
Сорри, забыл добавить — как показала практика (а доказала теория) контакты тумблеров, реле, включатлей/выключателей итд ВЫгорают все зависимости от типа нагрузки. Переходные процессы никто не отменял, а идеальная резисторная нагрузка есть только в теории. А если бы и была — то Вольтову дугу тоже никто не отменял
Там миллисекундные закоротки. Конечно, если моторы на киловатты. Но дело в том, что тумблер МТ3 рассчитан на 300 ватт коммутируемой мощности. А 300 ваттные движки дают небольшой ток, да и то, это же миллисекунды. Даже не "запинаются"!
Я им часто реверсировал электродрель на 750 ватт, под напряжением. Выдержал, зараза! Работает уже лет 20.
Пример с конденсатором некорректен. Сравните моментальную отдачу конденсатора и нарастание тока в индуктивности. Индуктивность мощных двигателей такова, что за миллисекунды их так не возрастет выше сотен миллиампер. Вот дуга при размыкании, это да, будет. Но для этого есть RC-цепочки и другие устройства искрогашения.
Эту информацию в СССР знали так класса с 7-8, кто занимался в радиокружке. Как-то мы разломали пульт управления (торпеду) от троллейбуса ЗиУ-675 — там этих тумблеров десятка два стояло, и в том числе с фосфорными элементами в торцах головок — подсветка для иномарок по-советски, практически вечная.
А поскольку учился на приводчика (ЭАП) в Политехе — полтора семестра теория коммутации,шесть-электрические машины,четыре — РЗ и автоматика,пять-пром.электроника и схемотехника силовых устройств.
Можно еще про сверхтоки, перенапряжения запостить в дополнение к схемам, эквивалент RLC-цепочек посчитать,балластные диоды вставить параллельно, рассказать про демпфирование, шунтирование токов.
Да кому это щас надо? Школота учиться не хочет практике, начальник пришел — сказал "шоб всё работало",
иногда и денег не отстегнул за пусконаладку, а в суде еще выделался распаскудно.
Я должен проводить разъяснительную работу, что тумблера в электронике применяются шире чем в электротехнике? Я вам не нянька! Учитесь быть самостоятельными!
Как-то арендовали мы по работе пару помещений, свежий ремонт, линолеум, обои.
Приходим как-то утром и видим картину — от выключателя до пола по всей стене след потёка расплавленного пластика и на полу и обоях видимая попытка разгореться пожару. Но чудом не вспыхнуло.
Причина — выключатель (тумблер?) был в выключенном положении, но видимо контакты только чуть отодвинулись и искрили от последовательно к нему подключенных еще советских ламп дневного света с дросселями. Пластик плавился и горел в коробке и стекал по стене.
Так вот, это недокументированная особенность выключателей , и потому тумблера надо ставить в бетонном полу в железной коробке , ну или использовать качественный товар.
Зачастую кто с электрикой не сильно знаком ставят тумблеры в разрыв сильноточных цепей (вплоть для отключения электроплит) что естественно зачастую приводит к возгоранию самого тумблера и на моей памяти (работал электриком в Новом Уренгое) к пожару и даже гибели людей . Друг отца так сгорел в вагончике
По такому принципу собирались большинство импортных магнитол.
В первичной и вторичной цепях трансформатора питания отсутствовали предохранители в виде плавких вставок.
В итоге: в случае перегрузок — дорогостоящий ремонт, в ряде случаев приводящий к пожару.
Данную схему (несмотря на её безграмотность) можно оставить без изменений, установив в существующую цепь два диода, которые при коротком замыкании будут играть роль предохранителей.
Кстати, при дополнительном включении диода в электрическую цепь будет исключена возможность ("перепутывания" "+" и "-") ошибочного подключения источника постоянного тока.
Комментарии
в итоге получится закороченный генератор, что тоже чревато. Brake резисторы на сервоприводах и инвертерах наверное для красоты стоят....
Если не понятно — поставте вместо мотора конденсатор на 400В 2000мФ и прикинте что будет если его закоротить.
То, что тумблер сдохнет сразу это не страшно — он копеечный, конденсатор скорее всего тоже уйдет на мусорку — он хоть и не копеечный но еще терпимо. а вот за мотор распнут
Сорри, забыл добавить — как показала практика (а доказала теория) контакты тумблеров, реле, включатлей/выключателей итд ВЫгорают все зависимости от типа нагрузки. Переходные процессы никто не отменял, а идеальная резисторная нагрузка есть только в теории. А если бы и была — то Вольтову дугу тоже никто не отменял
Я им часто реверсировал электродрель на 750 ватт, под напряжением. Выдержал, зараза! Работает уже лет 20.
Пример с конденсатором некорректен. Сравните моментальную отдачу конденсатора и нарастание тока в индуктивности. Индуктивность мощных двигателей такова, что за миллисекунды их так не возрастет выше сотен миллиампер. Вот дуга при размыкании, это да, будет. Но для этого есть RC-цепочки и другие устройства искрогашения.
Эту информацию в СССР знали так класса с 7-8, кто занимался в радиокружке. Как-то мы разломали пульт управления (торпеду) от троллейбуса ЗиУ-675 — там этих тумблеров десятка два стояло, и в том числе с фосфорными элементами в торцах головок — подсветка для иномарок по-советски, практически вечная.
А поскольку учился на приводчика (ЭАП) в Политехе — полтора семестра теория коммутации,шесть-электрические машины,четыре — РЗ и автоматика,пять-пром.электроника и схемотехника силовых устройств.
Можно еще про сверхтоки, перенапряжения запостить в дополнение к схемам, эквивалент RLC-цепочек посчитать,балластные диоды вставить параллельно, рассказать про демпфирование, шунтирование токов.
Да кому это щас надо? Школота учиться не хочет практике, начальник пришел — сказал "шоб всё работало",
иногда и денег не отстегнул за пусконаладку, а в суде еще выделался распаскудно.
Тумблеры,мультигерконы, концевики,2-3 фазные автоматы, многосекционные реле,пускатели,контакторы, пакетники,галетные переключатели,электромеханические контроллеры (замыкатели), они же барабанные и плоскостные многоуровневые переключатели.
В теории коммутации рассматривается как "неодновременное включение". А случаи и последствия — они разные от этого бывают.
Как-то арендовали мы по работе пару помещений, свежий ремонт, линолеум, обои.
Приходим как-то утром и видим картину — от выключателя до пола по всей стене след потёка расплавленного пластика и на полу и обоях видимая попытка разгореться пожару. Но чудом не вспыхнуло.
Причина — выключатель (тумблер?) был в выключенном положении, но видимо контакты только чуть отодвинулись и искрили от последовательно к нему подключенных еще советских ламп дневного света с дросселями. Пластик плавился и горел в коробке и стекал по стене.
Так вот, это недокументированная особенность выключателей , и потому тумблера надо ставить в бетонном полу в железной коробке , ну или использовать качественный товар.
В первичной и вторичной цепях трансформатора питания отсутствовали предохранители в виде плавких вставок.
В итоге: в случае перегрузок — дорогостоящий ремонт, в ряде случаев приводящий к пожару.
Данную схему (несмотря на её безграмотность) можно оставить без изменений, установив в существующую цепь два диода, которые при коротком замыкании будут играть роль предохранителей.
Кстати, при дополнительном включении диода в электрическую цепь будет исключена возможность ("перепутывания" "+" и "-") ошибочного подключения источника постоянного тока.