"Концерн Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ, входит в Ростех) в рамках возможного возобновления производства сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-160 готов оснастить их высокоэффективной системой радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с расширенными возможностями по преодолению системы ПВО, сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба концерна.
"КРЭТ готов приступить к выпуску авионики стратегического ракетоносца Ту-160. Сверхзвуковой самолет будет оборудован пилотажным комплексом, бортовой системой управления оружием, датчиками, топливными приборами и системами индикации разработки КРЭТ… Ракетоносец будет оснащен разработанной концерном бесплатформенной инерциальной навигационной системой типа БИНС-СП, а также высокоэффективной системой РЭБ с улучшенными тактико-техническими возможностями по преодолению системы ПВО", — сообщила пресс-служба КРЭТ.
Кроме того, в результате возможной модернизации Ту-160 "будут обладать улучшенными летными характеристиками, расширится номенклатура применяемого вооружения".
"Вместе с тем концерн уже сейчас участвует в модернизации более 20 типов самолетов, составляющих основу ВВС РФ. Технологические решения КРЭТ значительно повышают боеспособность российской военной авиации", — напомнил Колесов.
Китай впервые испытал свой новейший истребитель J-11D
J-11D является результатом применения технологий истребителя-бомбардировщика J-16 на базе планера J-11B (копия российского Су-27). Вооружение истребителя J-11D будет включать ракеты средней дальности PL-10 класса "воздух-воздух".
Именно поэтому они создают современную технику, благодаря которой возобновление Россией производства музейных самолетов будет по-сути пиар акцией, ну и конечно же привычным попилом бабла.
Кто будет делать,специалисты есть?.Среди комментаторов таковые присутствуют?.А технологическую оснастку где возьмут?.Или дедков,бывших работников,бывшего государства СССР на работу пригласят,а те из Вас,что голосите "сделаем",не знаете в какую сторону обычная(не левая резьба) гайка отворачивается или заворачивается!
В РФ на словах всё "лучшее". Но кода доходит до дела, выясняется, что "лучший" Т-90 — это передвижной гроб на троих, в котором каждое второе попадание приводит к смерти экипажа ("фиговая" еврейская "Меркава" даже при выведении танка из строя прямым попаданием почти всегда позволяет экипажу выжить). Лучший в мире (правда ещё полностью советский) Миг-29 почему-то быстро теряет все свои "лучшие" качества при встрече с F-15 и неизменно проигрывает ему воздушный бой. Так что устаревшая ещё до первого старта Ангара, единственный рекорд которой — без малого червертьвековая разработка вполне достойно стоит в этом же ряду, как и очередной "лучший в мире" (и по традиции устаревший ещё до первого полета) Т-50, почему-то упорно не желающий надежно летать.
Всем почему то кажется что русские такие тупые и не могут догадаться поставить двигло спереди, что бы экипаж защищал. Однако, мехвод оказывается не в самом лучшем положении, да и перегретый воздух от двигла убивает последнюю надежду прицелится хорошо.
Максимум заботы о солдате в ущерб всему остальному в Израиле, потому как еврей не пойдет служить, если есть риск того что его убьют. Это нормально. Но не для большой войны.
Войну с египетскими колхозниками не в счет, даже имея технику, колхозник остается колхозником.
Вы не совсем правы , израильский еврей пойдёт , можно только позавидовать сплочённости и организации израильской армии . Но вот по танкам Израиль в принципе не может создать универсальный танк , да он им не нужен , для войны с трусливыми арабами вполне подойдут и меркавы , а вот настоящую войну даже с Ираном Израиль не перенесёт .
Да все эти разговоры изначально известно для чего придуманы. Это как в космонавтике — бравурные речи руководителей Роскосмоса и Рогозина о противоречащих друг другу планах создать станцию то самим, то с американцами, то с американцами на орбите Луны, а также о планах высадиться на Луну то в одиночку, то с китайцами, произносятся под аккомпанемент падающих и взрывающихся "Прогрессов" и "Протонов", которые вдруг стали ненадежными после половины века надежной работы.
Открою маленький секрет Полишинеля. у Американцев иногда случается то, чего в СССР и России ни разу не было после ухода Королёва — смена поколений кораблей. Союз — ровесник Аполлона, если что. У американцев между "аполлонами" и "шаттлами" был перерыв около 8 лет. Вполне сходный перерыв ожидается между "шаттлами" и "орионами", один из которых уже совершил испытательный полет. И "Орион" и "Шаттл" позволяют выполнять задачи более широкого профиля, чем доставка 3 человек на МКС, так что ради такого развития можно несколько лет и чужим "батутом" пользоваться.
Смешные, школяры вы, а не я. В боевых условиях налёт будет, ещё более, гораздо большим. Или вы считаете, что это не возможно будет? К тому же пилоты меняют самолёты, если другой в ремонте. Это же так естественно понятно.
Или вы считаете, что пилоты не налетали 1500 часов на Ту-160? Да больше даже налетали, а не полторы тысячи. Что вы несёте такое?
Я вам со всей ответственностью заявляю, что есть пилоты, которые налетали на нём полторы тысячи часов. Просто поверьте. Это же логично. Например испытатели, или инструктора. Они меняют самолёты, они не летают на одном самолёте. они летают на всех Ту-160. Меня спросили об налёте на них, я ответил словами людей. которые об этом самолёте рассказывали. О его характеристиках, об его возможностях, в видео, в текстах... Вы тупите то почему? Или вы троллите опять тут сидите? Я даже не удивлюсь, что такие люди и более полтора касаря налетали на Ту-160.
Я на аэродромах ночевал... когда в клубе состоял авиационном.
Я видел как работают летчики испытатели. Сменили движки. Первыми летают испытатели. Сменили шасси. Первыми летают испытатели... и так далее.
Инструктора вообще не переставая летают, потому что частыми полётами, они избегают потери навыков. Каждый день летают. Как прокажённые летают. Вообще не вылазят из самолётов. Они больные на голову ими. И их эту болезнь небом поощряют. На них и держится всё вообще. Весь опят других пилотов. И не могут не давать летать много по определению. Я лично знал пилотов, которые налетали десятки тысяч часов. Правда не на Ту-160 конечно.
Самое интересное, такого психоза как в нынешней России по поводу победы даже в СССР не было. В юбилейные годы парад устраивали, один день празднику посвящали, и довольно.
В России праздновать победу другого государства в давней войне начали в конце марта. Такое параноидальное зацикливание на достижениях предков может свидетельствовать либо о том, что в РФ совсем всё печально и радоваться вообще больше нечему, либо руководство РФ свихнулось синхронно с народом. В СССР, стране-победителе, и то всё адекватнее было.
Германию на СССР натравил Сталин хотя бы тем, что на первом этапе войны СССР был союзником Фашистской Германии. Вместо того, чтоб сразу её осудить и по возможности бороться с ней. После того как СССР и Германия совместно расправились с Польшей, появилась советско-германская граница, которая "неожиданно" со временем стала линией противостояния.
По словам представителя пресс-службы Минобороны по ВВС полковника Игоря Климова, план по налету Дальней авиации в этом году выполнен на 100%. При этом средний налет экипажей составил 130 часов.
Источник.
То есть каждый экипаж в среднем по 130 часов, включая экипажи Ту-160. Сколько там у нас в строю Ту-160?
Возврат к производству устаревших самолетов (пусть даже в свое время, в данном случае лет 30 назад, они были передовыми) свидетельство того, что шаг вперед сделать уже не получается, а желание вспомнить лучше годы настолько сильно, что ради этого даже можно поиграться застарелыми мускулами.
Это примерно то же самое, как если бы 80-летний дедуля начал ходить в тренажерный зал. Своё состояние и внешний вид конечно улучшит, но на соревнования с сильными противниками приходить ни в коем случае нельзя.
Лучше — создать новое с учетом опыта старого. Именно поэтому в армиях пост-советских государств сейчас стоят на вооружении не танки-победители Т-34, а Т-72, Т-80 и Т-90
ЗА 30 лет много чего изменилось. Можно создать новые двигатели, работать в области снижения заметности, примеряя новые материалы внешней обшивки, применить композитные материалы для снижения веса, должна быть новая электроника. Новый корпус+новая обшивка+новые двигатели+новая электроника — это вообще другой самолет.
Это тот-же транспортник, только "груз" сбрасывает чуть раньше...
Для современный средств ПВО бомберы лёгкая мишень, штаты это признали после утрат нескольких "стелсов".
Программа заморожена, и уже лет 20 не развивается. Есть более эффективные и дешёвые средства доставки "подарков", а вы продолжайте мечать про технологии 40-летней давности.
Намекаете как бы... что ан Мриях скидывать бомбы/ракеты будете? Да его собьют ещё на взлёте. Это же гроб неповоротливый для бомбардировщика, и взлетать/приземляться он не может на тех аэродромах, на которых может это делать Ту-160.
Скрытно он никуда не подберётся. Нету способностей как у Ту-160, огибать рельеф в полёте на сверхмалых высотах. Мрия будет светиться как звезда смерти на радаре. Вы о чём вообще? xD
Вам сколько лет то? Что то меня терзают смутные сомнения... %)
Нет дружок. Все кто пугалом США пугали, находились или находятся под ударом США, в состоянии войны. У нас мозги на месте, что бы эту очевидную вещь понимать.
Хоть один пример покажите, пальцем покажи, где Россия погибла. Блин... ты реально не здоров. Какая дикость то от тебя исходит. И хоть один пример шапкозакидательства покажи. Доказанный пример.
Интересно, а почему минусят? Если высокопоставленный военный чиновник не знаит истории вопроса и делает громкие заявления, то кто он? Шойгу был на своём месте в МЧС, но и то в начале.
Комментарии
28 лет назад — это что же старье то пытаются втюхать?
Это "полуторка" времен войны.
А это Урал-4320, образца 1977 года. Те же 30 лет разницы.
потому и вопрос задал — вам то на кой хрен это старье нужно?
"КРЭТ готов приступить к выпуску авионики стратегического ракетоносца Ту-160. Сверхзвуковой самолет будет оборудован пилотажным комплексом, бортовой системой управления оружием, датчиками, топливными приборами и системами индикации разработки КРЭТ… Ракетоносец будет оснащен разработанной концерном бесплатформенной инерциальной навигационной системой типа БИНС-СП, а также высокоэффективной системой РЭБ с улучшенными тактико-техническими возможностями по преодолению системы ПВО", — сообщила пресс-служба КРЭТ.
Кроме того, в результате возможной модернизации Ту-160 "будут обладать улучшенными летными характеристиками, расширится номенклатура применяемого вооружения".
"Вместе с тем концерн уже сейчас участвует в модернизации более 20 типов самолетов, составляющих основу ВВС РФ. Технологические решения КРЭТ значительно повышают боеспособность российской военной авиации", — напомнил Колесов.
ria.ru
Китай впервые испытал свой новейший истребитель J-11D
J-11D является результатом применения технологий истребителя-бомбардировщика J-16 на базе планера J-11B (копия российского Су-27). Вооружение истребителя J-11D будет включать ракеты средней дальности PL-10 класса "воздух-воздух".
korrespondent.net
golos-ameriki.ru
Потом либералы объявили,что они страну вытащили с 2000 по 2014
Затем страну снова затолкали в задницу.
А теперь у либералов новый этап вытаскивания.
И так до бесконечности.
Как бомж на кладбище-где подадут,где выпьет с с могилки....
18+ Я ошибался / I was wrong
Автор: DJ Rha
Да и вообще:
Хто арматы-ангары-искандеры-... лабает?
И почему пиндосы слёзно молят абизяну разрешить летать на российских движках ещё, хотя бы, пяток лет?
Максимум заботы о солдате в ущерб всему остальному в Израиле, потому как еврей не пойдет служить, если есть риск того что его убьют. Это нормально. Но не для большой войны.
Войну с египетскими колхозниками не в счет, даже имея технику, колхозник остается колхозником.
Но ... о твоих постах.
Печеньки изжогу не вызывают ;)))
Для местных "специалистов".
Ресурс двигателя НК-32 750 часов.
Очень хороший налет для экипажа 150 — 200 часов в год (там ниже один персонаж про полторы тысячи часов писал, такой смешной...).
Технологии производства двигателей полностью утрачены.
Ну и для смеха:
" 16 октября 2007
В Казани возобновят производство Ту-160" lenta.ru
И так последние 20 лет все в будущем времени.
Чо тут умничаешь?
Респект тебе и уважуха.
Чоб страна, без таких как ты, делала? )))
парада не будет
все полимеры просрали
Ога! ))
Или вы считаете, что пилоты не налетали 1500 часов на Ту-160? Да больше даже налетали, а не полторы тысячи. Что вы несёте такое?
Я видел как работают летчики испытатели. Сменили движки. Первыми летают испытатели. Сменили шасси. Первыми летают испытатели... и так далее.
Инструктора вообще не переставая летают, потому что частыми полётами, они избегают потери навыков. Каждый день летают. Как прокажённые летают. Вообще не вылазят из самолётов. Они больные на голову ими. И их эту болезнь небом поощряют. На них и держится всё вообще. Весь опят других пилотов. И не могут не давать летать много по определению. Я лично знал пилотов, которые налетали десятки тысяч часов. Правда не на Ту-160 конечно.
В России праздновать победу другого государства в давней войне начали в конце марта. Такое параноидальное зацикливание на достижениях предков может свидетельствовать либо о том, что в РФ совсем всё печально и радоваться вообще больше нечему, либо руководство РФ свихнулось синхронно с народом. В СССР, стране-победителе, и то всё адекватнее было.
И ещё как кипятком.
Токма на другое ...
Ноги не ошпарьте ;))
С психологической точки зрения, гораздо интереснее патологический интерес ДРУГОЙ страны (Украины, к примеру), к национальному Российскому празднику.
И к дифференциации окружения России по признаку: кто отказался, а кто нет, от предложенного "оливье" с рюмочкой чайку.
В зеркало посмотрись.
Переворота?
Майданчег и тут мозгам покоя не даёт? )))
Так без этого бреда вам уже и хлеба не дают? )))
А тоже не слышал, особенно поляки! )
Поглядим насколько ты толерантен и привержен к Европейским ценностям, ведь Ураина че Эуропа!
Источник.
То есть каждый экипаж в среднем по 130 часов, включая экипажи Ту-160. Сколько там у нас в строю Ту-160?
Это примерно то же самое, как если бы 80-летний дедуля начал ходить в тренажерный зал. Своё состояние и внешний вид конечно улучшит, но на соревнования с сильными противниками приходить ни в коем случае нельзя.
Только забыли, что для этого нужно сначала устроить революцию и убить царя.
По каким параметрам?
Да ведь? Вот только смотря как плавает. Болтается или нет, в проруби то.
Это тот-же транспортник, только "груз" сбрасывает чуть раньше...
Для современный средств ПВО бомберы лёгкая мишень, штаты это признали после утрат нескольких "стелсов".
Программа заморожена, и уже лет 20 не развивается. Есть более эффективные и дешёвые средства доставки "подарков", а вы продолжайте мечать про технологии 40-летней давности.
Скрытно он никуда не подберётся. Нету способностей как у Ту-160, огибать рельеф в полёте на сверхмалых высотах. Мрия будет светиться как звезда смерти на радаре. Вы о чём вообще? xD
Вам сколько лет то? Что то меня терзают смутные сомнения... %)
Черная обезьяна не царь, а мартышка! )