Радиостанция указывает, что предыдущие копии записи переговоров в кабине пилотов были сделаны с частотой дискретизации 11 кГц. Однако в самолете Качиньского использовалась нештатная магнитная лента. Оказалось, что для получения наилучшего качества следовало преобразовывать сигнал с частотой 96 кГц. Новое исследованиеа также ставит под сомнение вывод Краковского института судебных экспертиз о том, что на записи могли быть зафиксированы слова, произнесенные в пяти метрах от входа в кабину.

Новая расшифровка переговоров в самолете Качиньского подтверждает давление главкома ВВС на пилотов

Комментарии