Как же мне не нравятся предкрылки у этих Боингов, и всегда напрягают. Снизу открываются, уродские. Представляю себе, как они ухудшают аэродинамику в момент открытия. На наших пассажирских самолётах было решение куда лучше, они просто сверху вниз выдвигались. Хотя и сейчас только такие и стоят. Если не ошибаюсь.
которой Федеральная авиационная администрация (FAA) США выдала сертификат на право самостоятельного технического обслуживания самолетов американского производства
FAA — неоспоримый авторитет, диктующий истину в последней инстанции. Этому следует верить несомненно. Верить настолько, что без сомнений доверять самое ценное, что есть. А уж они позаботятся...
Лучше бы показали приборы по контролю электронного оборудования самолёта. Мы таких "монстров" проектировали в своё время, что впору было делать "приборы для проверки приборов". Вот интересно, сколько сейчас "килограмм" весит такое оборудование.
Комментарии
FAA — неоспоримый авторитет, диктующий истину в последней инстанции. Этому следует верить несомненно. Верить настолько, что без сомнений доверять самое ценное, что есть. А уж они позаботятся...
Всё проверяется. И даже образцовые приборы подлежат поверке по графику.