Общался там с бывшим "водителем микропаровозика". Рассказал о том, что узкоколейка требовалась для добычи торфа. На торфе и ездили паровозы из музея. Поэтому весь подвижной состав — узкоколейный.
Вот такой транспорт ездил по узкоколейке deltaeresearch.com Это ЗИМ deltaeresearch.com Еще, как говорилось в статье, там есть музей автомобилей, прямо в метре от музея паровозов. Энтузиасты там покупают и восстанавливают автомобили разного времени. Даже удалось прокатиться на знаменитом Dodge 3/4 по местной грязной разухабистой дорожке. В целом, позитивное посещение небольшого музея, хоть и комаров много — всё-же торфяные болота.
Был с ребенком лет 7 назад. Интересно, конечно, но, судя по фотографиям, реставрация идет черепашьим шагом. Точнее, все экспонаты и постройки так и находятся в плачевном состоянии. Только автомобили на продажу и вагон-магазин...
Очень интересное и красивое место. Много исторических памятников. Входит в Золотое кольцо России. Раньше (время ССР) был завод по выпуску фотобумаги. Плещеево озеро (Потешный флот Петра, кремлевская селедка), блуждающие камни, монастырь. Служил в учебке. Не знаю как сейчас, тогда на весь город был один светофор,чем и гордились.Князь Юрий Долгорукий — основатель города Переславля.
Комментарии
Вот такой транспорт ездил по узкоколейке deltaeresearch.com Это ЗИМ deltaeresearch.com Еще, как говорилось в статье, там есть музей автомобилей, прямо в метре от музея паровозов. Энтузиасты там покупают и восстанавливают автомобили разного времени. Даже удалось прокатиться на знаменитом Dodge 3/4 по местной грязной разухабистой дорожке. В целом, позитивное посещение небольшого музея, хоть и комаров много — всё-же торфяные болота.
У них еще действующие авто времен войны есть. Народ катали раньше на Студебейкере. Джип американский был на ходу времен ВОВ.