Первый водородный трамвай создан в Китае

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • V
    21 мар 15
    молодчаги
    Ответить
  • nashon
    21 мар 15
    Ещё один гвоздь в нефтекапец.

    Окромя установившегося лимита цен, уровня рентабельности сланцевых методов добычи.
    Ответить
    • saef
      nashon 21 мар 15
      А как водород получать собираетесь? Для разложения воды требуется электричество, а для выработки электричества требуется... Угадайте с двух раз.
      Ответить
      • N
        saef 21 мар 15
        Ну, вообще-то водород в промышленных масштабах получают из метана (природного газа), а из воды — только в малых объемах (дорого очень) и, как правило, в лабораториях.
        Ответить
        • saef
          novikov77 21 мар 15
          Просветите меня, как водород получают из метана — без затрат энергии или как?
          Ответить
          • N
            saef 22 мар 15
            Конечно, с затратой энергии, но энергии тратится гораздо меньше, чем при разложении воды с помощью электричества.

            CH4 + 2 H2O = 4 H2 + CO2 — 165 кДж

            Кроме того, необходимая энергия получается при горении метана (естественно, сгоревший метан в реакции не участвует)
            Ответить
            • saef
              novikov77 22 мар 15
              Спасибо.

              Насколькоя понимаю метан тоже углеводороды, газ, который надо добыть.
              Ответить
              • N
                saef 22 мар 15
                Любую энергию надо так или иначе добывать. Нет абсолютно бесплатной энергии.
                Ответить
      • N
        saef 21 мар 15
        И еще, бОльшую часть электроэнергии получают на теплоэлектростанциях, сжигая уголь, торф и природный газ.
        Ответить
    • SergGGG
      nashon 23 мар 15
      современный мир без нефти не может, просто потребление снизиться и нефть постигнет судьба угля — добывать будут только там где удобно и выгодно
      Ответить
  • falstaff59
    21 мар 15
    Нафига?! Трамвай и так экологически чистый транспорт. А с для работы с водородом нужна очень высокая технологическая дисциплина, повыше, чем у вагоновожатых.
    Ответить
    • SleipnirMerida
      "Трамвай и так экологически чистый транспорт." — а электричество для него откуда берётся, не задумывался?
      Ответить
      • T
        А водород научились выделять без затрат энергии? Водород всего лишь промежуточный носитель энергии, которую надо где-то брать.
        Ответить
    • c3_14pm
      Вероятно, трамвай — это не самый популяный вид транспорта в Китае. Посему в случае аварии издержки будут минимальны. В первую очередь это нужно рассматривать как опытную эксплуатацию технологии.
      Ответить
  • Jurii
    21 мар 15
    Все это развитие мог бы получить СССР, если бы не горбатый предатель.
    Ответить
    • nashon
      Jurii 21 мар 15
      А что не царь Павел или не, татаро-монгольское иго с 300 годами вообще без развитий?

      24 года уже как горбатого сместили, У родившихся после него уже свои дети растут, поколение целое уже сменяется, они на прошлое кивают такой давности, когда у настоящего вся рожа в пуху.
      Ответить
    • vivass
      Jurii 21 мар 15
      Ай да ,китаиса-зело бардзо.
      Ответить
  • V
    21 мар 15
    водородная бомба на улицах китая )
    Ответить
  • O
    21 мар 15
    а уралвагон заводу слабо что нибудь полезное сделать?
    Ответить
  • X
    21 мар 15
    хорошая новость, хотя с другой стороны новость

    "Южноуралец построил дом из бутылок от шампанского"

    будет покруче.
    Ответить
  • Jeyko
    21 мар 15
    Вот что деньги и труд делают...
    Ответить
  • Synell
    21 мар 15
    Сиденья деревянные...да и рвануть может.

    На всём они экономят
    Ответить
    • m_ix
      Synell 21 мар 15
      первая перегонка нет не трамвая а нефти была тоже взрывоопасна.
      Ответить
    • nashon
      Synell 21 мар 15
      Ну да, ведь бензин и газ не горят — безопасно.
      Ответить
  • TIOL
    21 мар 15
    главное что бы не рванул -а так симпатичный
    Ответить
    • kelliaglot
      TIOL 21 мар 15
      Для прогресса нужно работать, а не скакать.
      Ответить
      • X
        мне вотт всегда было интересно — кто эти дегенераты, у которых до сих пор хватает маны минусовать?

        нет-нет, я не обсуждаю политику модераторов, у меня — академисечкий интерес (с)
        Ответить
        • kelliaglot
          Они из подполья, тьфу из схрона по тихому гадят, сохраняя режим молчания.
          Ответить
    • D
      TIOL 21 мар 15
      Вот ответь кто по твоему стоит за майданом ?
      Ответить
      • nashon
        dront3 21 мар 15
        Пути*, кто же ещё, не пихая он своих вороватых — отмороженных персон, своей крапленой масти, которые противопоставляют свои вороватые интересы супротив интересов целого народа, майдана бы у них и не было.
        Ответить
full image