Концепты советской эпохи: поезд на магнитной подушке

это всё советский фотошоп, мы хорошо знаем, что в СССР небыло ничего кроме ГУЛАГа

"Бортпроводник, отпустите стоп-кран, в вагоне-ресторане все стальные подносы прилипли к полу!"

Посмотрите на первую картинку внимательно. Ничего не напоминает?
А ведь именно такой вагон прибывает к воротам комплекса Black MESA в Half-life!!!

Распространённое мнение-в СССР джинсов не было,и все голодали.И сидели в ГУЛАГах.Все.

Как жаль что все так окончилось...

Перестроика перестроила строящееся.

Я слышал такое мнение: Первый проект такого поезда планировался в Алма-Ате, но поскольку Москва обзавидовалась, то проект был закрыт. Естественно про это говорили еще в советское время.

Непонятно зачем делать такой "футуристичный" и а-ля аэродинамичный дизайн этого вагона, если под ним здоровенная прямоугольная гроб-"тележка"? То есть, для отработки самого принципа работы маглева, могли бы просто тележку гонять. Или планировали потом всё, что снизу, запихнуть в сам вагон.

Офигенная была бы штуковина, жаль что не воплотили в реальность серийно.

Этот вагон был также снят в передаче "Этот фантастический мир", экранизировавшей популярных фантастов.

Спасибо за материал. В детстве жадно ловил слухи об этом чуде техники- этот полигон Транспрогреса находился в нашем Раменском районе. Да, это было время ожиданий и надежд. Одну из первых трасс собирались строить в Казахстане между Алма-Атой и Медео. Теперь не построят никогда. А из ожиданий и надежд осталось ожидание дальнейшего кризиса и предвкушение увольнений..

Как всегда совок не смог воспользоваться всеми теми уникальными разработками, не смог получить хоть какую прибыль из этого...

зато теперь наша профессура ездит в штаты и ведет разговоры с тамошними дельцами. американцы то результат работы украли и в двухтысячных у себя тоже построили и тоже запустили кусок такой дороги. и всем говорят, типа они это изобрели. хотя как всегда — украли.

"Вопреки распространённому мнению, в СССР производились не только «Жигули», «Запорожцы» и «КАМазы», но и велись разработки инновационных транспортных средств."
Мнение как раз правильное! Разработки велись крутые , а выпускались "Жигули".
Потому что после разработки кто-то должен был взять на себя смелость внедрения. А внедрение-это падение производства "стандартного вагона" на цельных надцать %. А кому нахрен это надо?
А после талантливых конструкторов на заводах еще сидели рационализаторы. Они считали что в этой шестеренке не на 40 зубцов, достаточно и 36, а эта шпилька будет отлично держать и на 12 мм , не надо ей 18 мм. И в результате из Фиата получался "жигуль", а из Фольцвагена Жука-"запор"

Концепция в контрацепции. Ну и где это чудо техники?

по-моему в конце 80х планировали начать строительство линии в Армении между Севаном и Ереваном (вроде даже начали строить). Но сначала в 88-м землетрясения, а затем Карабахская война, а там уже и Союз развалили.
после чего резко лаве нанэ.

Слава России