-
X13 мар 15Проходил там практику чёртзнает сколько лет тому назад. С тех пор ни чего не изменилось. Завод, как и раньше не реализует своё преимущество, как поставщика московского метрополитена и ни одного автомата для сварки не видать. Насколько я помню, всегда они делали какие-то инновационные вагоны, но все годы завод тупо выживал, меня всегда это удивляло, учитывая, что Московское метро должно платить неплохие бабки и давать крупные заказы. В Пирогово нам обещали энетот ваш трамвай. но и года непрошло, после этого, как рельсы разобрали и расхерачили все платформы.
Ходили слухи, что завод этот купила жена Лужкова, как там и что — не знаю, но факт остаётся фактом: ни одного нового станка, по прежнему подвально-отвёрточная сборка. (а в позапрошлом прошлом году пытался узнать вакансии на этом заводе, там с ними тоже очень-очень плохо, в том числе по деньгам)
Короче, "просрали полимеры" — управляющим этого завода, надо башку снести. -
13 мар 15А представьте каково будет время, когда будут менять колёса и рельса на что то иное менее грохочащее и шумное.
photos.streamphoto.ru
Сделано с
NoNaMe