-
V27 фев 15Сплошные никому не нужные бесполезные Понты. Пустая трата денег. Салон не удобный для пассажиров. Трамвай вроде есть, но его тут же нет. Полностью не практичное сооружение. "Изобретатели" думали как и на чём заработать, а не о перевозке людей.
Ещё на крыше и токосъёмниках фонариков не хватает. -
-
27 фев 15Обратный наклон лобового стекла лучше для водителя, а вот "клюв" внизу морды трамвая лучше для безопасности зазевавшихся пешеходов и велосипедистов.-
27 фев 15ну я как бы чисто внешне, хотя вот например в хемнитце ездят и без клюва:
[img]upload.wikimedia.org
с клювом были в 80х-
27 фев 15Хз, с клювом тоже может под днище затянуть. От многих факторов зависит. Но с грамотным клювом количество пострадавших при контакте с трамваем уменьшится. Я сам не раз в аварийные ситуации попадал. Когда падал на капот, то отделывался ушибами и взаимными извинениями с водилой, когда летел на асфальт, то спасала экипировка и хороший интегральник на голове. А вот когда затянуло разок под днище, то помяло хорошо, хоть и успевал выгребать руками из под машины, чтобы не затянуло с головой (руки тоже себе поотбивал).
-
-
-
Сделано с
NoNaMe