Не видно, что ты любишь Ростов-на-Дону. Именно по негативу и злобе. Сходи посмотри на театр — это вообще-то памятник архитектуры. В общем очередной высер на почве трамвая. Какой-то идиотский приплет про укроречь. ГАВНО...
Конечно в старых домах есть история,красота. Но разруха берёт своё. Где деньги, Зин, на реставрацию. Да и опять же, коррупция! Сердюковым надо строить торговые центры, офисы, торговать квартирами.
А вы облик Ростова, облик Ростова.. История... Золотой Телец ! Может и можно отреставрировать, так нет — -похоронят!..
Застройка высотками центра РнД это уже неостановимый процесс. Трамваи жаль, но пардоньте, а где ж вы были когда убирали с Текучева, с Будённовского, Нагибина, Космонавтов?? Только от мясокомбината и осталась ветка.
грязный, убогий — я бы сказал дороги у нас никакие. Дома вдоль Дона это конечно даже не гетто.
развратный город! Город без правил.. — аргументы и факты? Вас послушать так у нас сексуются на центральных площадях.
.. Город бандитов и торгашей. .. — Город.. Берите шире! Ещё шире!
..О какой "культуре" и "туризме" может идти речь?!... А положив руку на сердце, во многих городах России есть что посмотреть — неделю день за днём ездить по экскурсиям ( за исключением Москвы и Питера) ?
.. О "культуре".. Если вы из Москвы ,то я на вас не обижаюсь.
А вот зоопарк стал заурядным хорошо отделанным зверинцем с бесчисленным количеством кафешек арендаторов. Почти в каждой клетке по одному животному так что ни о каком сохранении видов речи нет.
Эти никчемные халупы и в самом деле надо снести,за редким исключением,просто бараки и нелепые нагромождения из кирпичей,может построят что-то лучше и функциональней,не повезло Ростову с архитекторами
А вот трамваи я вообще не люблю. В современном городе они мешаются и очень сильно влияют на пропускную способность дорог.
Их нужно ставить на больших перегонах, соединять районы, заменяя или дополняя метро, а вот так по узеньким улочкам пускать, это в современное время не адекватно. Надо снимать.
Лучше заменить их на таких участках маршрутками, автобусами и такси. Но расширить их зону влияния, соединяя, например, города с пригородами.
станиславского кстати и есть старая узкая улочка, а про пропускную способность не надо ляля пожалуйста или мозги включи — что больше места на дороге занимает трамвай с 50 пассажирами или 50 авто? в час пик что больше будет мешать? десяток трамваев или полтыщи машин машруток такси как ты говоришь?? а выбросы? здоровье для тебя пустой звук?
Я когда еду в "Спортмастер" то уже начиная с ЦГБ ищу место для парковки.
Потому, что приедешь в центр, круга три выпишешь без толку, или влезешь без мыла или во второй ряд станешь.. Вот и закрадываются мысли — а не ездить ли в центр общественным?
А попа с пробками не из-за трамваев, а потому что у нас три дороги — Северный — Ворошиловский, Военвед — Будённовский, Красноармейская. Трендец..
Раньше за Стройгородком по пер.Нефтяному был проезд на Мадояна ( считай в сердце Западного) , но в смутные времена на переезде нужные люди построили базы-офисы и переезд закрыли.
мгм.. пока еще похоже... застроят скоро старый город инкубаторскими коробками и будем любоватся старинной архитектурой только на фотографиях, почему бы наоборот не отреставрировать гордится ведь не везде есть исторические достопримечательности? да и вобще архитектурный облик это лицо города какое завтра будет лицо? — бетонно-инкубаторское? надо их беречь и ухаживать а они их специально не делают я думаю чтоб быстрее развалились, да кстати а в чем проблема строить в другую сторону развивать территории заодно, нету места чтоли? а по трамваю вобще не понятно кому он помешал? главное в дубаях всяких там да и в европе развивают а тут вот оно что михалыч, но ведь тогда затра те кто ездил на трамвайке найдут другие виды транспорта и только усилят вечерне-утреннюю пробку?
Насколько мне известно, лет 5 назад был разработан план по реконструкции/перестройке старого центра Ростова.
То бишь что можно привести в божеский вид — так и сделать, а всякую труху просто снести и создать бизнес-район.
Всё уперлось во владельцев этих старых домов — сразу вылезли ушлые граждане со справками "Возле этого дома в 19... проходил В.И.Ленин, имеет историческую ценность, стоимость — один ахулиард денег".
На Прагу совсем не похоже — Прага ухожена сверху донизу, почти каждый дом как игрушка.
А в Ростове все годы Советской власти не делалось ничего для поддержки и реставрации рядовых домов в старой части города. Такую разруху, как на этих снимках я видел в Ростове и 30-40 лет назад. Эта разруха автора почему-то умиляет. Снесут все это и застроят новыми огромными домами, чтоб отбить больше денег...
От трамвая только заголовок.. Остальное до кучи видимо чтобы главную лишними новостями не забивать. Надо было ещё прибавить что вместо убранного со стачек трамвая, будет метро за сотни нефти.. И вроде как ещё один трамвай.. Видимо пилить больше нечего, а желание ещё осталось..
Комментарии
рЭльсы переложат (отставить, перекладут !) на дамбас !
Прямой путь растоф-дамбас !
уГа, таваГищи !!!
А вы облик Ростова, облик Ростова.. История... Золотой Телец ! Может и можно отреставрировать, так нет — -похоронят!..
" В морг"
развратный город! Город без правил.. — аргументы и факты? Вас послушать так у нас сексуются на центральных площадях.
.. Город бандитов и торгашей. .. — Город.. Берите шире! Ещё шире!
..О какой "культуре" и "туризме" может идти речь?!... А положив руку на сердце, во многих городах России есть что посмотреть — неделю день за днём ездить по экскурсиям ( за исключением Москвы и Питера) ?
.. О "культуре".. Если вы из Москвы ,то я на вас не обижаюсь.
А вот зоопарк стал заурядным хорошо отделанным зверинцем с бесчисленным количеством кафешек арендаторов. Почти в каждой клетке по одному животному так что ни о каком сохранении видов речи нет.
А вот трамваи я вообще не люблю. В современном городе они мешаются и очень сильно влияют на пропускную способность дорог.
Их нужно ставить на больших перегонах, соединять районы, заменяя или дополняя метро, а вот так по узеньким улочкам пускать, это в современное время не адекватно. Надо снимать.
Лучше заменить их на таких участках маршрутками, автобусами и такси. Но расширить их зону влияния, соединяя, например, города с пригородами.
__________
Сам мозги включи: к чему 50 человек стремится — к личным 50-ти авто или к 50-ти местам в стойле.
То, что ты хочешь 50 человек упаковать как скот в 25 квадратов, эти 50 человек не оценят.
Всё вы за других решения принимать любите...
Опроси сперва 50 человек, что они предпочтут, личный автомобиль или место в трамвае, потом про приоритеты поговоришь.
Потому, что приедешь в центр, круга три выпишешь без толку, или влезешь без мыла или во второй ряд станешь.. Вот и закрадываются мысли — а не ездить ли в центр общественным?
А попа с пробками не из-за трамваев, а потому что у нас три дороги — Северный — Ворошиловский, Военвед — Будённовский, Красноармейская. Трендец..
Раньше за Стройгородком по пер.Нефтяному был проезд на Мадояна ( считай в сердце Западного) , но в смутные времена на переезде нужные люди построили базы-офисы и переезд закрыли.
То бишь что можно привести в божеский вид — так и сделать, а всякую труху просто снести и создать бизнес-район.
Всё уперлось во владельцев этих старых домов — сразу вылезли ушлые граждане со справками "Возле этого дома в 19... проходил В.И.Ленин, имеет историческую ценность, стоимость — один ахулиард денег".
В итоге — просто плюнули.
А в Ростове все годы Советской власти не делалось ничего для поддержки и реставрации рядовых домов в старой части города. Такую разруху, как на этих снимках я видел в Ростове и 30-40 лет назад. Эта разруха автора почему-то умиляет. Снесут все это и застроят новыми огромными домами, чтоб отбить больше денег...