Картинки, юмор, приколы

Дык что ж делать если официалы и цены ломят и говно делают.

не будет никогда в больших сервисах низких цен. там всегда высокие издержки и жадное начальство..

Ценник там по-любому будет конский, потому что в гаражах дешевле аренда, не платят налоги, нет необходимости в бухах, логистике и т.д.
А кроме того, заниматься всеми марками сразу не удобно. Выгоднее специализироваться на каких-то моделях. И работа быстрее, и склад меньше, что тоже отражается на итоговой цене.
А по сути — надо искать небольшой сервис с нормальным мастером и как гарантия закончится — возить к нему. Но найти такого адеквата трудно. Рукожопов намного больше. :(

Потому что, на "больших" СТО (читай дилерских) найти профессионала практически не возможно. Никто не будет проводить детальную диагностику узла, навялят его полную замену, соответственно с "нихерасе" ценником за новый узел и "работу". Все ищат специалистов, которые не только сделают но и объяснят мотив своего решения, нормально, а не на "отъебись". В дилерских СТО не платят людям по работе, так тупо нормо-час и слесарь зачастую обезличен. А в гараже ты один на один договариваешься с мастером и ответственность индивидуальная. Есть тьма примеров когда в дилерских СТО людям умышлено портили машины, для того что бы принудить вновь приехать на ремонт, ни один нормальный мастер — гаражник себе такого не позволяет. А те нерадивые кто рискнул, уже сменили профиль деятельности.