Когда-то еще в эсэсэсэре в зачуханой провинциальной дыре на Кубани городке Ейске существовал завод Аттракцион всесоюзного значения, который выпускал парковые аттракционы. Изделия были ужасны, но прочны с десятикратным запасом. А проектировали их в проектном институте Культтехника, расположеном тут же над заводоуправлением. И надо отдать должное проекты создавались на весьма высоком уровне дизайна, но далее их уродовали под технологии заводские конструкторы. После них изготавливался в экспериментальном цехе образец весьма смутно напоминавший первоначальную задумку, ну и в конце запускался в производство окончательный серийный вариант, не имевший ничего общего, кроме названия, с дизайнерским изобретением. И вот этими ужастиками утыкивали парки отдыха от Петропавловска до Калининграда. Эрэфия мало, чем отличается от времён былых, те-же чиновные рыла, те-же жополизы из приближённых к кормушке, то-же быдло из бандерлогов, то-же говно на уровне серийного производства.
Уродовалось в соответствии с производственной технологичностью. Ну, невозможно обтянуть сиденья драпом с акриловой нитью. Технологий нет. драпа нет, акриловой нити нет. А вот дермонтин — пожалуйста. Невозможно покрыть поручни эргономким пластиком — нет станков, нет технологий, нет пластика, нет ума и не будет. Значит и сталъные сойдут. И так далее.
На картинках красавец, посмотрим, как он будет выглядеть на наших засранных улицах, особенно зимой.
Хотя, с другой стороны, глядя на кол-во улиц, с которых снимают рельсы, не знаю, нужно ли вбухивать такие огромные деньжищщи в этот космотрамвай....
Комментарии
Хотя, с другой стороны, глядя на кол-во улиц, с которых снимают рельсы, не знаю, нужно ли вбухивать такие огромные деньжищщи в этот космотрамвай....