-
L12 фев 15Для ВАЗа новый курс доллара — великий уникальный шанс. Только не просрали бы этот шанс. И цены не залупили от жадности.
-
-
N12 фев 15Интересно качество они подогнали и начали штамповать из нормального железа? Знакомый год ездит на кобалте с ободранным до металла бортом и нет даже намека на ржу. Но качество сборки казахов это нечто, хотя заводы черкесии и Таганрога их перепрыгнули на голову (Даже двери еле открываются).
-
L12 фев 15У меня на "Оде" металл на царапинах блестел пару лет. (Может и сейчас блестит у нового хозяина)
-
-
-
12 фев 15Хундаям пиндосстан открыл свой рынок и многомиллионные продажи развили Хендай. Это было политическим решением Пиндосстана, чтобы показать, как хорошо живётся в Южной Корее и какой ужос нах в Северной Корее. Это сделано в ущерб производителям Японии, которые от этого не в восторге. Как только США перекроет рынок сбыта Хёндаю — придёт конец корейскому "чуду".-
L12 фев 15Сложный маркетинговый ход получается. Чтоб победить японавтопром, отдать рынок корейскому.
-
Q12 фев 15да япошки тоже хитрожоперы ещё те (сам езжу на мицу) — у них комплектуха (и ценник) у машин для внутреннего рынка и для нас ой как отличается.... Не в нашу пользу... А аргумент простой — Вы же покупаете ТАКИЕ машины....
И даже если США перекроют рынок (а я уверен, что такого не случится) Корея наверное выплывет... Они наладили свое высокотехнологическое производство и уделать его не дадут...
-
-
E12 фев 15автоваз должен быть разрушен, руководство — сесть, быдло — в дворники с волчьим билетом.
вот за это: auto.newsru.com
и за это:
-
-
-
-
S12 фев 15Ну и в заключение скажу Вам вот что. Далеко не все могут позволить себе камри. Наши люди рукастые в основной своей массе. И поменять самому, скажем, ремень ГРМ на ВАЗе просто, в отличии от камри. Или подвеску перебрать. Да и цена на запчасти отличается на порядок. Ну и конечно доступность запчастей в рознице. Наглядный пример — разборок по ВАЗам мало. По ино же они процветают. Особенно в наше не простое время. О капиталке мотора тут и говорить не чего. Сколько стоит откапиталить мотор камри? А ВАЗа? Так что не стоит путать машину для богатых с машиной для простых людей. И почему нужно воспринимать в штыки желание сделать современную машину для среднестатистического Россиянина? Или Вы, уважаемый, считаете что все кто не может себе позволить тачку за 45-50к зелени недостойны передвигаться на собственном авто?
-
-
L12 фев 15В наших краях любят Камри (называют "Камрюха"). Года выпуска эдак до 2000.
-
-
-
12 фев 15Лада Веста напоминает предыдущую KIA Cerato:
KIA и другие корейцы неплохо выросли в плане дизайна и качества за последнее время. Ну и в цене тоже)), что не есть хорошо. Поэтому верный подход должен быть такой: премиум версии (реклама бренда, обточка технологий, общего качества) и доступные для народа. Но бренд один, чтобы развивать и продвигать только его, не распыляясь.. -
Сделано с
NoNaMe