-
4 фев 15Помню как в 2001 в Печоры гонял на поезде за копейки, состав в 5-7 вагонов полностью забит был. А последнее время 1 вагон ходил. -
4 фев 15Гвоздь в гроб пригородных поездов поставили маршрутки. Цены намного ниже, а скорость и время выезда намного выше и разнообразнее.
-
-
V4 фев 15Слышь, с включенной головой который. А кто заставляет гонять тепловозы с одним вагоном раз в сутки? Нельзя рельсовый автобус по нормальному расписанию гонять? Или ты одноклассник Якунина, что так болеешь за него? Я бы с удовольствием катался бы зимой на таком, чем на автобусе или машине по заметенным дорогам ездить. Так что выключи голову, все равно не светит.
-
-
H4 фев 15Мда. Великая держава... электрички отменяем... докатились.
А чем таскать один вагон тепловозом — нельзя ли автомотрис закупить для таких маршрутов? Или там изначально вагонов было больше, но их все сокращали, сокращали, сокращали... пока последний не остался? Теперь его сократить и все, тепловоз можно с маршрута снимать и маршрут закрывать?
Кстати, вот тоже вариант вместо автомотрисы:
Если два таких сцепить — в самый раз. С одним не удобно, разворотные круги не на всех станциях есть. А задом 200 километров пилить — то еще удовольствие, даже если по рельсам. :)-
4 фев 15Да есть в природе уже вполне годные и современные рельсовые автобусы у ржд. И уже давно.
Серия РА1. Как раз один вагон.
ru.wikipedia.org
Да только всё равно, даже в таком виде они не нужны. Ибо проблема в том, что со всего этого хозяйства слишком много "прилипал" хочет кормиться.
Сделано с
NoNaMe