АвтоВАЗ акционирован и приватизирован . решено выпускать 600 мерседес .
Настроены автоматические линии . Напечатаны чертежи Мерседес 600 . обучен персонал . Запущен главный конвеер .... С конвеера сходит Лада Калина .
Скандал . истерика руководства . приезжают немцы ... Решено заменить Русских рабочих Немцами .... Запущен Главный конвеер и ... снова с конвеера сходит Лада Калина .
А в это время на горке . неподалеку от АвтоВАЗА сидят бывшие директор и главный инженер завода . пьют водочку и кричат :
— Я тебе говорил место проклятое .. А ты руки из жопы . руки из жопы ....
Режет-не режет, но Бу действует верно. Или хотите как в 90х — 00х? Все поставки комплектующих на конвейер — через две-три прокладки, продажа готовых машин — тоже через прокладку. Все прокладки контролируются бандитами и чиновниками. Сменить модельный ряд — значит поменять комплектующие, значит текущие прокладки могут оказаться не у дел. Чтоб таких мыслей не было и завод продолжал клепать "классику" и "девятки" — пару взрывов, тройка-четверка закатанных в асфальт — и гут: АвтоВАЗ и не дергался новые модели вводить. Плюс всякое менеджерское говно путловой "вертикали" гребло себе в карман по миллиону баксов в месяц. А "дарагие рассияне" — вперед, оплачивайте. Покупайте ведро с болтами по цене Фольксвагена.
Кладовщики,бухгалтеры и экономисты АвтоВАЗа,могут бунтовать до посинения,но пока рабочие и инженеры не научатся создавать бездефектные авто,ничего им не светит.
Комментарии
Настроены автоматические линии . Напечатаны чертежи Мерседес 600 . обучен персонал . Запущен главный конвеер .... С конвеера сходит Лада Калина .
Скандал . истерика руководства . приезжают немцы ... Решено заменить Русских рабочих Немцами .... Запущен Главный конвеер и ... снова с конвеера сходит Лада Калина .
А в это время на горке . неподалеку от АвтоВАЗА сидят бывшие директор и главный инженер завода . пьют водочку и кричат :
— Я тебе говорил место проклятое .. А ты руки из жопы . руки из жопы ....
"При любом богатстве выбора, другой альтернативы нет!" :))