-
-
-
M26 янв 15Париж — красивый, очень интересный город, со своей атмосферой! Но метрополитен — это проклятие Парижа. Он ужасен! Мы с семьей были там два месяца назад с маленьким ребенком и коляской. Везде узкие и очень крутые лестницы. Иногда складывается впечатление, что станции проектировал обкуренный алкоголик. Количество лестниц и их расположение — это антипод здравого смысла. Навигация запутанная и даже не везде есть. Платформы узкие, поезда узкие и тесные, народу тьма. Московский метрополитен — это шедевр работы инженерной мысли!
-
-
M26 янв 15Конечно на народные. Обратите внимание, что редчайший в истории страны случай, на народные деньги и для народа. А на счет заключенных сильно не правда. Даже пока были ГУЛАГи, в строительстве Московского метрополитена они не участвовали. Это была почетная строка и заключенных на ней не было. Мне кажется это довольно известный факт. Да и вообще подавляющая часть московского метро построена существенно позже смерти Иосифа Виссарионовича...
-
-
B26 янв 15А мне вот очень понравилось Парижское метро. Да, согласен, не везде чисто, но парижское метро очень понятно и совсем не запутанно — оно другое и оно функциональное. Московское метро — шедевр искусства, а парижское функциональности. Для того чтобы попасть за город не надо куда-то ехать на станцию или вокзал, а просто пересел на нужный поезд нужной ветки и вуаля! Тем более что РЕРы ни с чем не спутать. Жил там месяц глубойкой осенью, и на станциях за городом или которые находятся наверху заметил, что сидушки для ожидающих с подогревом по еле колыхающемуся воздуху над оными.
-
M26 янв 15интеграция с РЕР — это классная идея... это у них не отнимешь, и это то чего в Московском метро сильно не хватает. А вот насчет всей прочей функциональности... может быть если бы я там был без коляски, то может быть я тоже так думал... но я был с коляской... поэтому платформы и переходы тесные. Входы выходы чудовищно тесные. Лестницы — это просто писец какой-то!!! Вагоны, мало того, что узкие, дык еще эти дурацкие сиденья, которые не как у нас, а поперек. Не пройти не проехать. Про то, что у них метро тихое — это миф. Тихое оно там, где разогнаться негде. А там, где разогнаться есть где, гремит не меньше нашего.
-
M26 янв 15Насчет навигации. Там есть станция, что-то типа Shatelet... там погибнуть можно... там можно ходить как "гость с юга" из известного новогоднего фильма. А еще была картина маслом (только не помню где): переход... развилка... одна часть уходит налево, одна направо... указателей нет... ремонт у них... указатели сняли... хорошо какой-то милосердный маркером на пололке нарисовал куда тут идти... вы хоть раз в Московском метро такое видели? хотя нарекания к навигации в нем некоторые тоже есть...
-
-
-
N26 янв 15Как мне показалось, парижский метрополитен, это все трамваи, метро и электрички объединенные в одну сеть. В следствие этого, там очень длинные и запутанные переходы.
В автоматических поездах, где нет кабины машиниста, можно встать и смотреть в лобовое стекло. И вообще эти этих поездах,как будто в будущее попал (ну если ты простой провинциал ;).
Самое нудное, это было найти свой поезд на платформе электричек. Все надписи на дисплее французские, приходилось методом сравнения смотреть на бумажную карту и на монитор (без карты хз что делал бы, французы по английский не говорят и только улыбаются). Мне повезло, мой поезд приезжал через 5 минут, а вообще там интервалы 20-40 минут, и если бы я свой пропустил, это было бы неприятно.
Еще очень не интуитивные направления, как на фотке станции Сен-Мишель. Если не заметить и войти не в тот турникет, то окажешься на противоположной стороне перона и придется проходить длинный путь чтобы вернуться (все же московское с единым пероном по удобнее будет). -
N26 янв 15Каждый русский школьник был в парижском метро. Потому что такая карта есть в Баттлфилд 3 и 4.
-
26 янв 15В Париже метро действительно "чёрт ногу сломит" — садишься в поезд двух этажный у эйфелевой башни и думаешь — а не в предместья ли города он идёт, уж больно напоминает пригородную электричку.
Больше всего поразила пересадка через выход в город, правда вход оказался бесплатным (по тому же билетику) Сохраняйте билеты до окончания поездки :-) -
Сделано с
NoNaMe