"1946 год: Сверхбыстрый автомобиль на морском пляже"
Это не техника будущего. Это английский Railton Mobil Special, на котором гонщий John Rhodes Cobb 16 сентября 1947 года установил мировой рекрд скорости — 634,368 км/ч. Этот рекорд держался 16 лет! А еще до войны, 23 августа 1939 года, на этом же автомобиле (тогда он назывался Napier-Railton) достиг скорости 594,958 км/ч. У машины было два двигателя по 12 л объема каждый, общей мощностью 2900 л.с.
Есть интереснейшая книга Евгения Кочнева "Люди. Автомобили. Рекорды". Искать "самизнаетегде" (на букву Ф).
Выписывали мне родители (ну и себе тоже, но в первую очередь мне) и ТМ и ЮТ и НиЖ. Еще украинский "Наука и Суспильство". Не скажу что тогда не было журналов, которые сейчас называют глянцевыми, но в первую очередь в моей семье делался упор именно на эти. Спасибо родителям за это. Сегодня не техника в почете, сегодня журналы о том как безнаказанно своровать бабло и выглядеть на зависть другим. А про технику- исключительно реклама. Про айфоны за 80 тыров и прочую похожую хню. Не совсем может в тему, но не факт. Цитата из "ДМБ": "наука есть, а жизни нет".
Ну, во-первых, почему только мечтать о транспорте будущего? Вспомните на чем ездили чиновники в далекие 20-е годы прошлого века в СССР ? Да, только для членов правительства, но это был АЭРОПОЕЗД! (Конец биографии легендарного Артема, увы).
И во-вторых, автор, где скачать архивы "Техника-Молодежи"?
А я и не знал, что "Техника молодежи" такой старый! В свое время выписывал. Особенно запомнился выпуск с ботинками-скакунами, если кто помнит. Эти ботинки с амортизаторами увеличивали силу отталкивания от земли и можно было бежать, или вернее уж скакать на этих ботинках с автомобильной скоростью. Интересная была тема. В последствии у нас в школе появились специальные костыли-прыгалки. Может кто помнит? Там по середине идет костыль с резиновым наболдажником, переходящий в две ручки и две пидальки. Становишься и прыгаешь. Я помню как то увлекся этими прыжками, забавная вещь была. А с тех пор как то пропала.
Спасибо за картинки, не плохо!
1955 год: фород и инфраструктура будущего
не ясно, почему девушку там пририсовали — что на там делает?
Перехода нет, он в стороне и скорее всего она должна ждать там. Или на одной полосе есть остановка такси / транпорта?
А может имеется в виду, что машина может остановится на минутку (блокируя всё движение)?
И там где осень и машина на двух колёсах:
Серо-голубая машина мерзко едет по разделительной полосе.
Комментарии
Это не техника будущего. Это английский Railton Mobil Special, на котором гонщий John Rhodes Cobb 16 сентября 1947 года установил мировой рекрд скорости — 634,368 км/ч. Этот рекорд держался 16 лет! А еще до войны, 23 августа 1939 года, на этом же автомобиле (тогда он назывался Napier-Railton) достиг скорости 594,958 км/ч. У машины было два двигателя по 12 л объема каждый, общей мощностью 2900 л.с.
Есть интереснейшая книга Евгения Кочнева "Люди. Автомобили. Рекорды". Искать "самизнаетегде" (на букву Ф).
И во-вторых, автор, где скачать архивы "Техника-Молодежи"?
1955 год: фород и инфраструктура будущего
не ясно, почему девушку там пририсовали — что на там делает?
Перехода нет, он в стороне и скорее всего она должна ждать там. Или на одной полосе есть остановка такси / транпорта?
А может имеется в виду, что машина может остановится на минутку (блокируя всё движение)?
И там где осень и машина на двух колёсах:
Серо-голубая машина мерзко едет по разделительной полосе.
это ее на первом в рекламных паузах показывают?