-
S26 дек 14Статья очень добрая и интересная. Такими должны быть и отношения между россиянами и украинцами.
Благодарствие автору.
Все киевские станции интересны по-своему. Но есть еще одна необычная станция — "Вырлица". Эта станция находится под землей и у нее нет общего перрона для обоих направлений. Перроны расположены по правую сторону по ходу движения поездов как на станции "Днепр". -
26 дек 14Все прекрасно, но построено в СССР и на деньги СССР. Прошу компенсацию -
26 дек 14Фотографии то красивые, никто не спорит.
Но статья написана не в день, или хотя бы канун дня рождения метрополитена. А стало быть немного не в тему.
Посему смахивает это все на: "посмотрите какие мы белые и пушистые, а нас обижают."
На жалость давите? -
26 дек 14 -
-
T28 дек 14Почти весь подвижной состав Киевского метро обновлен. Стоят новые, современные системы торможения производства завода в Полтавской области. Тот же завод клепает скоростные поезда, альтернативу нежным Хюндаям. Поэтому и тормозит плавнее, как в большинстве подземок европейских стран. Да и машинисты в основном 30-35 лет. Так что ни количество вагонов, ни советская школа машинистов, ни прочее шаманство не заменят обычное банальное развитие промышленности
Сделано с
NoNaMe