-
-
S12 дек 14Они запускают в России сборочные цеха или полноценное производство?
Если сборочные цеха – гнать их к чертовой матери.
Пусть строят полноценные заводы. -
-
W12 дек 14ПРикалываешься что ли? Разговора нет, с бардачками и и подстаканчиками вообще все замечательно, также неплохи и нисанновские MR20DE, QR20DE(DD), YD22DDTi, QR25DE.
Но ходовка.... Даже если применить к внедорожник или джип прилагательноое — паркетный , то с большим трудом даже даже на паркетник вытянет. Одни шаровые чего стоят ( кстати, такие же как и на другом ниссане — CUBE ( что за сарай вообще не понимаю)). Так вот, шаровые на нем в диаметре сантиметра 2 от силы, плюс не самая лучшая и тем более надежная конструкция системы рычагов, про стойки вообще не вспоминаю. И в итоге ходовка на 3- по пяти баллам.
Согласен, хорошая машина, но совершенно для других целей или нужд. Типичный городской паркетник для того, добираться на работу и повыходным в магазин. Можно и на пикничок, в пригороде.
Но сравнение этого " коня" с 469 вообще не уместно. Про 2ВД сильно задвинули...
Кстати, скажу свое мнение в общем по новым японским авто ( с года так 2008). Японцы уже давно вкурили , кстати с нашей помощью, что на запчастях и на сервесе денег можно зарабатывать больше, чем на продаже новых авто. Согласен , в одном, что автомобили становятся все комфортнее и комфортнее (?), однако добавлю, что это все в ущерб ходовым и , естетственно, эксплуатациооным качествам. Наверное, япошки считатю, что у нас как и везеде дороги с каждым годом становятся лучше.
-
-
-
-
12 дек 14И правильно сделал. Renault-Nissan-Samsung заимело АвтоВАЗ, а там место проклятое.
-
-
-
12 дек 14Ничем! Да тот же Форд Фокус после двух-трёх лет эксплуатации скрипит и дребежжит, как Жигули. А Ниссану лучше подогнать свою ходовку под ВАЗовскую. А то она у них совершенно не надёжная на наших дорогах. Вот двигатели вопросов не вызывают. Всё это касается седанов. Про паркетники не скажу.
-
-
-
M12 дек 14Аналогично! Правда дилеры УАЗа, как и наверное любые другие дилеры это нечто — той комплектации которая тебе нужна НИКОГДА нет, есть только такая же но с пакетом дополнительных опций еще на сотку в плюс и тд
Причем дилеры УАЗа, конкретно АГАТ, походу не понимают, что ПАТРИК покупают совершенно другие люди по сравнению с фокусами. Это не офис-менагеры а конкретные мужики, которые предъявляют машине вполне конкретные требования и им не нужны всякие финтифлюшки, как правило из комфорта спрашивают кондей, всё остальное до фени.
А эти продаваны пытаются втюхать всякое барахло.....
-
-
-
-
12 дек 14Алмера 99 г.в. за первые 8 лет и 220 тыс. км. не потребовала ни одного ремонта или расходника, потом 4 года прослужила с несколькими мелкими ремонтами. Последние несколько лет приходится доливать масло постоянно, дно и пороги переварины, но пробег уже 340 тыс. и машина служит исправно.
-
-
Сделано с
NoNaMe