-
28 ноя 14вобля. откудова у них машины? Помниццо "такое" гоняло, гоняло, да в подземный переход вогналось. Потом выяснилось. Оно — дитё. не виновато. Конец той истории не помню. Вроде отмазали ублюдки.
На федеральную трассу им нельзя, а по городу значит, гонять можно будет?
такой купи и летай
или такой. ))
Сбил в 16 лет? 10-ка. в 17? 9-ка и т.д. потом по нарастающей, если не дошло. )) -
-
-
28 ноя 14Да большинство стран Европы, США, Канада и т.д. Там не только полиция взяток не берёт так и камер в последнее время за каждым кустом. Не отмажешся, надоест оплачивать, то, что по почте приходит да и посерьёзней наказания есть.
И, кстати, по этому вопросу вот такая байка есть. )))
auto.bigmir.net/autonews/au...
Как Гитлера оштрафовали за превышение скорости
В далеком 1931 году полицейские выписали штраф будущему фюреру, который на своем «заряженном» Mercedes очень спешил в Мюнхен.
Гитлер свалил вину за превышение скорости на Шрека ©AP
Соответствующий документ спустя 80 лет обнаружили в баварских архивах. Ординарное событие, которому суждено было стать историческим, произошло 19 сентября 1931 года в неприметной деревушке Baar-Ebenhausen к югу от Ингольштадта (Германия), то есть за два с половиной года до того, как херр Гитлер стал вождем немецкого народа.
Офицер по фамилии Probst записал, что автомобиль с номерными знаками II A – 19357 превысил безопасную скорость, разогнавшись до 55,3 км/ч. Что интересно, так это, как дотошные немецкие полицейские высчитали эту скорость во времена, когда не было радаров и спид-камер. На самом деле, способ до боли прост – два человека с секундомерами стоят на определенном заранее расстоянии (200 м) и считают, за сколько секунд тот или иной автомобиль проезжает этот участок. Mercedes Гитлера (личность владельца определи тремя днями позже) пронесся мимо полицейских за 13 секунд.
Машина принадлежала именно Гитлеру, хотя последний утверждал, что в тот день за рулем сидел шофер и телохранитель Юлиус Шрек. Именно по приказу VIP-пассажира первый Рейхсфюрер СС Шрек мчался на предельной скорости. Почему – остается тайной. Историки предполагают, что Гитлер был сильно расстроен смертью племянницы (и любовницы) Гели Раубаль, которая за день до этого (18 сентября) покончила жизнь самоубийством, застрелившись из пистолета Гитлера в своих мюнхенских апартаментах.
История умалчивает о том, оплатил ли Гитлер квитанцию, и как сложилась судьба полицейского, который выписал штраф.
-
-
-
27 ноя 14в наше время, в текущем 2014 году и далее, любые водительские права нужно выдавать не раньше 23-25 лет. то есть в том возрасте, когда человек более-менее ума и жизненного опыта набирается -
B27 ноя 14В начале 80-х в средней школе были уроки автодела. Кроме изучение правил было и вождение (по 100 часов в год) и так 2 года (9 и 10 классы). По окончанию курса сдача экзаменов и получение прав. Действие этих прав начиналось с 18-летия, но времена были другие. Была разрешена учебная езда с водителем имеющим опыт более 5 лет и к совершеннолетию у меня был достаточный опыт. Результат — 30 лет вождения — ни одной аварии, так же как у моих одноклассников. Поэтому это одно из немногих дельных предложений
-
27 ноя 14Всем детям депутатов надо выдать права,независимо от возраста, и выпустить для гонок на папиных машинах куда-нибудь в безлюдный район высохшего Аральского моря. Ибо эти зажравшиеся дебилы из Госдуры ничего путного ни произвести,не воспроизвести не могут по определению.-
27 ноя 14толку от такого решения ? сами они вряд ли перебьются, а других нормальных людей убьют на своих машинах :(
-
-
-
-
-
-
27 ноя 14дитя чиновника или просто богатого господина в любом случае отмажется, даже если виновато будет. в рф все решают деньги
-
-
-
R27 ноя 14Смолин умный мужик, несмотря на то, что слепой с рождения, отлично учился, всего добился своим умом. Вспоминаю его лекции в универе, очень нравилось. А ведь он уже тогда был депутатом, тем не менее, преподавал у нас в Омске, находил время. Так что это не хрен с горы, как многие в Думе, а знающий свое дело человек с огромными знаниями.
-
-
27 ноя 14Такая система была в 50-е годы. С 14 лет в юношеских автоклубах можно было в течении года пройти курс устройства автомобиля, ПДД и практику вождения. Затем сдать экзамены в ГАИ и получить "юношеские права", которые давали право водить легковой автомобиль в присутствии взрослого, имеющего стаж вождения не менее 3 лет. В 18 лет "юношеские права" без пересдачи менялись на "любительские" права (т.е. без права работы по найму). Я такие юношеские права получил в 7 классе средней школы, они у меня до сих пор хранятся.-
28 ноя 14Учить детей вождению — правильно! Чем раньше — тем лучше.
На своем примере:
Бабушка — в прошлом начальник городского ДОСААФа. Именно там и учили будущих водителей + городская автошкола. Итого всего 2 организации на город.
Я с 5 лет знал все знаки гораздо лучше будущих претендентов на права ) зачастую мелкий песдюк подсказывал взрослым дядькам на экзамене ))) за что получал нагоняй от бабушки
С 12 лет — ибо раньше не брали, кружок картинга. Вторая уже школа после отцовского Москвича-412 и бабушкиной работы по устройству и обслуживанию автомобиля. Бесценный курс вождения ) и побед на городских соревнованиях )
С 18 лет — первый СВОЙ автомобиль Toyota Sprinter Trueno 1990 года)
Т.е. все получал по закону, как только исполнилось соотв. кол-во лет.
Теперь вот и сигналку поставить и ECU прошить и почекать, починить все что угодно, для чего не нужно спец оборудование автосервиса — могу сам )
НО! Глядя на поколение вконтактике, ЯЩИТАЮ, нельзя выдавать подавляющему большинству права. Будет ГТА.-
28 ноя 14Согласен. Тогда учили качественно по всем вопросам. Во время изучения мат.части мы жиклеры чистили, клапана регулировали, зажигание выставляли — все, что нужно для самостоятельного ТО знали и умели. То же самое и с ПДД — не только зазубривали ответы на вопросы, а умели проанализировать любую ситуацию, которую преподаватель расставлял на учебном столе машинками и фигурками. Ну и езда, естественно. Учились на Москвиче 401 и на Победе. Инструктора учили качественно — сурово, по-мужски, но справедливо. Всегда объясняли за что матерят, а иногда и подзатыльником награждали. И на улицы выпускали только после того, как были уверены, что пацан действительно готов. А те, кто продолжал кататься по учебной площадке жутко завидовали и старались поскорее удостоиться этой части. Поэтому у меня за 60 лет и не возникало проблем ни с матчастью, ни на дорогах. А свою первую Ниву я купил только в 80.
-
-
Сделано с
NoNaMe