Светить всегда

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • K
    27 ноя 14
    Еще бы заставить пассажирок, сидящих сзади, пристегиваться...
    Ответить
    • m_ix
      Такой чехольчик заставит кого угодно пристегнуться, что бы не вляпаться.

      Джа-джа бингс, твоя сильно вляпаца.
      Ответить
  • BadCat
    27 ноя 14
    конечно с фликерами перебор. по себе знаю, достаточно внимательно следить за дорогой и никакие светоотражающие не понадобятся. а вот если херней страдать за рулем, то никакой фликер не поможет.

    да и вообще, если ты не в состоянии увидеть пешехода — либо к врачу иди, либо машину чини, либо вообще нехрен за руль садиться! и фликер тут ни при чем.

    в общем — еще один дурацкий закон. переложили с больной головы на здоровую.
    Ответить
    • K
      На дороге есть основное правило трех Д — Дай Дорогу Дураку. А дураков на дороге.... их всегда надо учитывать.
      Ответить
      • BadCat
        совершенно согласен. но ведь это не выход из-за дураков делать обычных людей клоунами! одно дело дай дорогу и совсем другое — обвешать людей фликерами. это что, без такой полоски я и перейти дорогу за городом не смогу?!
        Ответить
        • K
          И как часто вы гуляете ночами по загородным дорогам?
          Ответить
          • BadCat
            я не гуляю.

            очень редко приходится по обочине ходить в зеленогорске. а так — в городе живу.

            =) хотя у меня катафот то есть. но ведь может так оказаться что я и не в той куртке окажусь там...
            Ответить
    • R
      Вам, видимо, поздним вечером на тёмных улицах не выпрыгивали под колёса ниндзи в чёрной одежде. В идеальном мире, где все пешеходы переходят улицу исключительно по зебре и работают все фонари — несомненно перебор. В условиях нашей реальности — инициатива, как минимум, имеет определенный смысл.

      Мне как-то под колёса дедок выпрыгнул. Поздний вечер, темно, фонари не работают, он в чёрной одежде, чёрной шапке выбегает из-за припаркованного автомобиля. Причём дорога трёхполоска в одну сторону, движение плотное. 50 метров до надземного перехода. Ощущения, надо признать, незабываемые. Приток адреналина и всё такое.
      Ответить
      • BadCat
        так может все-таки проблема не в том что одежда черная, а в том, что нинзя? в том, что перебежать дорогу и не заплатить за это считается нормой? в том , что лично мне пришлось почти год добиваться, чтобы напротив детского санатория сделали пешеходный переход на приморском шоссе?

        понимаете...ну эти ленточки это как сбивать температуру вместо того, чтобы лечить болезнь.
        Ответить
        • lombrozo2604
          это ложное проитвопоставление или или. Нужно и болезнь лечить и температуру сбивать.
          Ответить
    • lombrozo2604
      Я сомневаюсь, что двигаясь на машине по неосвещенной дороге с ближним светом фар вы увидите человека в "одежде ниньдзя" на расстоянии 100 метров например. Т.е. вопрос в том, чтобы везде вне города либо повесить везде знаки "максимум 20 км./ч", либо обозначать пешеходов световозвращателями. Это нормально. Отдельно стоит обязать таким же способом обозначать себя и водителям, меняющим колесо на обочинах. Их машину, как правило видно, самих водителей нет.

      Ну есть вариант, что Вы — летучая мышь или у вас там встроен в бошку тепловизор Tales как в танке Т-90
      Ответить
      • A
        Да, вы сомневаетесь очень правильно.. У нас есть обязательный курс вождения в ночное время (обязательных для тех, кто получает водительские права). Выглядит это примерно так — на слабоосвещенной улице расставляются пирамидки из поролона высотой около полутора метров. Пирамидки окрашены в серый цвет. Упражниния проводятся на неоживленных городских улицах с ограниченим скорости движения транспорта 30-40 км/ч. Но кроме курсантов там нет-нет да и проезжают обычные граждане... Вот они-то как правило и сбивают эти пирамидки — очень помогает от водительской заносчивости вроде "я всегда внимателен на дороге" — когда из под капота отлетает силуэт размером с габаритами человека (даже при том, что удар не чувствуется совсем), людям нередко становится реально хреново... И как правило люди пережившие подобное становятся рьяными поборниками ношения светоотражающих элементов пешеходами... Хотя большинство убеждаются в их полезности еще на стадии обучения вождению — они конечно не стрессуют, поскольку знают что сбивают, но на личном опыте убеждаются, что заметить человека в темной одежде на дороге со слабым освещением легче легкого
        Ответить
        • lombrozo2604
          Позвольте полюбопытствовать, где это?
          Ответить
          • A
            Я описал правила обучения и сдачи экзамена на право управления ТС в финляндии... В Швеции они аналогичные (точнее несколько более жесткие)... Про норвегию и данию честно говоря не знаю... но подозреваю, что там тоже нечто подобное имеется
            Ответить
            • lombrozo2604
              Понятно, спасибос за информацию. Интересно и поучительно
              Ответить
      • BadCat
        на неосвещенной дороге не факт что ближний, да и вообще пешеходу нечего делать ночью на загородной дороге вне пешеходного перехода. а переход вы увидите!
        Ответить
        • A
          BadCat 27 ноя 14
          Раз ему там нечего делать, можно давить?
          Ответить
        • lombrozo2604
          Вы сами это придумали? Обочина дороги вне населенного пункта это совершенно законное место движения пешехода. Вы вообще давно за черту города выезжали? Там типа между населенными пунктами авеню с поребриками?
          Ответить
          • A
            Вопрос не верный... следует задать вопрос "вы вообще управляли когда нибудь механическим транспортным средством оснащенном собственной силовой установкой?"
            Ответить
  • zx111
    27 ноя 14
    в чём проблема??? пусть одежу выпускают с отражающей поверхностью!
    Ответить
    • BadCat
      zx111 27 ноя 14
      за чей счет банкет? или опять за счет налогов? может лучше детские площадки построить?
      Ответить
      • A
        BadCat 27 ноя 14
        Да... За счет налогов... поверьте, это не самый худший способ потратить налоги... В отдельных странах (не будем показывать пальцем) почти вся производимая зимняя одежда имеет вшитые светоотражающие элементы (это по закону так, хотя закон имеет множество исключений — не всегда возможно технически вшить светоотражающий элемент в одежду.. Да и понятие "зимняя одежда" очень растяжимое) — ничего... шьют и не жужжат...
        Ответить
        • BadCat
          alxll 27 ноя 14
          ну во первых в данном законе время года не оговаривается. т.е. теперь вы должны будете светиться и летом и зимой.

          лично я считаю, что надо заставить гаишников лучше работать а не обвешивать людей ленточками. и то, что где-то там не жужжат — не повод. кое где и член натирают толчеными насекомыми. и не жужжат. может и нам уподобиться?!
          Ответить
          • A
            BadCat 27 ноя 14
            Я не про закон, а про принцип, которые лежит (где-то глубоко) в основе этого закона.

            "гаишник" даже если будет выращен в специальной резервации как образец человеческих добродетелей не сможет предотвратить наезд автомобиля на человека в условиях слабой освещенности
            Ответить
  • C
    27 ноя 14
    тех пешеходов, которые ночью будут застигнуты на обочине дороги без этих световозвращающих элементов, любой гаишник сможет оштрафовать за нарушение правил

    Странно, гей движение развивается на западе, а все через жопу делается у нас. В "гейропе" никто ни кого не штрафует. Но, при ДТП ответственность ложиться на пешехода (велосипедиста) если он без жёлтого жилета.
    Ответить
    • B
      CHAYi 27 ноя 14
      А хорошо придумано... относительно. Я бы поделил ответственность, т.е. врезались — и того и этого долбануть, но не так сильно (один дурак, что не носит, другой дурак, что не аккуратен и расслабился)
      Ответить
  • mamonium
    27 ноя 14
    Я только за! И в городе тоже на обязать. А кто против — получите права и покатайтесь ночью в дождь по маленьким городским улочкам. И освещение есть, и светофоры, и зебры. Но чудище в черной куртке с капюшоном и в наушниках появляется прямо из лужи перед капотом, и смотрит это чудо не на дорогу, а решительно внутрь себя...
    Ответить
    • dmitriyppk
      Абсолютно согласен.
      Ответить
    • B
      mamonium 27 ноя 14
      А нужно просто наказание в таком случае для водителя сильно снизить, сбил с переломом такого, а с тебя только штраф (ну там тысяч 10-20, если ногу ему сломал и 1500, если он отделался ушибами и ссадинами).

      Нефиг всех рядить обязательно, нужно чтобы люди сами решали за себя.

      С пешехода без наклеек тоже что-то дирануть стоит, например — тот же штраф за моральный ущерб и ремонт бампера пусть оплатит.
      Ответить
      • dmitriyppk
        Милейший, вы в компьютерные игры, переиграли.
        Ответить
    • A
      mamonium 27 ноя 14
      Я видел одно такое чудище, которое фигачило на скейте по проезжей части (а патамушта на тротуаре снег — прикиньте!) — только высокий профессионализм в управлении скейтом спас этого придурка от бампера моего автомобиля (я и сейчас не могу поверить что он просто перескочил капот!)
      Ответить
  • Dozen
    27 ноя 14
    Когда у нашего населения есть привычка покупать верхнюю одежду исключительно черных тонов (типа "немаркая", а по сути, чтоб грязь не была видна и не надо было стирать), то в темное время суток их не только за городом — их порой и в городе в спальных районах на переходах не видно ...

    зимой, когда уже темно в 5 часов, да с гололедом — такого дебила можно снести и на скорости 30 кмч ... и один уйдет в больничку, а водила — в тюрягу ...

    с другой стороны, законы естественного отбора никто не отменял — возможно, судьба дебилов — сокращать свое поголовье ...
    Ответить
    • G
      Dozen 27 ноя 14
      Боюсь судьба дебилов — сокращать население рфии. Машина — скорость 60 масса 1500, пешеход — масса 80 скорость 5. Жду закона, когда поезда будут пропускать автомобили и пешеходов, а самолеты останавливаться по требованию пассажира.
      Ответить
  • m_ix
    27 ноя 14
    На семёновской усел сиё чудо приобрести.

    Ранее подобные кусочки были на митьке, после пропали.

    Те кусочки на велосипед налепил, куда эффективнее пластмассовых катафотов.
    Ответить
    • m_ix
      m_ix 27 ноя 14
      в комусе

      и в фикспрайсе — противогаз не забудь в тот магазин взять.
      Ответить
  • E
    27 ноя 14
    Вполне адекватный закон. В городе ходи как хочешь, вышел на трассу — цепляй отражатель. Я своим мелким на осенне-зимние куртки и на школьные рюкзаки отражателей приделал без всяких законов.
    Ответить
    • C
      Адекватно вешать на одежду светоотражатели, любой здравомыслящий челове это сделает. Давать право гаишникам выписывать штрафы крайне не адекватно. Лучше бы государство потратилось на социальную рекламу, эффект был бы выше.
      Ответить
  • twin1
    27 ноя 14
    Я только "за" светоотражающие элементы, ибо живу в такой местности (по нику видно), где главенствует полнейший разброд и шатание среди пешеходов и велосипедистов. И незаметность их реально напрягает, особенно в такую пору года и при том, что улицы не освещаются.

    Да и остальные требования тоже полезны.
    Ответить
  • maxxasot
    27 ноя 14
    Последняя картинка — интересная ситуация. Где бы ответ узнать.
    Ответить
    • D
      maxxasot 27 ноя 14
      Ответить
      • maxxasot
        dvideo 27 ноя 14
        Спасибо. Я считал немного не так ))) Считал, что тот "сереневый" должен был перестроится заранее.
        Ответить
    • F
      maxxasot 27 ноя 14
      или так — images.vfl.ru
      Ответить
      • maxxasot
        FeBoss 27 ноя 14
        Вот я так и считал! Получается разные версии. Если я правильно понял текст.
        Ответить
    • F
      что за новые цвета в правилах? раньше зеленый — хорошо, прав, проезжай, а красный — стой, неправильно, куда прёшь козёл.
      Ответить
full image