-
S27 ноя 14Неужели кто-то еще расчитывает на честное расследование. Представьте только как будут выглядеть в глазах своих граждан те политики, которые до сих пор утверждают, что виновата Россия. Это же прийдется признать и госпереворот на Украине, и нацизм, и сожженных в Одессе людей, и обстрелы Донбасса. И самое главное признать, что все это замутил один черножопый дятел с мозгами курицы.
-
27 ноя 14Немецкое издание с весьма знаковым названием «Вархайт фюр Дойчланд» («Правда для Германии») написало, что пилот украинского штурмовика Су-25, следовавшего за сбитым малайзийским «Боингом», признался в том, что стрелял из бортовой пушки. Именно его самолёт присутствовал на снимках, сделанных спутниками и представленных на брифинге Генштаба России. Издание уже назвало такую информацию «маленькой победой понимающих Путина». Ранее эксперты ОБСЕ уже изучили обломки лайнера в районе катастрофы и сделали свои первые выводы, в очередной раз подтверждающие всё вышесказанное. По повреждениям обшивки упавшего «Боинга» можно установить, из какого оружия сбили малайзийский лайнер. С важным заявлением по этому вопросу выступил представитель ОБСЕ на Украине Майкл Бочуркив. — Пожалуй, даже дилетанту очевидно, что отверстия были почти как те, что остаются после попадания из пулемёта. И если дальше размышлять в этом духе, то таких повреждений на металле мы не видели где-либо ещё, — цитирует пресс-секретаря миссии ОБСЕ на Украине Первый канал. Здесь важно отметить, что современные боевые самолёты не вооружены пулемётами. Видимо, представитель ОБСЕ имел в виду автоматическую пушку. Украинский Су-25, который по данным российского Минобороны был замечен рядом с «Боингом», как раз оснащён не только ракетами, но и встроенной двуствольной 30-миллиметровой пушкой. Боекомплект — 250 снарядов. — Скорострельность авиационной пушки — порядка 4 тысяч выстрелов в минуту, то есть в секунду выходит порядка 80-100 снарядов, — говорит военный лётчик-снайпер Сергей Екимов. -
-
26 ноя 14В фильме названа (предположительно!) фамилия лётчика, который сбил Боинг.
Опубликовано: 25 нояб. 2014 г.
Последняя информация о крушении малазийского «Боинга» в небе над Украиной в новом документальном фильме журналиста Андрея Караулова «Как погиб «Боинг»?».
О своем независимом расследовании страшной трагедии в картине рассказывает журналист Аркадий Мамонтов.
Версиями делятся также политики, военные и летчики – Петр Дейнекин, Леонид Ивашов, Иосиф Диски.
И только международные эксперты не спешат обнародовать сведения черных ящиков.
Интерес западного мира к расследованию катастрофы малазийского «Боинга» исчез сразу же после того, как Россия предоставила мировой общественности неопровержимые документальные доказательства того, что наша страна ни в коей мере не причастна к этой трагедии, и что большинство фактов указывают на то, что сбит «Боинг 777» был именно силами украинской ПВО.
В картине впервые названы 299-ая эскадрилья ВВС Украины, СУ-25, бортовые номера 06,07,08 и 38, которые, вопреки заявлению Генерального штаба Украины, действительно находились в воздушном пространстве этой страны 17 июля 2014 года.
Малазийский «Боинг», по нашим данным, был расстрелян штурмовиком СУ-25, бортовой номер 08, который пилотировал подполковник украинских ВВС Дмитро Якацуц, который с 18 июля и по сей день находится в ОАЭ. Малазийский «Боинг» вела диспетчер киевского центра Анна Петренко, которая утром 18 июля неожиданно ушла в отпуск, из которого не вернулась до сих пор.
В фильме Андрея Караулова «Как погиб «Боинг»?» приводятся и другие многочисленные свидетельства, включая чудом полученное интервью первого помощника нынешнего Министра обороны Украины о том, что именно украинские ВВС сбили «Боинг».-
-
26 ноя 14Я могу пользоваться разными интернетами, в т.ч. и не российскими.
И я не настаиваю — допустим, это всего лишь версия...
Но, на вопросы-то, ответьте, вукраинцы.
Причём, замечу, не этой версии, на вопросы, которые элементарно задаются при ЛЮБОЙ авиакатастрофе:
— где диспетчер, который вёл рейс? почему ещё не допрошен?
— где данные гражданской РЛС, которая обеспечивала работу диспетчера по Боингу?
— где переговоры пилотов?
В реальности вопросов больше, они точнее и, главное, их уже задавали сразу после катастрофы.
Эти данные в компетенции не России, не АВАКСов НАТОВских, не англичан, у которых внезапно оказались чёрные ящики, не голландцев.
Это данные чисто украинские.
Но, прошло пол-года почти — украина молчит.
Если украина не виновата, если никого украинского там не было — что скрывать?
-
-
-
26 ноя 14И где последовательность? Сразу после трагедии поцреоты кричали что трупы несвежие, а "Бук" которым сбили самолёт украинский. А сейчас даже и не заикаетесь про Бук. Какой смысл .опой вертеть? Куйлу в Брисбене на пальцах объяснили же что за боинг придётся ответить да и Крым вернуть.-
26 ноя 14Вообще-то про бук стараются не заикаться каклы и гейропейцы после официального ответа Мин обороны Украины, что никакие буки у них не пропадали и ополченыам не доставались, да и уже признали все, что одного бука тут не хватило бы — ему нужна вся сопутствующая инфраструктура для наведения, а сам по себе он никуда попасть не может.
Ты поменьше смотри туповизор, глядишь за человека сойдёшь.-
26 ноя 14Tets
Всё правильно. Буки у хохлов не пропадали, "Буки" были россиянские, и управляли ими рассеянцы, а когда поняли что натворили быстренько вернули на родину. Можешь не надрываться, не отвертится пуйло. Такие левые отмазки как несвежие трупы, мазня на гугловых мапах, штабные карты и данные радаров нарисованные в пайнте не пройдут.
-
-
-
26 ноя 14Вот свежий интересный поворот темы:
Малайзию не допустили к расследованию гибели ее «Боинга» как возможную союзницу России
6.11.2014 — 16:13
Причина, вероятно, в том, что это государство не интересует политическая подоплека катастрофы. Судя по всему, итоги расследования уже понятны, поэтому взят курс на максимальное затягивание процесса.
Малайзия, которой нет большого дела до происходящего на Украине, результаты расследования скрывать не будет.
Малайзию, главную потерпевшую страну, не включили в Международную следственную группу, ведущую расследование крушения рейса MH17 авиакомпании Malaysia Airlines. Причина может быть только одна: Малайзию не интересует политическая подоплека катастрофы, ей нужны факты без искажений. Так считает профессор Университета Куала-Лумпура Наим Хан Суффиан.
По словам профессора в отличие от Малайзии, сохраняющей нейтральную позицию, члены Международной совместной следственной группы — Нидерланды, Бельгия, Украина и Австралия давно уже нашли виноватых.
Разумеется, Малайзия, которой нет большого дела до происходящего на Украине, результаты расследования скрывать не будет. А там, похоже, есть что прятать. На злополучном рейсе погибло 43 гражданина Малайзии, но премьер Нидерландов лишь заявил о «логичности» участия этой страны в расследовании. И не более того. Реальной работы так и не началось.
Малайзийский профессор в своем интервью газете New Straits Times раскрыл замечательный логический выверт «мирового сообщества»: «Другие страны в Международной совместной следственной группе могут видеть в нас союзника России и считать, что мы будем способствовать предвзятому расследованию, поскольку мы не осудили и не обвинили Россию, когда рейс МН17 был сбит, и до сих пор не сделали этого».
Отказ от допуска Малайзии к расследованию нарушает все международные нормы — ту же Чикагскую конвенцию, которая регламентирует расследование авиапроишествий. Судя по всему, итоги расследования уже понятны, поэтому взят курс на максимальное затягивание процесса. А там, глядишь, все про этот «Боинг» позабудут и не придется извиняться — ни перед Малайзией, ни перед Россией.
Сделано с
NoNaMe