На мой взгляд, введение платной парковки в центре позволило теперь по центру худо-бедно передвигаться. Меньше стали ездить на машинах в тех случаях, когда в этом нет острой необходимости. А когда она есть — сумма платежей за парковку не так уж и велика.
ох, нравится мне эта тема. всегда такой смачный срач.
а я считаю так — законодательство должно исходить из людского отношения а не максимального сбора бабла.
тогда и людей можно наказывать не только по закону, но и по совести.
лично я уже устал платить фальшивые штрафы с камер. и судиться бесполезно — один раз за автобусную (штраф 3000) отдал 15 тыр адвокату — и проиграл. ибо по мнению власти камера не может ошибаться.
а видео с алиби просто отстранили от дела без объяснения причины (и по закону имеют на это право).
поэтому по-человечески я поддерживаю тех, кто закрывает номера и тем самым не кладет жадным чинушам лишние деньги в карман. про эвакуаторы вообще промолчу. это уж совсем узаконенный угон с требованием выкупа да еще и в издевательской форме.
Чтот по пиво заговорили и вспомнился старый, так и не разрешенный спор. Можешь ли ты сидеть за рулем авто с заведенным мотором и бухать? Полиционеры говорят, что не можешь. Адвокаты — можешь, Закон ведь запрещает вождение в нетрезвом виде, а ты стоишь, двигатель включен — зима, холодно. Но ты же не едешь, то есть не управляешь ТС.
Так до сих пор и не ясно, кто прав и если прав/неправ то почему.
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Но нигде не вводится понятия что такое "управление ТС". Двигатель же не сам по себе завелся, а ты завел? Т.е. некоторым образом уже управляешь? :)
А с другой стороны я ни разу не слышал, что бы привлекли за управление ТС в болезненном или утомленном состоянии.
если ты находишься за рулем, и органы управление переведены в состояние, не исключающее старт авто-то считай ты виноват. но менты любят наказывать даже тех, кто находится даже в багажнике.
Я так много раз попадал — стоим на лесополосе или смотровой площадке на машине,бухаем с кентами и девахами, отрываемся — подруливает ДПС. Начинают "втирать" — типа пьёте, чья машина,да ты тоже бухой, давай сюда документы или снимай номера, пошли составлять протокол а то мы сами щас составим и т.д. Надо просто ПДД процитировать если учили им,и читали.
Управление ТС подразумевает действия — когда ты сел в автомобиль, поправил сиденье,пристегнул ремни,поправил зеркало, проверил включенную скорость (или драйв),завел двигатель,проверил датчики,рулевое управление, выжал сцепление или тормоз,включил первую или драйв, посмотрел в зеркало, включил левый поворот, тронулся с места и проехал более 2 метров. Всё это — на проезжей части (дороге с движением ТС и пешеходов). И на глазах у инспекторов ДПС (двоих) соответственно. Вот тогда вот уже можно с полным основанием "вязать", составлять протокол,освидетельствовать и прочее. А так не имеют права. Вот всё это надо настойчиво "доводить начальникам", и еще упирать на то — вот когда я при вас сяду,проеду более 2м или вылезу на проезжую часть и создам ситуацию — вот тогда и "вяжите", а так мы типа стоим, никого не трогаем, хотя и нарушаем — иожешь хоть до 6-7 утра караулить чтоб я поехал, а я щас типа допью и еще и "автопилот" вызову, и он нас увезет у вас из-под носа прямо, демонстративно. Будешь караулить? Ты ж не дурак — сколько можно за это время на трассе всяких лохов "развести", да и план по нарушителям выполнить.
Обычно после этого ДПСники сваливают в бешенстве или встают неподалёку на некоторое время.Пару раз настырные попадались, по 7-12 часов караулили чтоб "лоханулись" и поехали, сменные экипажи подсылали вместо себя подежурить,но у них людей не хватает на ДТП даже оформлять — кому нужны какие-то пьяные да еще выступающие и качающие права правильно.
С "бухого",пойманного явно за рулем на дороге в течение получаса-часа можно "при хорошем раскладе" можно 30 штук спокойно содрать и не париться.Они это прекрасно все знают.
Вот ещё аналогия, чтобы безлошадным гневным борцунам стало яснее.
Пусть представят, что как-нибудь с 1-го числа пользоваться интернетом они смогут только после почасовой оплаты траффика некоему подъездному комитету "на ремонт". И плевать комитету на вас, что безлимит.
За нарушение — отъём компьютера. Причём, это сочтут отдельной услугой.
Забрать можно только после её оплаты.
Смешно, да? А ведь разница с городской парковкой, внезапно ставшей платной, только в деталях.
Не, ну это уже другое дело. Тут я полностью согласен. Если честно, мне всё равно, какая марка перегородила трамвайные пути, даже ловил себя на том, что грешным делом жалел, что у трамвая сработали тормоза, и мы ждали полчаса пока какая-то ебланша не изволила вернуться. Увидь я вас с кинжалом, рвущего колёсья на части, вышел помог бы.
вот только не надо эту заунывную песню про тротурары.
во-первых наведение порядка и платная парковка никак друг с другом не связаны,
во-вторых
maps.yandex.ru — садовая-кудринская, внутрення сторона. Как видно из знака — паркова разрешена на тротуаре и там она платная.
maps.yandex.ru — проспект мира в область между рижской и алексеевской. Как видно — тротура как минимум не уже, но стоянка запрещена. И там активно, кстати, сейчас работают эвакуаторы, хотя мерой обеспечения по делу о нарушении правил стоянки эвакуация разрешена только если неправильно припаркованное авто затрудняет движение других ТС, очевидно, что стоянка на тротуаре движению других ТС никак не мешает.
зачем так жестоко? знаю одного гражданина, после прохода которого мимо авто запаркованого на тротуаре, на нем появляется достойная полоса по всему борту. метод крайне действенный, после покраски второй раз на тротуар уже не загонишь
Вы удивитесь, но в чеке "за интернет" уже и так есть часть подъезду (прокладка витухи в слаботочных каналах), дому (установка коммутаторного узла, подвес кабелей под крышу), городу (использование канализационных труб для прокладки кабелей). Мне очень не нравятся провайдеры, которые в наглую бурят свои стояки в подъездах, но тут хоть понятно, что ТСЖ облажалось и испоганило подъезд, а не облажалось бы — заставило их причесать слаботочку или проложить очень красивый новый стояк.
А в части городской парковки — вы конечно платите за дороги, но получается, что уже никуда не проедешь, машин слишком много и самое простое, что можно сделать — драть в три шкуры, чтобы лишний раз не таскались на машине по городу.
Всё бы хорошо, НО! Проехать до сих пор нельзя. Это раз.
Два: Кто "просто так таскается по городу", будет продолжать это делать.
Три: если уж цепляться за интернет, то вы фактически меня поддержали — ведь плата за подвесы, бурение и прочее — единовременная? Или хотя бы фиксированная?
А с парковками-то не так. Представьте, что вам ввели ПОЧАСОВУЮ оплату ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ уже оплаченного БЕЗЛИМИТНОГО интернета. Тогда всё встанет на свои места.
Самое простое — запретитЬ нахрен личный транспорт вообще.
А то как по москве — тут все предлагают пересесть на общественный, а как все подмосковье в дачниках, хрен проедешь — так тут вдруг общественный транспорт сильно неудобен.
Вся штука в том, что если бы не начали наводить порядок с парковками, город встал бы совсем. А так, хоть часть машин не находится в центре без острой на то необходимости.
Ну нет у офесных хомячков, работающих в центре, острой необходимости иметь машину под боком. Нет и не быть не может.
Комментарии
а я считаю так — законодательство должно исходить из людского отношения а не максимального сбора бабла.
тогда и людей можно наказывать не только по закону, но и по совести.
лично я уже устал платить фальшивые штрафы с камер. и судиться бесполезно — один раз за автобусную (штраф 3000) отдал 15 тыр адвокату — и проиграл. ибо по мнению власти камера не может ошибаться.
а видео с алиби просто отстранили от дела без объяснения причины (и по закону имеют на это право).
поэтому по-человечески я поддерживаю тех, кто закрывает номера и тем самым не кладет жадным чинушам лишние деньги в карман. про эвакуаторы вообще промолчу. это уж совсем узаконенный угон с требованием выкупа да еще и в издевательской форме.
Так до сих пор и не ясно, кто прав и если прав/неправ то почему.
2.7. Водителю запрещается:
управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;
Но нигде не вводится понятия что такое "управление ТС". Двигатель же не сам по себе завелся, а ты завел? Т.е. некоторым образом уже управляешь? :)
А с другой стороны я ни разу не слышал, что бы привлекли за управление ТС в болезненном или утомленном состоянии.
Управление ТС подразумевает действия — когда ты сел в автомобиль, поправил сиденье,пристегнул ремни,поправил зеркало, проверил включенную скорость (или драйв),завел двигатель,проверил датчики,рулевое управление, выжал сцепление или тормоз,включил первую или драйв, посмотрел в зеркало, включил левый поворот, тронулся с места и проехал более 2 метров. Всё это — на проезжей части (дороге с движением ТС и пешеходов). И на глазах у инспекторов ДПС (двоих) соответственно. Вот тогда вот уже можно с полным основанием "вязать", составлять протокол,освидетельствовать и прочее. А так не имеют права. Вот всё это надо настойчиво "доводить начальникам", и еще упирать на то — вот когда я при вас сяду,проеду более 2м или вылезу на проезжую часть и создам ситуацию — вот тогда и "вяжите", а так мы типа стоим, никого не трогаем, хотя и нарушаем — иожешь хоть до 6-7 утра караулить чтоб я поехал, а я щас типа допью и еще и "автопилот" вызову, и он нас увезет у вас из-под носа прямо, демонстративно. Будешь караулить? Ты ж не дурак — сколько можно за это время на трассе всяких лохов "развести", да и план по нарушителям выполнить.
Обычно после этого ДПСники сваливают в бешенстве или встают неподалёку на некоторое время.Пару раз настырные попадались, по 7-12 часов караулили чтоб "лоханулись" и поехали, сменные экипажи подсылали вместо себя подежурить,но у них людей не хватает на ДТП даже оформлять — кому нужны какие-то пьяные да еще выступающие и качающие права правильно.
С "бухого",пойманного явно за рулем на дороге в течение получаса-часа можно "при хорошем раскладе" можно 30 штук спокойно содрать и не париться.Они это прекрасно все знают.
Пусть представят, что как-нибудь с 1-го числа пользоваться интернетом они смогут только после почасовой оплаты траффика некоему подъездному комитету "на ремонт". И плевать комитету на вас, что безлимит.
За нарушение — отъём компьютера. Причём, это сочтут отдельной услугой.
Забрать можно только после её оплаты.
Смешно, да? А ведь разница с городской парковкой, внезапно ставшей платной, только в деталях.
Не уверен что трамвай вообще пытался остановится, но я не могу его за это винить.
Так оглядываются обезьянки, если незаметно убрать банан из-под самого носа.
во-первых наведение порядка и платная парковка никак друг с другом не связаны,
во-вторых
maps.yandex.ru — садовая-кудринская, внутрення сторона. Как видно из знака — паркова разрешена на тротуаре и там она платная.
maps.yandex.ru — проспект мира в область между рижской и алексеевской. Как видно — тротура как минимум не уже, но стоянка запрещена. И там активно, кстати, сейчас работают эвакуаторы, хотя мерой обеспечения по делу о нарушении правил стоянки эвакуация разрешена только если неправильно припаркованное авто затрудняет движение других ТС, очевидно, что стоянка на тротуаре движению других ТС никак не мешает.
А в части городской парковки — вы конечно платите за дороги, но получается, что уже никуда не проедешь, машин слишком много и самое простое, что можно сделать — драть в три шкуры, чтобы лишний раз не таскались на машине по городу.
Два: Кто "просто так таскается по городу", будет продолжать это делать.
Три: если уж цепляться за интернет, то вы фактически меня поддержали — ведь плата за подвесы, бурение и прочее — единовременная? Или хотя бы фиксированная?
А с парковками-то не так. Представьте, что вам ввели ПОЧАСОВУЮ оплату ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ уже оплаченного БЕЗЛИМИТНОГО интернета. Тогда всё встанет на свои места.
А то как по москве — тут все предлагают пересесть на общественный, а как все подмосковье в дачниках, хрен проедешь — так тут вдруг общественный транспорт сильно неудобен.
Двойные стандарты, однако.
Просто кое-кто решил сколотить капиталец под маркой "заботы о людях и экологии."
Ну нет у офесных хомячков, работающих в центре, острой необходимости иметь машину под боком. Нет и не быть не может.