-
9 окт 14А нафига вообще ездить по своему городу на машине в то время, когда по нему работает общественный транспорт? На машинах(легковушках), по городу, днём, в рабочие дни, с 7:00 до 20:00 — ТОЛЬКО ЗА ДЕНЬГИ!
Бесплатно, только те тачки, в которых минимум четыре человека едет! Но общество больно — социопатия! Был в Москве множество раз — прекрасный город!!! Но даже в таком городе, где ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ действительно развит, многие упорно продолжают ездить по городу на личных авто... При этом, в каждой тачке сидит только 1!!!!!! независимая, неповторимая, демократичная и свободная индивидуальнось, считающая, что в метро ездят только упыри и вурдалаки!!!!!!!!!!!!! ^_^ Ну, разве Россия не Ад...-
H9 окт 14А потому что из Сити до Юго-Западной на авто в 7 вечера по пробкам доехать быстрее, чем общественным транспортом с пересадками. Любой хордовый или радиальный маршрут и все, алес.
ВДНХ-Сокольники, например. Или Алексеевская-Тимирязевская. Или Крылатское-Мневники.
Ну и метро банально перегружено. В час пик на пересадах жопа полная. на проспекте Мира — 10 минут что бы перейти вечером с кольцевой на радиальную. На Парке Культуры — очередь на подъем с кольцевой от дальней стены.
-
T9 окт 14Россия большая страна — это, похоже, миф. Сравнивают с Сингапуром.
Сначала застроят всё домами и ТЦ вокруг узеньких тропинок, называемых дорогами, а потом жалуются, что ничего нельзя расширить.
И так во многих местах РФ. Смотрят как делает Москва и этот дебильный опыт внедряют у себя. -
9 окт 14Постановка проблеммы изначально неверна, отсюда все доводы несущественны.
Для РФ опыт Сингапура просто абсурден, поскольку масштабы стран несопоставимы.
Нужно всего лишь не загонять всю страну (и + мигрантов) в несколько мегаполисов.
Сейчас политика (чья?) такова, что несколько крупных мегаполисов РФ "пылесосят" население РФ и сопредельных неогосударств бывшего СССР, вместо того, чтобы строить цивилизацию — по изначальному смыслу — страну городов, а не стррану нескольких мегаполисов.-
K9 окт 14причем здесь "масштабы стран"? Пятачок называемый "центр столицы" очень маленький, а желающих приехать туда на работу на своей машине очень много. Выход один — заставить людей ездить на работу на общественном транспорте. Как? По моему только рублем, как во всех цифилизованных странах
-
E9 окт 14Масштабы очень даже причем. 1/7 населения 1/6 части суши живёт в 1 городе и его пригородах. Это по вашему нормально?
-
R9 окт 14Омск — 1,150 млн человек, около 700 автобусов и 60 троллейбусов (ну примерно) 573 км² площадь, примерно 412 тыс легковых авто (на 2010 год) У них — Это дорожное хозяйство населяет 974 тысячи единиц автотранспорта, из них 540 тысяч — частные автомобили, почти 28 тысяч такси и 17509 автобусов. Мотоциклов и мопедов не так много, — всего 144 тысячи. Напоминаю: 750 квадратных километров и примерно 5.2 млн. человек. КАК мля развит у них ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт(((( Нам просто везет, что столько людей не живет в городе, иначе конец, хоть и сейчас сложно ездить.
-
9 окт 14А вы давно пользовались общественным транспотром в "час-пик" в столице нашей Родины?
newizv.ru-
R9 окт 14Ни разу в Москве не был, к счастью. Меньше машин, больше автобусов, меньше пробок. В Москве — При реализации Программы инвентарная численность парка автобусов к 2016 г. составит 8000 единиц, в т.ч. за период 2012–2014 гг. инвентарь планируется увеличить на 1000 единиц. Парк подвижного состава будет максимально унифицирован. (mosgortrans.ru) Площадь Москвы 2 510 км² в ТРИ раза больше чем Сингапур, автобусов в ДВА раза меньше. Машин 5,5 млн. (foxtime.ru) Чего вы хотите? Да еще и населения в ТРИ раза больше (города-россия.рф) это без мигрантов. Дальше хуже будет только, т.к. пока не начнут насильно ограничивать автолюбителей, их количество будет только возрастать. Начнут ограничивать, будут орать как дети, которым запрещают есть сладкое. Да только ребенок не понимает, что во всем нужна мера, мы то ведь взрослые люди? Да???
-
-
-
S9 окт 14Сначала нужно было вспомнить о том как победили коррупцию в Сингапуре. Это ключевой момент. Поэтому и пробок у них нет. В наших условиях, когда возможность украсть и обобрать своих же — главный стержень экономики, все благие начинания приходят к абсурду, возведенному в норму.
-
A9 окт 14Что за бред, сравнивать островное маленькое государство с Москвой? У нас что места нет? Почему мы не смотрим на Берлин? Тоже столица, но пробок там нет. Там есть платная парковка в центре, причем не круглосуточно, а в выходные вообще бесплатная. Но самое главное, там соблюдается баланс при строительстве жилых домов, инфраструктуры и дорожного покрытия. Благодаря такому балансу там нет пробок. Там есть очереди на светофорах, но по нашим меркам назвать их пробками даже язык не поворачивается.
А в Москве в погоне за наживой все эти балансы уже давно нарушены, дома растут как грибы, но при этом строительство инфраструктуры отстает сильно и надолго растянуто по времени, а дорожного строительства, давайте будем откровенны, практически не ведется. Да, есть куча капитальных ремонтов дорог, развязок, эстакад по всей Москве (хотя мне непонятно, зачем делать это все одновременно, когда можно делать по очереди, но мощно и быстро, чтобы меньше неудобств причинять жителям города). Но это все не новые дороги, это все перманентный ремонт старых магистралей. А надо именно строить новые, увеличивать дорожную сеть, причем желательно в том же темпе, что и строительство жилых домов. Тогда хотя бы ситуация ухудшаться не будет. А вместо этого тупо навязывают платные "услуги". Но ведь количество жителей в городе все время растет из-за строительства жилого фонда, значит число машин меньше ведь не станет. Будет введен платный въезд, не будет, хоть всю Москву обложи данью за парковку, что в общем-то и делается, но машин-то меньше не будет — вот в чем дело-то! Значит, пробки никуда не денутся, станет дороже жизнь для всех жителей города, значит станет ниже уровень жизни, но проблему-то это НЕ РЕШИТ!
Тем более, что сами чинуши преспокойно раскатывают на служебных и личных авто и ни за какую парковку не платят. И за въезд платить не будут, хотя почти уверен, что большинство из них живет в личных загородных домах. Поэтому, все эти решения — просто способ отъема денег, просто рэкет и все.
Сделано с
NoNaMe