-
7 окт 14HelloShambala
Треугольная форточка на "шестерке"...Лучше любого кондиционера...Ностальжи..
Для курящего водителя лучше еще ничего не придумано. Особенно зимой, когда стекла подняты, дым вытягивается из салона сам, даже если держать зажженную цигарку сантиметрах в 10 от форточки) -
A6 окт 14В условиях РФ покупка нового авто — это экономический дебилизм.
Полностью согласен, что это оправдано с точки зрения личных ощущений (она новая!), мнимой экономии на кредитных программах дилеров и "она ж на гарантии".
2 года назад купил Corolla 2006 года с пробегом почти 100ткм. С тех пор намотал еще 40nrv/
За 2 года 2 визита в сервис кроме замены масел-колодок: замена сервисного ремня (иногда свистел в сырую погоду — 4т.р. работа+запчасти — заменён со всеми роликами) и ремонт рулевой рейки (болезнь 120-х Королл — разбивает пластик опор, пытливые российские кулибины ставят туда втулки раза в 2 больше по ширине и из фторопласта или чего-то похожего — как показывает опыт — это решает проблему навсегда — 6т.р. + 1т.р. развал-схождение). Итого я внепланово потратил 11т.р. Остальное (замена масла-фильтров-колодок) я бы тратил и на новой авто. При этом за 2 года моя машина потеряла в цене около 0 (инфляция, ага, а с последним ростом курса и скачком цен на авторынке — так вовсе подорожала).
Убедите меня купить новое авто. Когда ныне даже самые бюджетные модели в первые пару лет теряют минимум 60-70т.р. даже с учётом инфляции, при этом для гарантии ТО только у дилеров (в 5-10 раз дороже, чем в нормальных сервисах), а каждая поломка — это гемор с доказательством, что "это гарантия" или ремонт за конские деньги у тех же дилеров... Ну и нах мне это?
Особенно учитывая, что НИЧЕГО нового-лучшего, кроме разных "свистоперделок" типа встроенного блютуса и установленных на заводе DRL в нынешних новых относительно авто начала 2000-х НЕТ. -
6 окт 14Если увеличивается количество продаваемых подержанных автомобилей — значит уже увеличилось количество желающих избывиться от такой техники перед зимой (парковка, коррозия ...).
Если уменьшается спрос на новые автомобили — значит уже увеличилась насыщенность рынка такими автомобилями, и уже уменьшилось число тех новых потребителей, кто вынужден использовать автомобили зимой.
"Старение" автомобиля зимой протекает в несколько раз быстрее, чем в тёплое время года; особенно страдают электрические контакты и изоляция проводов, поэтому если нет тёплого гаража, автомобиль целесообразно продать до зимы. :)-
S6 окт 14Самое большое заблуждение среди автомобилистов это теплый гараж. На самом деле теплый гараж для машины, которая ездит в холодную пору это величайшее зло. Вы все видели, как запотевают очки, когда человек с мороза заходит в теплое помещение. Тот же процесс конденсации происходит , когда машина с мороза заезжает в теплый гараж. Влага появляется, даже в скрытых полостях.
-
6 окт 14За мою жизнь, у меня машин поменялось много и разных, и я уж на практике удостоверился, что нахождение машин (которые на ходу) зимой вне гаража дорого обходится — контакты, изоляция, резина на стёклах, краска, ржавчина ... запуск двигателя, вязкость жидкостей, загустевание смазок ...
Вдаваться в подробности о конденсации влаги и коррозии я не буду, но обратите внимание, что "глупые" профессионалы (таксисты, водители служебных автомобилей, ... ) и хорошие хозяева держат машины в гаражах — сухих, с положительной температурой, т.е. "тёплых".
Делайте, как знаете, но мозги другим "не пудрите", что лучше держать машину "на ходу" зимой вне гаража под осадками.-
6 окт 14Не забудьте.... Госмашина, приходя в гараж идёт на мойку. После этого она сухая и чистая стоит в тепле до утра. В случае частника — оттаивает она сама, снег с солью — на морозе не слишком опасный — в тепле становится крайне агрессивной жидкостью. Кроме того — замерзающие замки — влага из которых не успела уйти за ночь... Так что, тёплый гараж зимой — зло, если вы не имеете возможность ежедневного ухода за машиной...
-
-
-
6 окт 14Лет десять назад купил полуржавую Мазду — временно "перебиться". Потерял ключ зажигания. Приезжаю в Мазда-центр на Боровой в Питере — поможете? Ага, ВИН давай — сделаем! Пять тыров!!! "Дядя Вася" в гаражах поставил мне за 500 руб (за работу) замок от Жигулей и потом еще долго всем рассказывал как круто наварился на безруком лохе!.
С тех пор езжу на Оде (ИЖ-2126) — никаких проблем ни с чем. Когда понадобился "джип" для поездок на всякие грибалки — купил УАЗ-буханку. Наслаждаюсь. Особенно когда вытаскиваю из грязи очередной "паркетник".
Да, отечественные машины может и не так красивы и престижны, но если нужны не понты, а нормальная езда при нормальной себестоимости — альтернативы нет. Хорошо что народ начинает это понимать.-
P6 окт 14наши машины, проще и скромнее, да и за последние лет 30 отстали от иномарок. Но в критических ситуациях наши Жигули, Москвичи можно починить на дороге без всяких спец инструментов, завести можно как и ручкой, так и отверткой. У меня на Иж Комби глючит или замок, или втягивающее, вышел, отвертку приложил куда надо, завелась с пол пинка. По комфорту не жалуюсь. С безконтактным зажиганием, новым глушителем работает на порядок тише.
-
-
6 окт 14настаящий потреот должен пользоваться только атечественным автапаркам -
6 окт 14ВАЗ-2104, 05, 06, 07 в случае чего "дядя Вася," с помощью лома, кувалды и пары бутылок самогона починит во дворе своего сельского дома. Про гараж вообще молчу. Если не знал бы, то не говорил. Но мне в прошлом году именно так, на трассе М4, в районе Богучара (хутор Дядин), заменили на Ниве развалившуюся коробку передач. Мужики в лепешку разбились, но поздно вечером сумели раздобыть живую бэушную нивскую коробку. Трахались с заменой почти всю ночь. Денег заплатил, конечно, до хера. А что делать. Стуевина была безвыходная (сам во всем виноват — не придал во время значения тому факту, что коробка завыла по причине ухода масла. Все надеялся до дома дотянуть). Но 800 км до дома на этой коробке доехал. А "новая" коробка жива до сих пор. После переборки хранится на даче в качестве запасной. Прикиньте-ка подобную ситуацию с Фокусом или Логаном, где-нибудь в Тамбовской или Пензенской области?-
H6 окт 14Могу рассказать про Фокус в Брянской.
Суббота, М3, 50 км до Брянска, сдыхает то-ли сцепление, то-ли коробка, но момент с коленвала до колес не доходит ни на одной передаче.
Звонок местному авторизированному сервису.
в выходные выходной, но машину забрать могут. В понедельник диагностика, во вторник заказывают запчасти, в среду их из Москвы привозят, в четверг ставят, в пятницу можно будет забрать.
Не-де-ля.
До Мск доехали на тросе. -
-
6 окт 14От себя добавлю, прикупил на черный день б/у 2111, по собственному недоумию не обратил внимание на правый шрус, в итоге в час ночи в стал зимой на обочине между Владимиром и Н. Новгородом, из Владимира вызвал эвакуатор, 2300, дотащили до сервиса и 1200 за ремонтс запчастями... утром поехал дальше. Не представляю чем бы это закончилось на более дорогой машине.
-
-
-
H6 окт 14Треугольная форточка на "шестерке"...Лучше любого кондиционера...Ностальжи..
-
B6 окт 14особенно зимой и в дождь или на трассе со скоростью 100 км в час...
з.ы. кондей уже лет 10 не ставят на иномарках — везде климат контроль.
-
Сделано с
NoNaMe