«Руководителям предприятий санаторно-курортного и туристского комплекса г. Алушты
Уважаемые руководители предприятий санаторно-курортного комплекса г. Алушты!
Просим вас обеспечить явку представителей трудового коллектива и отдыхающих в вашем санаторно-курортном предприятии — граждан Российской Федерации — на встречу с главой Республики Крым Аксеновым Сергеем Валерьевичем в 17.30 10 сентября 2014 года на Центральную набережную города Алушта.
Представители предприятия должны быть выстроены в колонну, во главе с руководителем. С флагами Российской Федерации и Республики Крым, транспарантами. Название предприятия должно быть обозначено.
В рамках встречи состоится подписание Народной программы развития города Алушта. Явка обязательна.
Информацию с указание Ф.И.О. участников просим направить на этот электронный адрес: [email protected] до 15.00 09 сентября 2014 года (от каждого предприятия явка работников не менее 20 человек и всех отдыхающих граждан Российской Федерации).
Зато в укроСМИ сейчас неустанно повторяют после каждого слова "Российские войска, российские оккупанты", и неважно что было перед этим, какая новость, главное сделать акцент на российское вторжение. И я тут тоже повторю слова одного блогера: Когда упал челябинский метеорит его засняли сотни человек. Но нет ни одного ролика про вторжение российских войска на Украину, хотя почти каждый второй житель Украины имеет гаджет, которым он мог засвидетельствовать это". Свидомые тут же приводят доказательства из тырнета, но сколько их не смотрю, никак не могу понять, как можно определить по этим кадрам, что это российские войска? если на них ничего непонятно, или сделана нарезка каких то кадров, явно не с мест событий. Тут главное пустить волну, а кто на ней качаться будет уже неважно, главное пошло волнение)
«Они (российские власти — BFM.ru) переиграют нас. Путин хочет создать еще один замороженный конфликт, чтобы получить в свои руки наше сало», — сообщил Яценюк
Мне вообще насрать, как и где меня встречают. Живу, как хочу. Просто иногда, хочется услышать ответ на поставленный вопрос, а не очередной тупой отмаз, в стиле: "В огороде бузина, а в Киеве дядько".
да вам всем типа тебя насрать на все. первое на что вы насрали, так это на свою страну как государство. правда теперь пытаетесь вспомнить, где просрали))) и тут есть отмазка — москали во всем виноваты!!! ну мы и не отказываемся, виноваты. вот исправляем ошибки прошлых лет. так что, срите дальше, а кто поумнее думать будет и исправлять положение) слово "поумнее" к тебе не относится, тебе "насрать")))
А что это вы обобщаете!? Кому это простите — "вам"? И, куда это, я, с позволения спросить "сру"? Если , вы имели ввиду, мой коммент, что выше, так это в переносном смысле, как бы да.:)
Да, и если вы подумали, что я Украинец, то шибко нае@ались. Удачи.:)
прошу прощения, что потревожил, но если бы вам было действительно насрать, то не писали свои коменты тут, и не высказывали свое мнение в таком ракурсе))) какой комент- такой ответ))))
Ничего страшного . Просто , я, иногда говорю, то что думаю. Особенно по утрам... Надоело, знаете ли "вечно" получать не ответ на вопрос, а пространные рассуждения на тему: "укропов", "бандеровцев", "правосеков" и т.д. Сколько не повторяй, что не имею к ним никакого отношения — все без толку. Злюсь иногда, с кем не бывает...!?
ну у нас не украина,чтобы орать всякую херню(как вчера в Харькове).а насчет бандерокричалки слава украине-есть такая поговорка сколько не говори халва,во рту слаще не станет.т.е сколько не вопи во время скачек слава украине .....................................
Залез на цензор.нет, посмотреть, чем там мозги укропам промывают.
Фиерия, однако, это даже было-бы веселее, чем анекдот.ру, если-б не было так грустно ....
Вот, например:
Россия не сможет построить Керченский мост, — эксперт
У России при всем ее желании не получится построить мост через Керченский пролив.
Об этом заявил сотрудник Украинского института национальной памяти, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Крым.Реалии.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Шторм в Керченском проливе парализовал работу переправы: в очереди 2850 машин
«На самом деле можно выделить несколько этапов развития идеи построения Керченского моста, но правда — неприятная правда — заключается в том, что по силам это оказалось только самой технологически развитой на то время стране — а именно Третьему рейху. Кроме нацистской Германии, никому не удавалось, даже Советскому Союзу при всем его могуществе, не удавалось построить мост. Немецкий мост был разрушен ледоколом сразу после Второй мировой войны. И если уж Советскому Союзу было это не по плечу, я сильно сомневаюсь, что это удастся сделать России. Тем более внутренними силами», — отметил эксперт.
ВОТ КАК ОКАЗЫВАЕТСЯ!!!!))
А что у нас по этому поводу говорят историки?
Впервые мост через Керченский пролив был построен в 1944 году после освобождения Крыма от немцев. К возведению моста приступили весной. В строительстве использовали трофейные немецкие материалы и немецких военнопленных.
В начале 1943 года, когда немецкими войсками были заняты полностью Крым и Кубань, о необходимости строительства моста через пролив высказался рейхминистр вооружений и боеприпасов Альберт Шпеер. Он мотивировал свое предложение упрощением снабжения частей, ведущих войну за нефтеносные районы на Северном Кавказе.
После освобождения Крыма в мае 1944 года советское руководство решило воспользоваться немецкими планами и готовыми материалами для постройки моста. Его сооружение было закончено перед празднованием 27-й годовщины Октябрьской революции. Мост начинался у косы Чушка на краснодарском побережье и заканчивался у самой восточной точки Крыма – у Еникальского полуострова. Конструкция состояла из 115 однотипных пролетов по 27,1 метров каждая. Вместе с дамбами мост имел длину 4,5 километра. В его конструкции также отводилось место судоходному отверстию в районе керченского фарватера. Параллельно со строительством моста шло сооружение железнодорожных линий, которые подводили бы к нему поезда.
Но Керченский мост просуществовал недолго: он был разрушен через три месяца после введения в эксплуатацию. Зимой в пролив из Азовского моря ветром нагнался лёд, причинивший значительный урон опорам моста. С 18 по 20 февраля было разрушено 74 опоры из 147, на которых держался мост. В результате сообщение по нему было полностью прервано. 11 февраля по нему успела проследовать советская делегация, возвращавшаяся с Ялтинской конференции.
Оставшиеся опоры моста мешали судоходству еще в течение более чем 20 лет. А окончательный демонтаж остатков Керченского моста произошел только в начале 1970-х годов.
Для замены разрушенного моста в 1953 году была запущенна Керченская паромная переправа, которая позволяла перевозить в том числе и железнодорожные составы. Сегодня она ежегодно переправляет около 330 тысяч пассажиров, 42 тысячи автомобилей и 7 тысяч тонн грузов.
В 2010 году президент России Дмитрий Медведев и президент Украины Виктор Янукович во время подписания Харьковских соглашений приняли решение о строительстве нового моста через Керченский пролив. Строительство было решено закончить в 2014 году, но планы так и не были реализованы.
Ну, в общем-то да.
Можно сказать, что бы построен "Третьим Рейхом" )))
Однако — как это подано свидомитами?!
И так — абсолютно ВСЕ перевирается.
Вроде-бы источник какой-то у высказывания или утверждения есть, а пороешься ....
Как тонко почувствовал Николай душу народную за многие годы до воссоединения. А ведь он вложил в воссоединение свой кирпичик — пел эти песни и тогда, когда власти и России это ещё не приветствовали. У зазвездившегося Макаревича это чувство народной души отсутствует и как результат он просто интересный фигляр
Комментарии
Уважаемые руководители предприятий санаторно-курортного комплекса г. Алушты!
Просим вас обеспечить явку представителей трудового коллектива и отдыхающих в вашем санаторно-курортном предприятии — граждан Российской Федерации — на встречу с главой Республики Крым Аксеновым Сергеем Валерьевичем в 17.30 10 сентября 2014 года на Центральную набережную города Алушта.
Представители предприятия должны быть выстроены в колонну, во главе с руководителем. С флагами Российской Федерации и Республики Крым, транспарантами. Название предприятия должно быть обозначено.
В рамках встречи состоится подписание Народной программы развития города Алушта. Явка обязательна.
Информацию с указание Ф.И.О. участников просим направить на этот электронный адрес: [email protected] до 15.00 09 сентября 2014 года (от каждого предприятия явка работников не менее 20 человек и всех отдыхающих граждан Российской Федерации).
С уважением
Секретарь городского совета В.М. Внуков»
novayagazeta.ru
Надуваешь "сенсации" как лягушку в жопу.
«Они (российские власти — BFM.ru) переиграют нас. Путин хочет создать еще один замороженный конфликт, чтобы получить в свои руки наше сало», — сообщил Яценюк
Да, и если вы подумали, что я Украинец, то шибко нае@ались. Удачи.:)
— Откуда Обама узнаёт о событиях на Украине?
— От Псаки.
— А Псаки?
— От Порошенко.
— А Порошенко7
— От Обамы!
Завидую по-хорошему.
Живу в Харькове — тошно смотреть на жовтоблакитные тряпки и остальные проявления "салоуронили".
С нетерпением и надеждой жду, когда Новороссия станет реальностью.
pbs.twimg.com
Фиерия, однако, это даже было-бы веселее, чем анекдот.ру, если-б не было так грустно ....
Вот, например:
Россия не сможет построить Керченский мост, — эксперт
У России при всем ее желании не получится построить мост через Керченский пролив.
Об этом заявил сотрудник Украинского института национальной памяти, сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Крым.Реалии.
Читайте также на «Цензор.НЕТ»: Шторм в Керченском проливе парализовал работу переправы: в очереди 2850 машин
«На самом деле можно выделить несколько этапов развития идеи построения Керченского моста, но правда — неприятная правда — заключается в том, что по силам это оказалось только самой технологически развитой на то время стране — а именно Третьему рейху. Кроме нацистской Германии, никому не удавалось, даже Советскому Союзу при всем его могуществе, не удавалось построить мост. Немецкий мост был разрушен ледоколом сразу после Второй мировой войны. И если уж Советскому Союзу было это не по плечу, я сильно сомневаюсь, что это удастся сделать России. Тем более внутренними силами», — отметил эксперт.
ВОТ КАК ОКАЗЫВАЕТСЯ!!!!))
А что у нас по этому поводу говорят историки?
Впервые мост через Керченский пролив был построен в 1944 году после освобождения Крыма от немцев. К возведению моста приступили весной. В строительстве использовали трофейные немецкие материалы и немецких военнопленных.
В начале 1943 года, когда немецкими войсками были заняты полностью Крым и Кубань, о необходимости строительства моста через пролив высказался рейхминистр вооружений и боеприпасов Альберт Шпеер. Он мотивировал свое предложение упрощением снабжения частей, ведущих войну за нефтеносные районы на Северном Кавказе.
После освобождения Крыма в мае 1944 года советское руководство решило воспользоваться немецкими планами и готовыми материалами для постройки моста. Его сооружение было закончено перед празднованием 27-й годовщины Октябрьской революции. Мост начинался у косы Чушка на краснодарском побережье и заканчивался у самой восточной точки Крыма – у Еникальского полуострова. Конструкция состояла из 115 однотипных пролетов по 27,1 метров каждая. Вместе с дамбами мост имел длину 4,5 километра. В его конструкции также отводилось место судоходному отверстию в районе керченского фарватера. Параллельно со строительством моста шло сооружение железнодорожных линий, которые подводили бы к нему поезда.
Но Керченский мост просуществовал недолго: он был разрушен через три месяца после введения в эксплуатацию. Зимой в пролив из Азовского моря ветром нагнался лёд, причинивший значительный урон опорам моста. С 18 по 20 февраля было разрушено 74 опоры из 147, на которых держался мост. В результате сообщение по нему было полностью прервано. 11 февраля по нему успела проследовать советская делегация, возвращавшаяся с Ялтинской конференции.
Оставшиеся опоры моста мешали судоходству еще в течение более чем 20 лет. А окончательный демонтаж остатков Керченского моста произошел только в начале 1970-х годов.
Для замены разрушенного моста в 1953 году была запущенна Керченская паромная переправа, которая позволяла перевозить в том числе и железнодорожные составы. Сегодня она ежегодно переправляет около 330 тысяч пассажиров, 42 тысячи автомобилей и 7 тысяч тонн грузов.
В 2010 году президент России Дмитрий Медведев и президент Украины Виктор Янукович во время подписания Харьковских соглашений приняли решение о строительстве нового моста через Керченский пролив. Строительство было решено закончить в 2014 году, но планы так и не были реализованы.
Ну, в общем-то да.
Можно сказать, что бы построен "Третьим Рейхом" )))
Однако — как это подано свидомитами?!
И так — абсолютно ВСЕ перевирается.
Вроде-бы источник какой-то у высказывания или утверждения есть, а пороешься ....
Опа... опа...
Gangnam Style...
Опа... опа...
Gangnam Style...
[IMG]s58.radikal.ru (может кто с положительной кармой вставит картинку?)