Комиссия подтвердила, что оба черных ящика выполнили свои функции т.е. сохранили полетную информация для чтения
А это уже многое может рассказать, причем на расшифровку этой полетной информации потребуется всего лишь около четырех часов.
Естественно сам черный ящик не скажет что был он сбит ракетой земля-воздух или воздух – воздух. Датчики покажут падение давления в кабине и потерю высоты.
Ополченцы и комиссия сделали Тысячи снимков обломков самолета на земле до того как их начала уничтожать артиллерия укропов. На снимках все косвенные доказательства.
Но самое интересное что могут рассказать эти ящики как раз и пытаются отложить на потом, видать пока еще не та полит. обстановка.
Давайте посмотрим на функции этих черных ящиков и что является очень ценной информацией.
Голосовой самописец , ведет несколько каналов звукозаписи. Это:
*Переговоры между членами экипажа (борт проводники тоже в этот самый экипаж входят).
*Звуковая обстановка в кабине экипажа.
*Звуковая обстановка в салонах самолета.
*Переговоры между экипажем и экипажами других самолетов в зоне досягаемости.
*А главное что так пытаются вытянуть от украинцев это переговоры между диспетчером и экипажем.
Т.е. запись от украинских диспетчеров фактически то и не нужна, общество то просто давит на Украину проявить свою сознательность и рассказать правду о том как их диспетчер вел самолет, Но что тот видать им мешает это сделать.
В данной ситуации просто наблюдают за действиями Киева, и тихо между собой перешёптываются.
Второй бортовой самописец записывает технические параметры работы систем самолета и наблюдения за окружающей средой.
Но есть один параметр который ох как может пролить свет на все обстоятельства.
И называется этот параметр GPS локация самолета
Тут конечно нужно мнение спеца, автопилот на бонгах по радиокомпасу или GPS координатам работает?
Ведь если GPS и если окажется что самолет не менял курс по запросу диспетчера (это выясниться из голосового самописца) то его завели в нужную точку со спутника (а у спутника есть хозяин) а диспетчер просто снизил его высоту
То сразу станет понятным кто играет на скрипке.
Если откладывают заключение экспертов, то наверное для этого есть особые причины.
Если в этой катастрофе была виновата Россия, то наверное в течении недели об этом комиссия раструбила всему миру.
Да тут еще спецы говорят что с труппами пассажиров не все в порядке, что наводит на мысли.
По старому маршруту были грозовые облака ,поэтому пилот согласовано летел южнее.Это обычная практика.Решение об этом принимает пилот.Попытка перелететь через грозовой фронт ради премий за экономию топлива в 2006 привела к аварии Ту-154.
Обнародовать материалы катастрофы может коммисия,Украина не может так просто сама опубликовать записи.
То что ополченцы сразу отдали черные ящики, допустили к месту трагедии всех желающих, косвенно подтверждает их невиновность. А вот то, что СБУ оперативно скрыло записи переговоров диспетчера и пилотов (даже Малазии не дали), ВСУ утюжат место падения, это косвенно говорит об их виновности.
Готовят новые провокации. А эту на закуску, когда нынешние киевские "неолигархи" получат пинок или как вариант приглашение в Гаагу смыть кровь с рук...
Обсуждение можно закрыть. Служба Безопасности Украины допустила утечку информации. Согласно этой информации рейс МН-17 Амстердам-Куала-Лумпур вылетел на 17 минут позже и благополучно приземлился. "Представлялся" русским диспетчерам как чартерный рейс и шёл через южный воздушный коридор. Угнанный в марте "Боинг" шёл как рейс МН-17 и должен был быть сбит над территорией России. Но хохлы со своей ролью не справились и сорвали "красиво" задуманную операцию. Судя по тому, как замалчиваются факты и какую "лапшу" вешает пресса на уши обывателю, спустить произошедшее "на тормозах" заинтересованы все спецслужбы. После того, как прошло сообщение, что в Малайзию доставили гробы с девятью погибшими в этой катастрофе и что двое из них опознаны как пилоты сбитого "Боинга" с озвучкой их фамилий, сомнения что было по другому, отпадают. Возникает только вопрос, знали ли эти девять, что будут сбиты.
Ну на неофициальном уровне уже признали, что самолет все-таки сбила украина и украина согласилась оплатить потери страховых фирм но без официального признания своей вины
А это вытекает из утверждения Псаки что самолет сбили "ополченцы а Россия им помогала" до начала даже расследования это говорит что у укров и их хазяивов американцев рыльце в пушку они просто назначили виновного!
Комментарии
А это уже многое может рассказать, причем на расшифровку этой полетной информации потребуется всего лишь около четырех часов.
Естественно сам черный ящик не скажет что был он сбит ракетой земля-воздух или воздух – воздух. Датчики покажут падение давления в кабине и потерю высоты.
Ополченцы и комиссия сделали Тысячи снимков обломков самолета на земле до того как их начала уничтожать артиллерия укропов. На снимках все косвенные доказательства.
Но самое интересное что могут рассказать эти ящики как раз и пытаются отложить на потом, видать пока еще не та полит. обстановка.
Давайте посмотрим на функции этих черных ящиков и что является очень ценной информацией.
Голосовой самописец , ведет несколько каналов звукозаписи. Это:
*Переговоры между членами экипажа (борт проводники тоже в этот самый экипаж входят).
*Звуковая обстановка в кабине экипажа.
*Звуковая обстановка в салонах самолета.
*Переговоры между экипажем и экипажами других самолетов в зоне досягаемости.
*А главное что так пытаются вытянуть от украинцев это переговоры между диспетчером и экипажем.
Т.е. запись от украинских диспетчеров фактически то и не нужна, общество то просто давит на Украину проявить свою сознательность и рассказать правду о том как их диспетчер вел самолет, Но что тот видать им мешает это сделать.
В данной ситуации просто наблюдают за действиями Киева, и тихо между собой перешёптываются.
Второй бортовой самописец записывает технические параметры работы систем самолета и наблюдения за окружающей средой.
Но есть один параметр который ох как может пролить свет на все обстоятельства.
И называется этот параметр GPS локация самолета
Тут конечно нужно мнение спеца, автопилот на бонгах по радиокомпасу или GPS координатам работает?
Ведь если GPS и если окажется что самолет не менял курс по запросу диспетчера (это выясниться из голосового самописца) то его завели в нужную точку со спутника (а у спутника есть хозяин) а диспетчер просто снизил его высоту
То сразу станет понятным кто играет на скрипке.
Если откладывают заключение экспертов, то наверное для этого есть особые причины.
Если в этой катастрофе была виновата Россия, то наверное в течении недели об этом комиссия раструбила всему миру.
Да тут еще спецы говорят что с труппами пассажиров не все в порядке, что наводит на мысли.
Обнародовать материалы катастрофы может коммисия,Украина не может так просто сама опубликовать записи.
youtube.com Видео с места событий.
Имею ввиду наличие Украины, как государства или смену правительства. Ну, а на нет и суда нет.