Расход электричества (на ВСЁ СРАЗУ, в том числе кондиционирование воздуха и освещение) — 50-100 кВт.Может, я чего-то не понял, но 100 кВт явно не хватит, чтобы разогнать такую махину до скорости свыше 400 км/ч? Может, это как раз и есть мощность, затрачиваемая на кондиционирование и освещение?
А мы толком не оценили рельсовый транспорт Шанхая. Всему виной стоимость проезда в такси, — неприлично дешево! Средняя поездка из одного района в другой примерно 30 минут стоит около 70р. — 100р. на наши деньги. А Маглев дорогой. На метро значительно дешевле, учитывая что проложена линия прямо до аэропорта. Фантастически удобно!
Не понимаю назначение рельса, если он едет все равно на колесах и есть руль =), разве что снижает нагрузку на водителя, так как тот только подруливает, но теряется возможность объезда препятствия, имхо в топку: либо троллейбус, либо трамвай, а это какой-то несуразный гибрид.
Комментарии
А так за статью — большой +!
Слушают нас !
Из песни 50-х годов о дружбе народов.
С тех пор Китай впереди планеты всей.
А вот со страной Сталина хрень какая то...
Без Вас тут было бы скучно. Куда вообще все любители техники слиняли?
(с рогами а-ля троллейбус)