Опять попытки свалить все на вредителей. А как Вам такая информация:
"Нет, все-таки есть странные люди, для которых важна безопасность пассажиров. Весной 2014 года в Мытищах на заводе "Метровагонмаш" рабочие отказались ставить бракованные детали. Кстати, после аварий в метро "Метровагонмаш" был оштрафован на 6 миллионов рублей. Рабочие писали во все инстанции, что под угрозой лишения премии их заставляют ставить брак на тормозные системы. В итоге все активисты с завода уволены. Потому что нет ничего хуже, чем срывать производственные показатели и вредить экономике."
Печально то, что сейчас быдломанагерьё от коммерции, вместо того чтобы говорить о технико-технологичесих мероприятиях по повышению безопасности, затянет пестню о "страховании", повышении цен на билеты и про прочую ЛАБУДУ. Если после писеца на Саяно-Шушенской ГЭС хреном об грушу не ударили, то сейчас тем более...
Худе они там гадают, оторвалась у поезда бракованная тележка, прокорябала бетон, а потом слетела с рельс, и имея такую помеху под колесами поезд с рельс и сошел.
Вот хоть сейчас по Т.В. новостям , довольно убедительно вскрывают просчёты высшего руководства метрополитена — закончится эта байда , тем что привлекут стрелочника
"Высшее руководство" — это кто: начальник бригады техобслуживания -> руководство мерополитена -> мэр Москвы -> Путин -> директор ВМФ -> "чорный властелин" -> Cаурон ?
«... лишь немногим был он слабее своего господина и потому долго служил другому, а не себе. Но прошли годы — он восстал, как тень Моргота и призрак его злобы, и повторил его разрушительный путь в Пустоту»
Я работаю В ОАО «Метровагонмаш». 740 серия была одна из лучших.Болгария выбирала между нами и немца. В зимний период у немцов отказали тормоза, и двери, так что они закупили эту серию у нас так как оказалась более надежной.
Я не работаю В ОАО «Метровагонмаш» , потому полагаюсь на мнение профессионалов , так вот они говорят , что в тех вагонах которые раньше использовались , жертв было бы меньше , вроде как лучше продуманы были на случай катастроф
Но нынешнее руководство (100 пудов с целью попила) решило от них избавиться ,и по быстрому внедрить новые , вроде даже менты разобраться хотят с этим вопросом , но 100% забудут
"стрелочный механизм был зафиксирован обычной 3-миллиметровой проволокой, которая порвалась..." ...очень сомневаюсь, что причина в проволоке (надеюсь, никто не думает, что этой проволокой рельсы между собой скручивают) . Чтобы стрелка отошла, надо редуктор стрелки с пол-минуты мотором крутить, а вот диспетчер стрелку вполне мог перевести или у СЦБистов что-нибудь коротнуло в шкафу... ИМХО. Полюбому нужен детальный разбор.
Конец второго периода существования олигархического принципата охарактеризовался новым кризисом, к которому привела существовавшая модель управления страной. Конкурентная олигархия в принципе была не способна управлять страной, так как стая шакалов делящих мертвого льва не думает о завтрашнем дне.
Комментарии
"Нет, все-таки есть странные люди, для которых важна безопасность пассажиров. Весной 2014 года в Мытищах на заводе "Метровагонмаш" рабочие отказались ставить бракованные детали. Кстати, после аварий в метро "Метровагонмаш" был оштрафован на 6 миллионов рублей. Рабочие писали во все инстанции, что под угрозой лишения премии их заставляют ставить брак на тормозные системы. В итоге все активисты с завода уволены. Потому что нет ничего хуже, чем срывать производственные показатели и вредить экономике."
Подробнее: rosbalt.ru
Готов спорить на миллион баксов , желающие есть ?
—Сильмариллион
Но нынешнее руководство (100 пудов с целью попила) решило от них избавиться ,и по быстрому внедрить новые , вроде даже менты разобраться хотят с этим вопросом , но 100% забудут
шубохранилище метровладельца не пострадает...