Бред вообще-каждый нормальный водитель заботится о том, чтобы его автомобиль был надежным и безопасным. Все эти ТО и на... не нужны. Прекрасно знаем, как его проходили ранее, как его проходят сейчас, и нет никаких оснований усомниться в том, что при нововведениях его будут проходить как-то иначе :)
Не обирали бы законопослушных граждан различными сборами-поборами,у нас оставались бы средства на обновление и качественный ремонт автопарка.Запчасти стоят в 2-3 раза дороже, чем в цивилизованных странах, ответственности за брак никто не несет, автосервис, даже у официальных дилеров, говнюшный и очень дорогой.
Какой, нахрен, техосмотр в таких условиях?В любом случае будет дешевле дать взятку за техосмотр и ездить
наудачу.Да и сами операторы техосмотра ничего не решают, лишь собирают мзду.Гораздо важнее, обслуживаться в профессиональном и порядочном ??? автоцентре.
менты кормились всю жизнь с ТО, сейчас кормится РСА... что предлагает зайцев? дать заработать на хлебушек с маслом следующим на очереди радетелям за безопасность дорожного движения? бред...
"В результате решается коммерческий интерес лишь одной из сторон, растут доходы у страховщиков, ответственность за качество и проведение осмотра технического состояния автотранспорта должен взять на себя новый союз, который объединит техников-экспертов и станции технического осмотра", — прокомментировал Зайцев изданию.
Согласно статистике в США всего 0,7% аварий на дорогах случаются по причине технической неисправности автомобиля.
Соответствует тому, что за автомобилем надо следить, а за последствия аварии отвечать страховщику и владельцу автомобиля. Союз СТО предназначен только для сбора денег, не более того.
просто очередная спекуляция и лоббирование , процент старых авто(легковых частных) пол процента о общего количества, количество аварий с неисправными авто надуманы — ну подумайте, какой человек поедет сам и повезет семью или знакомых на неисправном авто, законодатели делают из народа ущербных дебилов, а вот я думаю, как раз наоборот..
ну что это за блеяние, приведите наглядный пример хоть одной аварии связанной с технеисправностью транспортного средства, просто очередной этап перераспределения халявного бабла...кто кто там на очереди? гендиректор "техэкспорта? ну...ну..когда же вы паскуды нажретесь то?
ну вообщето есть... я вот ттоже мог ыб стукнутся но пронесло — подумаеш 7 км через город в час пик ВООБЩЕ без тормазов — даже без ручника... так ТО тут нипричём ))) слаался а эвакуатор дорого !
Комментарии
Регулярно встречаются олени, у которых не горят фонарики заднего хода, когда они (олени) чего-то там изображают задним ходом.
Про неработающие стопы или габаритники — и говорить нечего. Имя таким — легион.
Какой, нахрен, техосмотр в таких условиях?В любом случае будет дешевле дать взятку за техосмотр и ездить
наудачу.Да и сами операторы техосмотра ничего не решают, лишь собирают мзду.Гораздо важнее, обслуживаться в профессиональном и порядочном ??? автоцентре.
Ключевые слова — "коммерческий интерес" Зайцева.
Согласно статистике в США всего 0,7% аварий на дорогах случаются по причине технической неисправности автомобиля.
Соответствует тому, что за автомобилем надо следить, а за последствия аварии отвечать страховщику и владельцу автомобиля. Союз СТО предназначен только для сбора денег, не более того.