а с чудесами подобными мы уже не раз сталкивались кстати — как ямку с мусором от боинга в Пенсильвании и чудесное пролезание боинга в 3-х метровую дырку в пентагоне (кстати тоже без капли керосина) так что братья- хохлы не первые.
Блин перечитал кучу постов на эту тему — 2 версии : топлива было немного, никакого десанта и бмд, разрушение в воздухе частичное и вход в землю под углом с почти полным разрушением в щепки планера ( это только какой же угол и скорость должна быть ??? раз он на посадку шел -то) несильным пожаром .
Версия 2 — сгорел при падении (намеренно или правда подбили ) самолет гораздо меньших размеров , случая этого ждали ,туда быстренько довезли от ИЛа чтоб втюхать пиплу версию про транспортник с кучей народа и техникой чтоб потом вопить незабудем-непростим . Пожар там был, но гораздо раньше , либо керосина с гулькин хрен был все горело максимум час чтоб остыть и перестать дымить к утру и — все это обьясняет малую площадь разброса осколков, их количество, зеленую травку и несгоревший мусор местами где теоретически должна быть выжженая пустыня на месте падения лайнера жрущего по бочке керосина в минуту. както-так
Ну извини — они технику просто забыли оставить тебе как и фото с погрузкой :)) Следы — я же говорю туда не 10 белазов пригнали, разгрузить погрузчиком вообще могли . Я не утверждаю — просто не вижу в этом ниче невыполнимого. Почему ? — еще раз : мало обломков, для их уничтожения в таком обьеме от удара/пожара несоотв повреждения почвы турбина на фото с пустыми замками лопаток и прочей мелкой нестыкухи.
Ну в пользу этой версии, считаю странным что ВВС нищей страны залило под завязку топливом ил. Ради переброски 5 отделений десантников. Не за 1000 км а на каких то сто. Этим гаврикам хватило бы пяти коробочек. Они бы полтора часа на месте были бы
Есть хорошая книжка, правда ДСП , ''Методика расследования авиационных происшествий''. Если ее прочитать один раз, то многое становится ясным.
По самому месту падения: касание произошло скреном близким к 90 градусам и тангажом 45-60 . Отсюда и отсутствие двухдвигателей, они или под обломками или в земле. Крен виден последу на траве, перед основной ямой и фрагменту половины стабилизатора. Так же хорошо видны фрагменты борта, который оторвало внутреним гидроударом. Гидроудар виден по рааскрытому наружу подпольному баку.
Относительно целые вещи и одежда вполне могт быть. Одежда и бумаги остаются целыми внутри, т.е. в книгах или тюках. Лично держал в руках борт карту, выкопанную с глубины 4 метра.Края обгорели, а внутри -цело все.Снаряды к пушке не взрываются от удара, для взрыва их нужно нагреть или инициировать капсюль.
Ил-76 самолет очень прочный, завалить его из ПЗРК очень тяжело. Надо попасть в уязвимое место, ибо пожаром крыло долго отгорать. Кто знает, пусть вспомнит экипаж Зеленко в Приволжском. Там ситуация развивалась порядка 15 минут и все остались живы.А вот разрушить на одном крыле тяги элеронов и уже выпущенные закрылки, это -да, самое реальное в этой ситуации. Отсюда и угол входа.Это, что касается техники.Далее идет сплошной сюрр.49 фрагментов тел невозможно извлечь за несколько часов, тем более ночью, тем более после пожара. Это физически не реально пока обломки не остынут.
Появление сообщения в 5.00 совсем удивляет. Ни по одному борту такой оперативности не наблюдалось.
Полное отсутствие работы комиссии по расследованию. Это совсем за гранью понимания.
И небольшой штрих- похороны в братской могиле. Это явный отказот опознания и стремление побыстрее закрыть дело.
Если интересно: в авиации с 91 года, в полевых этапах работа на 4х ямах.
еще раз продублирую свой комментарий (был сделан в день уничтожения самолета):
То что Ил-76 сбили свои же укропы косвенно указывает следующий факт: поспешность признания потери с Украинской стороны. Ведь как было дело при бойне наемниками Коломойского своих же бойцов из 51ой украинской бригады. Как только бригаду Коломойский уничтожил, не прошло и 4 часов, Турчинский на ТВ признал первые серьезные потери укропов. Как только львовские фашисты в Луганском аэропорту сбили Ил-76 с днепропетровцами, не прошло и 4 часа как Порошенко на ТВ признал факт потери. Потери других самолетов и вертолетов, подбитых ополченуами, укросторона либо открыто не признает на ТВ, либо замалчивает. Делайте выводы!
Предполагают, что на сбитом Ил-76 находились не только наёмники из Литвы и Польши, не только десантники, но и находился фактически ШТАБ НАСТУПЛЕНИЯ на Луганск. Среди них — высокопоставленные американские военные, которые должны были координировать всю операцию по уничтожению Луганской Народной Республики.
Эта информация действительно очень похожа на правду, потому что мы видим, что после сбития этого самолёта наступления, анонсированные даже Порошенко, который заявил, что, наконец, части (неразборчиво, 01:18) переходят в контрнаступления, оно просто захлебнулось.
Более того, что танковая колонна, которая двигалась на Луганск со стороны Счастья, полностью развернулась и ушла назад на запад.
==================
Это позволяет сделать вывод, что по всей вероятности действительно было сорвано наступление тем, что координация не осуществлялась действиями хунты.
Слушай, а если ИЛ упал совсем в другом месте ? Обломки его ,но их перетащили в поле по каким-то соображениям — это обьясняет и зеленую траву на месте пожара и малое количество обломков. Зачем — это уже другой вопрос.
Комментарии
Версия 2 — сгорел при падении (намеренно или правда подбили ) самолет гораздо меньших размеров , случая этого ждали ,туда быстренько довезли от ИЛа чтоб втюхать пиплу версию про транспортник с кучей народа и техникой чтоб потом вопить незабудем-непростим . Пожар там был, но гораздо раньше , либо керосина с гулькин хрен был все горело максимум час чтоб остыть и перестать дымить к утру и — все это обьясняет малую площадь разброса осколков, их количество, зеленую травку и несгоревший мусор местами где теоретически должна быть выжженая пустыня на месте падения лайнера жрущего по бочке керосина в минуту. както-так
youtube.com
Версия про 211 погибших наёмников из Польши и Литвы
katarosov
Jun. 15th, 2014 04:47 pm (UTC)
Есть хорошая книжка, правда ДСП , ''Методика расследования авиационных происшествий''. Если ее прочитать один раз, то многое становится ясным.
По самому месту падения: касание произошло скреном близким к 90 градусам и тангажом 45-60 . Отсюда и отсутствие двухдвигателей, они или под обломками или в земле. Крен виден последу на траве, перед основной ямой и фрагменту половины стабилизатора. Так же хорошо видны фрагменты борта, который оторвало внутреним гидроударом. Гидроудар виден по рааскрытому наружу подпольному баку.
Относительно целые вещи и одежда вполне могт быть. Одежда и бумаги остаются целыми внутри, т.е. в книгах или тюках. Лично держал в руках борт карту, выкопанную с глубины 4 метра.Края обгорели, а внутри -цело все.Снаряды к пушке не взрываются от удара, для взрыва их нужно нагреть или инициировать капсюль.
Ил-76 самолет очень прочный, завалить его из ПЗРК очень тяжело. Надо попасть в уязвимое место, ибо пожаром крыло долго отгорать. Кто знает, пусть вспомнит экипаж Зеленко в Приволжском. Там ситуация развивалась порядка 15 минут и все остались живы.А вот разрушить на одном крыле тяги элеронов и уже выпущенные закрылки, это -да, самое реальное в этой ситуации. Отсюда и угол входа.Это, что касается техники.Далее идет сплошной сюрр.49 фрагментов тел невозможно извлечь за несколько часов, тем более ночью, тем более после пожара. Это физически не реально пока обломки не остынут.
Появление сообщения в 5.00 совсем удивляет. Ни по одному борту такой оперативности не наблюдалось.
Полное отсутствие работы комиссии по расследованию. Это совсем за гранью понимания.
И небольшой штрих- похороны в братской могиле. Это явный отказот опознания и стремление побыстрее закрыть дело.
Если интересно: в авиации с 91 года, в полевых этапах работа на 4х ямах.
То что Ил-76 сбили свои же укропы косвенно указывает следующий факт: поспешность признания потери с Украинской стороны. Ведь как было дело при бойне наемниками Коломойского своих же бойцов из 51ой украинской бригады. Как только бригаду Коломойский уничтожил, не прошло и 4 часов, Турчинский на ТВ признал первые серьезные потери укропов. Как только львовские фашисты в Луганском аэропорту сбили Ил-76 с днепропетровцами, не прошло и 4 часа как Порошенко на ТВ признал факт потери. Потери других самолетов и вертолетов, подбитых ополченуами, укросторона либо открыто не признает на ТВ, либо замалчивает. Делайте выводы!
===================
Предполагают, что на сбитом Ил-76 находились не только наёмники из Литвы и Польши, не только десантники, но и находился фактически ШТАБ НАСТУПЛЕНИЯ на Луганск. Среди них — высокопоставленные американские военные, которые должны были координировать всю операцию по уничтожению Луганской Народной Республики.
Эта информация действительно очень похожа на правду, потому что мы видим, что после сбития этого самолёта наступления, анонсированные даже Порошенко, который заявил, что, наконец, части (неразборчиво, 01:18) переходят в контрнаступления, оно просто захлебнулось.
Более того, что танковая колонна, которая двигалась на Луганск со стороны Счастья, полностью развернулась и ушла назад на запад.
==================
Это позволяет сделать вывод, что по всей вероятности действительно было сорвано наступление тем, что координация не осуществлялась действиями хунты.