Улан-баторский троллейбус

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • ceknfyif
    30 май 14
    Всю Монголию, как ни странно, охватывает евроазийский степь, и потому там в основном кочевые народ, культура, а середи сельхозяйства — скотоводство. Каковы климат, ландшафт, география и раса, таково и развитие Монголии.
    Ответить
  • G
    30 май 14
    если заменить часть монгольских лиц славянскими получится обычный среднестатистический российский город)
    Ответить
    • D
      Gnom-Om 30 май 14
      Можно не менять. Бурятия
      Ответить
  • B
    30 май 14
    меня всегда инетерсовал вопрос — за счет чего живет монголия? там же нифига нет и монголы нифига не умеют...
    Ответить
    • ai1966
      Они всегда "скотоводством" занимались. Это выгодно: мясо,шерсть, молоко. В общем с голоду они не умрут. )
      Ответить
      • B
        ну для себя понятно. а на экспорт что? где они берут валюту для импорта всего чего у них нет для жизни?
        Ответить
        • sersto
          Горы с полезными ископаемыми. Правда они почти все на корню продали уже.
          Ответить
  • R
    30 май 14
    1982-1986-Улан-Батор ТЗБ. Военторг.
    Ответить
  • bch
    30 май 14
    Самая большая проблема в У-Б — карманники в транспорте.

    Прибывающих сразу предупреждают на вокзале или в аэропорту: держите руками бумажник в общественном транспорте!
    Ответить
  • K
    30 май 14
    Прикольно!

    Так не только дороги, дома как в родном Мухосранске!
    Ответить
  • M
    30 май 14
    А дороги-то наши...
    Ответить
  • sync-sn
    30 май 14
    был я в Улан-Баторе еще при совке — с 1979 по 1984 — средневековье, да и только. и никакая цивилизация не изменит этих людей...
    Ответить
  • maraudero
    30 май 14
    пейзажи реально депрессивные... напомнило чернушную киношку Груз-200
    Ответить
    • karakas
      Это уж кому что. Вкусовщина. А наша "Груз 200" — это последствие крушения СССР.
      Ответить
  • mishanya_bratsk
    30 май 14
    Ндаааа.....
    Ответить
full image