что то из области совковой фантастики :)))) а правда жизни такова что на месте где стоял и работал завод Москвичей даже сноса последнего и монтажа с нуля абсолютн нового завода Мерседесов с конвеера все равно будут сходить эти самые растриклятые Москвичи- место там такое, намоленное советскими автолюбителями и после этого просто зачарованное :)))
Робот менее надёжный, чем автомат. Статистика это подтверждает. К тому же, робот даёт меньший комфорт в езде, чем автомат. Он более дёрганый и используется разве что на бюджетных авто.
Да ни фига этот Автоваз не разрабатывал! Ставлю 10 к 1, что поставили туда коробку от Jatco, тем более сама Ятка принадлежит Ниссану. Коробка хорошая. У самого в машине такая. Но привыкать надо. По сути это механика плюс электронные мозги. Никаких гидротрансформаторов. Но вручную переключаю быстрее, чем робот, поэтому привыкал довольно долго.
Jatco = Japan Transmission Company = Японская трансмиссионная компания. Наверное, делают и механику. Наверное, ставят на ВАЗы. Я про робот пишу. Отличие от механики у робота: две педали, два или больше автоматических режимов (зависит от прошивки компьютера) при одном "ручном", в ручном режиме передачи вверх не переключаются, но сами уходят вниз при потере скорости.
Комментарии
))))
Заблаговременно для разминирования днища. ))
читайте инфо — гугл в помощь....
робот не менее надежен чем обычнаяя коробка — удобнее чем ручнаяя .....
и это не автомат ...... и дешевле намного автомата......
И смех и грех. ))
Роботы рассыпаются до 100К, Ещё не одного не видел чтобы больше прошел.