В заднее колесо интегрирован специальный модуль с небольшим электромотором, блоком аккумуляторов, набором разнообразных сенсоров и электронной схемой управления. Энергия запасается батареями во время движения без нагрузки (например, по склону), а также в результате рекуперативного торможения.
Благодаря датчику крутящего момента байк определяет, когда велосипедисту требуется поддержка, и активирует электромотор: это облегчает нагрузку при езде в гору или наборе скорости.
Работа системы управляется посредством Bluetooth-связи со смартфона при помощи мобильного приложения. Через него можно задавать параметры включения электропривода, блокировать систему, просматривать статистику и пр.
опять ё-моё прорвало. во что нонейм скатывается. это ж ужас какой-то. Новость из картинки и строчки текста. Где обзор девайса, грамотный анализ, где все это?
Комментарии
Пришлось самому искать:
В заднее колесо интегрирован специальный модуль с небольшим электромотором, блоком аккумуляторов, набором разнообразных сенсоров и электронной схемой управления. Энергия запасается батареями во время движения без нагрузки (например, по склону), а также в результате рекуперативного торможения.
[/img] compulenta.computerra.ru
Благодаря датчику крутящего момента байк определяет, когда велосипедисту требуется поддержка, и активирует электромотор: это облегчает нагрузку при езде в гору или наборе скорости.
Работа системы управляется посредством Bluetooth-связи со смартфона при помощи мобильного приложения. Через него можно задавать параметры включения электропривода, блокировать систему, просматривать статистику и пр.
compulenta.computerra.ru
Как обделать с ног до головы своего недруга? Гениальное решение: предложить ему прокатится на откидном вело-прицепе!