Новая запись
Вход
×
Н
emoyo
Ньювости
13 май 14
Подписаться
Технология Super-Maglev позволит поездам на магнитной подушке развивать скорость до 3000 километров
👍
👍
❤️
😂
😲
😢
😡
25
2
Ссылка поста
Комментарии
Новые
Лучшие
Новые
Старые
Отмена
Отправить
Чтобы отправить комментарий —
войдите
.
R
rara1978
14 май 14
Александр Казанцев. Арктический мост 1959 год
<p>Александр Казанцев. Арктический мост 1959 год</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
KATCMAHABT
14 май 14
а как тормозить?
<p>а как тормозить?</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
W
werik
KATCMAHABT
14 май 14
Flinston ;)
<p>Flinston ;)</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
FarCrySteR
KATCMAHABT
16 май 14
как всегда, воздухом )
<p>как всегда, воздухом )</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
Tuman8
14 май 14
интересно,про шлюзование додумаются...??
<p>интересно,про шлюзование додумаются...??</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
Z
zzveli699
14 май 14
А как же зацепы?
<p>А как же зацепы?</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
jim73
14 май 14
дурное дело не хитрое
можно и 3 маха развить тока вот про безопасность и экстремальное торможение
они б подумали, прежде чем нас цифрами удивлять
<p>дурное дело не хитрое</p> <p>можно и 3 маха развить тока вот про безопасность и экстремальное торможение</p> <p>они б подумали, прежде чем нас цифрами удивлять</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
smirnoff75
jim73
15 май 14
Газопроводы строим ведь, сечение почти полтора метра, давление 64 ам.
Аварии случаются но значительно реже чем падают самолёты.
<p>Газопроводы строим ведь, сечение почти полтора метра, давление 64 ам.</p> <p>Аварии случаются но значительно реже чем падают самолёты.</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
S
sanedom
14 май 14
А в чём тут инновационность? Маск это 2 года назад предложил, а за 100 лет до него это называли пневмопочтой...
<p>А в чём тут инновационность? Маск это 2 года назад предложил, а за 100 лет до него это называли пневмопочтой...</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
ceknfyif
sanedom
14 май 14
Говорят, максимально, сколько может выдержить человеческий организм, — 2000 км/ч.
<p>Говорят, максимально, сколько может выдержить человеческий организм, — 2000 км/ч.</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
Pr0ff0rG
ceknfyif
14 май 14
Жертвы ЕГЭ.
Скорость организм может выдержать любую, меньшую чем скорость света.
А вот ускорение сильно ограничено.
<p>Жертвы ЕГЭ.</p> <p>Скорость организм может выдержать любую, меньшую чем скорость света.</p> <p>А вот ускорение сильно ограничено.</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
A
AlexEye
14 май 14
Идея красивая, и даже реализуемая. Но нереальная.
Потребуются колоссальные средства для обеспечения безопасности. Ведь продырявить такую трубу ничего не стоит (даже если будут решены технологические проблемы).
<p>Идея красивая, и даже реализуемая. Но нереальная.</p> <p>Потребуются колоссальные средства для обеспечения безопасности. Ведь продырявить такую трубу ничего не стоит (даже если будут решены технологические проблемы).</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
Z
zzveli699
AlexEye
14 май 14
Особенно в россии :)
<p>Особенно в россии :)</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
alex_4x
14 май 14
Как здорово и незаметно сделан переход от 500 километров в час до 25 километров в час.
Экспериментальное транспортное средство способно передвигаться внутри вакуумного туннеля со скоростью 25 километров в час!!!!!! Круто!
<p>Как здорово и незаметно сделан переход от 500 километров в час до 25 километров в час.</p> <p>Экспериментальное транспортное средство способно передвигаться внутри вакуумного туннеля со скоростью 25 километров в час!!!!!! Круто!</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
H
HelloShambala
14 май 14
Афтар, твой заголовок смертелен для мозга! 3000 километроф ф час, ф полчаса или в пол второго!?
<p>Афтар, твой заголовок смертелен для мозга! 3000 километроф ф час, ф полчаса или в пол второго!?</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
D
drewdem
14 май 14
Оказывается, что нам мешает только воздух. Такие транспортные системы будут востребованы в безвоздушном пространстве на колонизированных планетах.
<p>Оказывается, что нам мешает только воздух. Такие транспортные системы будут востребованы в безвоздушном пространстве на колонизированных планетах.</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
K
kidalexis
drewdem
14 май 14
Ага. Только ой как тяжело колонизировать планеты без атмосферы
<p>Ага. Только ой как тяжело колонизировать планеты без атмосферы</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
Pr0ff0rG
kidalexis
14 май 14
Ну, колонизировать Луну безатмосферную будт все же легче, чем Венеру, на которой атмосфера с температурой в 600 Цельсия.
<p>Ну, колонизировать Луну безатмосферную будт все же легче, чем Венеру, на которой атмосфера с температурой в 600 Цельсия.</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
Pr0ff0rG
drewdem
14 май 14
Полотно посечет метеоритами, которые обычно сгорают в большом количестве в атмосфере.
Скорее всего, если на Луне строить будут — то в тоннелях.
<p>Полотно посечет метеоритами, которые обычно сгорают в большом количестве в атмосфере.</p> <p>Скорее всего, если на Луне строить будут — то в тоннелях.</p>
Отмена
Сохранить
Ответить
⋯
Скопировать ссылку
‹ Назад
Вперёд ›
Войти
E-mail
Пароль
Запомнить меня
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Комментарии
можно и 3 маха развить тока вот про безопасность и экстремальное торможение
они б подумали, прежде чем нас цифрами удивлять
Аварии случаются но значительно реже чем падают самолёты.
Скорость организм может выдержать любую, меньшую чем скорость света.
А вот ускорение сильно ограничено.
Потребуются колоссальные средства для обеспечения безопасности. Ведь продырявить такую трубу ничего не стоит (даже если будут решены технологические проблемы).
Экспериментальное транспортное средство способно передвигаться внутри вакуумного туннеля со скоростью 25 километров в час!!!!!! Круто!
Скорее всего, если на Луне строить будут — то в тоннелях.