У нас разношёрстная техника. Помимо ОСАГО должно быть ещё предусмотрено ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ КАСКО для тех джигитов, которые ездят на дорогих авто. Скажем сделать ограничение в максимальной стоимости машины в 1 лимон, если дороже — обязательное КАСКО.
А вообще глупость получается. Страховка привязана непойми к чему (но только не к стоимости авто), при этом считается что ты нанёс ущерб неизвестному, чья стоимость вообще непредсказуема. При таких вводных страхование никогда не будет справедливым и прозрачным.
Суть рассуждения проста — чем меньше опыта и быстрее машина, тем больше вероятность попасть в ДТП ... правда забывают учесть что 150 лошадей для оки это запредельно, а для двухтонной машины минимум ...
А потому как общественный транспорт ходит просто безобразно. Правда, наш мэр считает, что автобусов у нас даже больше, чем надо. Ну, из окна джипа-то виднее.
А вот теперь возьми калькулятор и посчитай, за сколько лет страховая выплаченные тебе 120 тыр получить с того урода на оке? И подумай за чей счет страховая выплатила тебе эти 120 тыр сейчас?
Ну и еще — сам-то готов не дай б-г, конечно, тут же выложить из кармана те недостающие 135 тыр? или будешь резину тянуть?
И это. Тормозной путь зависит только от коэффициента сцепления. При торможении юзом этот коэффициент зависит только от сцепления резины с дорогой. И не зависит ни от типа тормознов, ни от марки автомобиля.
кто из вас кто — будет видно по результатам разборок. :)
по законам нельзя подать иск дважды по одному и тому же поводу, если не открылись новые обстоятельства. Тебе могут за первый иск засчитать обращение в страховую за возмещением, а новых обстоятельств для повтороного иска у тебя нет.
Но это ответчик должен сам в суде заявить, автоматически суд это учитывать не будет. Возможно, у ответчика есть ушлый адвокат, чьи услуги заметно дешевле 130 тыр обойдутся.
в том и дело, что мы сейчас говорим не о КАСКО а о некоторой идеальной единой страховке. По аналогии с Германией, за ваш прекрасный автомобиль, в сумме пришлось бы заплатить не меньше, чем за новый Мерседес
Сегодня проезжал г.Клин в подмосковье, по дороге зашел в булочную при хлебозаводе.Всегда хлеб был свежий и теплый, но не сегодня.На вопрос почему остывший продавцы сказали что сейчас хлеб пекут один раз ночью потому что не хватает муки, весь хлеб развозят по городу и области, а остатки продают в этой булочной. По мнению продавцов возможно скоро хлеб будут продавать по талонам.
Когда уже поднималась тема, про убыточность осаго, подъем цен. Еще раз повторюсь, когда у меня в городе закрывался авиационный завод, центробанку было пофиг, остальные заводы тоже либо закрылись, либо на грани, центробанку по барабану, а тут из-за каких-то страховщиков столько вони. Это бизнес детка, не нравится — уходи, никто не держит, или оптимизируйся, снизь зарплаты, особенно начальникам всех мастей, сократи сотрудников, а оставшихся заставь двигать задницами. Даю бесплатный совет, если сразу выплачивать нормальные суммы, можно заметно сократить юр. отдел.
идея хорошая, но не думаю что из нее получится толк. Т.к., иностранцы в конце концов ставят во главу наших людей, или иностранцы быстро русеют, и контора начинает работать как и все остальные.
Рынка нет. В любой страховой тебе ОСАГО насчитают одинаково с точностью до копейки. Могут а) либо впарить, либо невпарить дополнительно еще какое-то страхование, я в прошлый раз клювом щелкнул, мне подсунули страхование жизни на 1 тыр.
б) предложить на небольшие деньги дополнительное расширение покрытия. Типа еще 500 рублей к 3000 добавляешь и уже не 400 тыр, а 1 млн. Ну или сделать какую-то скидку если ты вместе с ОСАГО еще и КАСКО закажешь. И как крайний вариант — страховой агент из своих комиссионных сделает скидку.
Вот и весь рынок. Именно ОСАГО никакого рынка нет.
Комментарии
А вообще глупость получается. Страховка привязана непойми к чему (но только не к стоимости авто), при этом считается что ты нанёс ущерб неизвестному, чья стоимость вообще непредсказуема. При таких вводных страхование никогда не будет справедливым и прозрачным.
Приходит мужик в страховую контору и говорит сидящей там девушке:
— засраХЕРте меня
Девушка ему:
— вы не правильно говорите, нужно — застраХУЙте
На что мужик ей говорит:
— вы правда думаете что ваш вариант звучит лучше?
Ну и еще — сам-то готов не дай б-г, конечно, тут же выложить из кармана те недостающие 135 тыр? или будешь резину тянуть?
И это. Тормозной путь зависит только от коэффициента сцепления. При торможении юзом этот коэффициент зависит только от сцепления резины с дорогой. И не зависит ни от типа тормознов, ни от марки автомобиля.
ma = kx, школьная физика класс так где-то 8.
по законам нельзя подать иск дважды по одному и тому же поводу, если не открылись новые обстоятельства. Тебе могут за первый иск засчитать обращение в страховую за возмещением, а новых обстоятельств для повтороного иска у тебя нет.
Но это ответчик должен сам в суде заявить, автоматически суд это учитывать не будет. Возможно, у ответчика есть ушлый адвокат, чьи услуги заметно дешевле 130 тыр обойдутся.
Сколько будет стоит КАСКО и сколько я получу по нему за автомобиль 1999 года выпуска с пробегом (по одометру) 180 тысяч?
Спасибо правительству за это.
Думаю здоровая конкуренция оздоровит рынок.
б) предложить на небольшие деньги дополнительное расширение покрытия. Типа еще 500 рублей к 3000 добавляешь и уже не 400 тыр, а 1 млн. Ну или сделать какую-то скидку если ты вместе с ОСАГО еще и КАСКО закажешь. И как крайний вариант — страховой агент из своих комиссионных сделает скидку.
Вот и весь рынок. Именно ОСАГО никакого рынка нет.
Полностью с тобой согласен. Убыточно не само по себе ОСАГО, а отдельные страховые компании.