-
-
C16 апр 14восстановили?:) я бы сказал, он находится в состоянии комы.. т.е. еще не умер, но по назначению его использовать крайне затруднительно. иногда, когда время девать некуда, езжу на нем по левому берегу.. на правом наверное вообще невозможно ибо пробки, а он не расчитан на объезд пробок-может ездить только по одной полосе-правой.
-
-
A16 апр 14В Воронеже не только трамвая не стало. .. но и фактически всего общественного транспорта. Либо по одним и тем же машрутам толкутся кучи маршруток и здоровенных чадящих сараев списанных из Европы, либо наступает вечер и всё исчезает))) а потом либо такси либо свой транспорт...)))
Ну и конечно же роскошные членовозы .. без них никуда))) -
-
-
C16 апр 14а на чем же мне картошку с дачи возить? на трамвае?
"Пока личный автотранспорт будет увеличиваться — трамвай будем исчезать.
Я считаю, что личный автотранспорт — тупиковый путь развития цивилизации."
вообще, из этого следует, что ТРАМВАЙ-тупиковый путь развития цивилизации. т.к. человек всегда выбирает то, что лучше, удобнее, экономичнее. и если он между лошадью, конкой и трамваем выбрал трамвай-значит трамвай в том сравнении был удобнее. а между трамваем, троллейбусом и автомобилем человек выбрал автомобиль. значит,....?
-
-
K16 апр 14А вы в Воронеже бывали? Так вот на центральных улицах с плотным автомобильным трафиком, трамвай в Воронеже был ужасен!!! Не было островков, люди были вынуждены выходить из трамвая сразу на дорогу под колеса машин и через три полосы бежать к тротуару. Обозначений остановок трамвая не было и очень "радовало" когда приезжал в Воронеж когда через три ряда к подъезжающему трамваю бежали люди.
-
16 апр 14Ага, и рельсы всегда практически — над асфальтом, на шпалах... Каждый перекрёсток превращается в жел./дор. переезд. Учитывая песок на улицах (почвы такие), рельсы лишь помогали ветровой эрозии. Особенно забавно выглядел трамвай, идущий по одинокому пути среди одноэтажных деревянных хибарок "частного сектора", где ветви яблонь стегали по окнам трамвая.
-
Сделано с
NoNaMe