Вангую — через 3-5-7 лет будут весьма популярны свистелки и перделки, дающие разнообразные звуки — от классического рокота ДВС то футуристичных пиу-пиу аля Звездные войны.
Уважаемый RVPalych, желательно сначала прочитать статью, а потом задавать вопросы, а не наооброт
Основной козырь Johammer J1.200 – «долгоживущий» аккумулятор, способный отдать 12.7 кВт·ч электроэнергии (емкость аккумулятора J1.150 — 8,3 кВт·ч). С ним «двухсотая» модель может преодолеть свыше 200 км без подзарядки – весьма неплохой диапазон даже для бензиновых мотоциклов. На модульные батареи, собственноручно разработанные Johammer, предоставляется гарантия 4 года (или 200 000 км). За это время их емкость не должна опуститься ниже 85% от изначальной.
Слово "долгоживущий" каждый понимает по разному. Кроме того, наверняка есть зависимость от циклов полного разряда — до полного заряда. Частичные циклы укорачивают эту долгую жизнь... 4 года гарантии при каких условиях эксплуатации?
2 раза в день полный заряд-разряд с морозами и прочими радостями выдержат?
Это как мы свою аппаратуру по военному стандарту "Мороз-5" догоняли до минус 40 и включали, потом догоняли до +50 и опять включали на полную мощность. И так несколько раз...
Современным LiPo уже почти пофиг мороз. Долгоживучесть правильно указана, либо 4 года, либо (если ездить очень активно) 200 000 км. — что составляет около 1000 полных перезарядок или 2000 "половинных" и т.д. Ну и стоит учесть, что это полное убийство батареи, а уменьшение емкости на 15%.
Комментарии
Сколько киловаттчасов требуется на одну зарядку?
Это к вопросу стоимости одного километра пути на этом сверхдорогом транспорте.
И второй вопрос.
Сколько циклов выдержат аккумуляторы? Ведь если их нужно будет менять раз в год, то цена километра ещё вырастет...
Основной козырь Johammer J1.200 – «долгоживущий» аккумулятор, способный отдать 12.7 кВт·ч электроэнергии (емкость аккумулятора J1.150 — 8,3 кВт·ч). С ним «двухсотая» модель может преодолеть свыше 200 км без подзарядки – весьма неплохой диапазон даже для бензиновых мотоциклов. На модульные батареи, собственноручно разработанные Johammer, предоставляется гарантия 4 года (или 200 000 км). За это время их емкость не должна опуститься ниже 85% от изначальной.
Для этого нам нужно узнать кпд зарядки. Я загуглил и наткнулся на тему на форуме:
В общем цифры колебляться от 70% до 98%. Я возьму 80%.
Это значит что для 85 кВт*ч из розетки заберем 106 кВт*ч.
Все остальное уйдет в тепло и в борьбу с теплом — аккумуляторы у теслы активно охлаждаются во время зарядки.
для нашего случая 8.3 квт*ч батареи — примерно 10-11квт*ч
Слово "долгоживущий" каждый понимает по разному. Кроме того, наверняка есть зависимость от циклов полного разряда — до полного заряда. Частичные циклы укорачивают эту долгую жизнь... 4 года гарантии при каких условиях эксплуатации?
2 раза в день полный заряд-разряд с морозами и прочими радостями выдержат?
Это как мы свою аппаратуру по военному стандарту "Мороз-5" догоняли до минус 40 и включали, потом догоняли до +50 и опять включали на полную мощность. И так несколько раз...