где на Введенской и Большой Зеленина пробки? А ведь там сначала вложили денег и положили рельсы на резину — трамваи ездили очень тихо (до этого да — посуда звенела), а потом сняли рельсы.
На Большой Зелениной трамвай немешал никому, но пока он до туда доезжал, он создавал хренову тучу проблем ... Я прожил на Крестовском острове 12 лет, обстановку в тех краях знаю отлично.
А когда там были трамваи, там стояло все и всегда, по поводу перестилания рельс это вопросы к тем кто распили бюджет при этом ... На Чкаловском тоже положили релься на резину и на следующий год там стало невозможно ездить ни на трамвае, ни на машине, ве встало колом.
На Лиговке рельсы оставили, пробок в сто раз меньше, чем на Литейном. Уже на Лиговском и на Невском более — менее свободно проезжаешь, а по Литейному я вообще стараюсь днем не ездить. Дело не в трамваях.
Когда сделали выделенку, сузив проезд по Лиговке на один ряд, там наступила задница и теперь всеми правдами и неправдами народ старается объезжать Лиговку, по Марата, например.
Нечего делать поезду в городе, нечего, в спальных районах, на выделенных участках, не полосках, а выделенных и отделенных от проезжей части участках, там да, там они полезны, а в городе нах.
Средняя скорость автомобиля примерно такая же. 20-25 км в час.
Помниться взялся как-то смотреть это на недавно купленной машине. Ради интереса. При этом на машине уже несколько раз слетали под Выборг. Ну а это под 80-100 км в час колометров 400 каждый раз.
Дык даже это не помогло. Средняя скорость все равно была 25 км в час. )))
Я на машине еду быстрее и дешевле чем на транспорте, при этом еду в комфорте и без давки, без вони, духоты, вирусов и попыток залезть мне в карман, даже если я затрачу лишних пол часа, то я просто послушаю хорошую музыку и приеду на работу спокойный и отдохнувший, свежий и не помятый, уверяю вас это стоит даже лишнего часа и возможно, в каких то случаях, немного больших денег ...
Да ты посчитай свои суммы на права, взятки, страховки, стоимость машины, бензина, масла, ремонта, колес летне-зимних, времени на всю эту беготню. Прогрева машины и соскребания снега, грязи, помыва машины, ....
Ну и так далее.
При этом ты передвигаешься на уровне выхлопных труб, стоя часами в пробке.
Хоть бы не смешил!
Если бы не машина, то я бы не успел съездить на ТО, заплатить штраф и купить бензина! )))
ТО занимает 20 минут, штрафов не плачу, взяток тоже, заправка 10 минут, прогревать машину ненандо, ремонта две поездки в сервис в год, весной и осенью. Да, машина стоит денег, но оно того стоит.
Кто ж будет ездить на трамвае, если эти лохи покупают государственным ворам каждые два года персональный жоповоз. Ну а потом его по дешевке себе забирают.
Следует признать, что в тесной Петроградке, в связи с увеличением количества автомобилей, трамваи начали создавать большую толчею. Так что их поубирали не от хорошей жизни и не со зла, просто трамвай на узких улочках Петроградской стороны — животное неповоротливое и неуклюжее, к тому же, если вы находитесь в доме, а на улице проезжает трамвай, то стены просто ходят ходуном.
Другое дело, что не развили альтернативного общественного транспорта — троллейбусы, автобусы, маршрутки... Поэтому, скажем, если вам надо попасть от Кронверкского проспекта куда-нибудь на Левашовский, то самый быстрый вид транспорта — "бежочком". Ну, правда, часто выручают открытые в последние годы несколько станций метро, но лишь в случае, когда вы едете на дальнее расстояние, а не перемещаетесь в пределах района.
Так что, наверное, правильно, что много трамвайных маршрутов на Петроградке свернули: трамваи очень хороши где-нибудь на окраинах, где есть широкие улицы и отдельные выделененые для них участки дороги: во Фрунзенском районе или, скажем, в Калининском, или на Ржевке: там есть где трамваю разогнаться. А вот в центре, в Коломне или на Петроградке их, ИМХО, совершенно правильно поснимали.
А транспорта от Кронверкского к Левашовскому там не было НИКОГДА, а сейчас, кстати, там какойто автобус ходит, вроде как пересекает Левашовский по Барочной, сам не ездил, но на машине упирался в неповоротливую хрень с номером ... такое тоже из города надо убирать к чертям.
Я прожил в это районе 12 лет, да, можно было на трамвае, если дождешься, доехать от Зоопарка до Барочной, а там один хрен шлепать пехом, но тут есть еще один момент — такая потребность возникает у пары десятков чеовек в сутки, вот за 12 лет ниразу ненадо было, ради этого создавать геморой всем остальным несколько глупо ...
я про раздвоение личности читал, а вот про "пару десятков" первый раз читаю. Можно поподробнее? или Вы статистику вели сколько народу ездило на трамвае в сутки?
Есть даже статистика загруженности по отрезкам, и трамваи там сначала сократили, а потом и убрали, задолго до снятия рельс, именно на освновании этой статистики.
Трамваи ходили и по Большой Зеленина, и по Пионерской, я помню, когда ходили даже по Малому (бывш. Щорса) — это был пипец. И если раньше, скажем, в середине 80-х народ ездил на трамваях интенсивно, то сейчас гонять полупустые вагоны, которые не только торчат в пробках, не в силах выехать на мост к каменному острову, но и сами же способствуют их созданию. Пешком дойти быстрее, если в пределах Петроградки. А вот стоит трамваю оттуда выехать — почти сразу набирает скорость.
Убрать все личные авто к чертям собачьим, за черту города и пусть там воняют! Будущее за общественным транспортом, экологически чистым и без выхлопов. Вот так! :-))
Комментарии
Сносили рельсы под предлогом, что якобы движению машин мешают. И что в итоге? Как были пробки, так и остались.
Весь Литейный проспект каждый день стоит в пробке!
В каждой железной коробке сидит один человек. Тонна, а то и две с половиной али три тонны везут в лучшем случае 100 кг. И не везут, а тащут.
Не автомобиль везет человека домой, а человек с трудом и со скоростью пешехода nxytn свой железный лом себе под окна! )))
Но это громыхало все равно быстрее двигаться не может. Потому что просто развалится от вибрации.
А прекрасный скоростной трамвай никто строить не собирается. Потому что он других денег стоит.
Помниться взялся как-то смотреть это на недавно купленной машине. Ради интереса. При этом на машине уже несколько раз слетали под Выборг. Ну а это под 80-100 км в час колометров 400 каждый раз.
Дык даже это не помогло. Средняя скорость все равно была 25 км в час. )))
Или Вы в городе ездите после 10 вечера и до 8 утра. )
Но и эта скорость смешна. Особенно, если вспомнить главную характеристику автомобиля. Мол, он назгоняется до 100 км за 10 сек.
Только в пробке это бесполезно. )))
Да ты посчитай свои суммы на права, взятки, страховки, стоимость машины, бензина, масла, ремонта, колес летне-зимних, времени на всю эту беготню. Прогрева машины и соскребания снега, грязи, помыва машины, ....
Ну и так далее.
При этом ты передвигаешься на уровне выхлопных труб, стоя часами в пробке.
Хоть бы не смешил!
Если бы не машина, то я бы не успел съездить на ТО, заплатить штраф и купить бензина! )))
Это грязь, быдло, стоячий проезд, остановки порой от дома за километр.
Если бы трамвай был так прекрасен как расписывает автор, то все власть имущие ездили бы на трамвае.
Но нет. Они просто хотят, чтобы быдло освободило им дороги пересеч на трамвай. А они как белые люди будут пздить на машинах. Сидя.
Они как раз недавно на нём ездили.
Другое дело, что не развили альтернативного общественного транспорта — троллейбусы, автобусы, маршрутки... Поэтому, скажем, если вам надо попасть от Кронверкского проспекта куда-нибудь на Левашовский, то самый быстрый вид транспорта — "бежочком". Ну, правда, часто выручают открытые в последние годы несколько станций метро, но лишь в случае, когда вы едете на дальнее расстояние, а не перемещаетесь в пределах района.
Так что, наверное, правильно, что много трамвайных маршрутов на Петроградке свернули: трамваи очень хороши где-нибудь на окраинах, где есть широкие улицы и отдельные выделененые для них участки дороги: во Фрунзенском районе или, скажем, в Калининском, или на Ржевке: там есть где трамваю разогнаться. А вот в центре, в Коломне или на Петроградке их, ИМХО, совершенно правильно поснимали.
Трамваи не ходют ни по Большому, ни по Малому, только по Среднему. :)
Впрочем, там тоже уже рельсы поубирали... :(
Ругань, давка. Стальная громада.
Руки-ноги, смотри, подбирай.
Может, это исчадие ада?
Это наш, ленинградский, трамвай!
Или давно не видели трамвайных путей. )))