Сам фигею с цен на ОТ в том-же Симферополе, где периодически бываю. Даже маршрутки дешевле чем у нас. А уж троллейбус — 50 копеек (местных) вообще вне моего понимания, хотя может немного вру и сейчас он стал 1 гривну стоить, но всё одно наши 25 рублей и эти 5... Возникает вопрос, кто у кого энергоносители покупает...
По поводу "12. В Киеве также не любят ходить лишнего, ограждение и знаки — не указ."
Просто там построили дебильный надземный переход, вместо перенесения станции на 50 метров и использования уже имеющегося там подземного перехода. И построили его не с той стороны остановки. Весь поток людей идет в сторону пр. Победы, а переход находится с другой стороны трамвайной остановки. Т.е. нужно вернуться назад подниматься-спускаться по ступенькам или пойти прямо. Вот народ и идет по кратчайшему пути.
Начинали капитальный ремонт еще в 2007-2008, если не ошибаюсь. Т.е. проект разрабатывался еще раньше, при Омельченко. А достраивал трамвай (с дополнительным несметным вливанием Леня-Космос-Черновецкий.
Вопрос праздный — кого считать новой украинской властью?
Комментарии
Просто там построили дебильный надземный переход, вместо перенесения станции на 50 метров и использования уже имеющегося там подземного перехода. И построили его не с той стороны остановки. Весь поток людей идет в сторону пр. Победы, а переход находится с другой стороны трамвайной остановки. Т.е. нужно вернуться назад подниматься-спускаться по ступенькам или пойти прямо. Вот народ и идет по кратчайшему пути.
там об удобстве пассажиров думали в последнюю очередь, там деньги осваивали...
Вопрос праздный — кого считать новой украинской властью?
P.S. КИИГА форева!