С момента пуска в эксплуатацию фуникулер функционировал все сто три года своей истории с перерывами на ремонт и обновление инфраструктуры. В 1956 году фуникулер вместе со всей инфраструктурой был включен в реестр охраняемых государством исторических памятников. Подвижный состав фуникулера менялся за всю историю несколько раз. Первый раз — в конце 1920-х годов и последний раз в 1996 году, когда фуникулер подвергся масштабной реконструкции, включая пути, станции, и вагончики.

Лесной фуникулёр в Саксонии

Комментарии