Какой баран прдумал постоить трассу, да ещё и для испытания трамваев, в такой опасной близости от поселковых домов?
Вот вылетит ребёночек из двора на трассу и отхерачит ему ноженьки и превратит в червечка.
А там, как я ещё заметил, есть трубопровод с газом. Снесёт такая "Аннушка" трубу, ежели её занесёт, и поминай как звали всех тех, кто живёт в этом посёлке.
Трамвай как транспорт там и особо не нужен (не плохо было бы если и ходил),весь город можно пересечь вдоль и поперёк (пешком) не более чем за час,если не брать во внимание микрорайон на горе,да и с ним если постараться можно уложится в 1 час.Красоты начинаются от г.Аша и до Миасса,по трассе М5 тоже красиво,но если уж посмотреть все красоты,нужно проехать старой дорогой соединяющей эти города.
Хороший уютный город, часто бываю там по работе. Да, на самом деле, хоть в городе и есть трамвайная линия, но она испытательная и пассажирские перевозки по ней не осуществляются. Линия проложена не с целью охватить многонаселенные районы, а с целью испытать трамвай в сложном ландшафте. Ну и для города трамвайное сообщение не столь необходимо, город относительно компактный, все в шаговой доступности. Ближайший город с трамвайным сообщением — Златоуст, кстати там линии довольно протяженные, есть крутые спуски и подъемы. Но Усть-Катавский трамвай не подведет, т.к. надежно испытан на заводской линии.
в 1982 был в Усть-Катаве, ездил на тогдашнем трамвае. Блин, это что-то!! Водительницы (а как еще назвать?) — так лихо гоняли по подъемам и виражам, аж дух захватывало! Казалось — сейчас слетим с рельс к чертям! В городе и от езды на автобусе — тоже впечатления неслабые были. Ползем в подъем, взглянешь на гору — и всё аж опускается :) Представляю, какая там езда зимой!
Комментарии
Вот вылетит ребёночек из двора на трассу и отхерачит ему ноженьки и превратит в червечка.
А там, как я ещё заметил, есть трубопровод с газом. Снесёт такая "Аннушка" трубу, ежели её занесёт, и поминай как звали всех тех, кто живёт в этом посёлке.