Как круизное судно "Любовь Орлова" стало кораблём-призраком?

Скажу просто спасибо ибо что-то кармы отсыпать не могу, наверно опять до(пипипипи)ся.

Благодарю!
Интересно!
+ в карму

прямо мистика )

Сразу видно, что зелень подкильная писала.
Море ни разу не видели, а туда же.
Как можно было напимать такую ахинею — "на капитанском мостике — 6 двухместных кают площадью 10 м2, в которых дополнительно установлены телевизор и сейф"
Ага, а еще на капитанском мостике было 6 гальюнов для этих 6 кают

Всё просто, если представляет опасность — надо уничтожить, если ценность — надо отбуксировать. Но когда вмешивается ЭКОНОМИКА, всё начинает "дрейфовать" по "экономическим законам" — кому это конкретно выгодно из тех, кто распряжается финансами и опасность/ценность для людей вообще просто не учитывается (см. "Лженаука Экономика на сайте НОР. Только и остаётся посты писать на эту тему.

Весьма познавательно

Неужто с нуля построить дешевле будет?

Почитайте рассказы Эдуарда Тополя /документальный/.
Во время Вьетнамской войны из одесского порта вышел советский корабль с вооружением для демократического Вьетнама. Во время плавания капитан советского корабля наткнулся на "летучего голландца", над покинутый экипажем кораблем поднимался дымок, пожар. В нарушении всех инструкций капитан высадил десант на покинутый корабль, затушил пожар и взял его на буксир, отбуксировали его в ближайший порт и согласно международного морского права кораблей пастушка становится собственностью той страны, которая его обнаружила. Капитан получил взыскания и был отлучен от судоходства, т.к. ведя оружие, ему было запрещено приближаться к каким либо кораблям, внепланово заходить в порты и прочая всякая конспирации.

Как вы лодку назовёте — так она и поплывёт.

Вообще, по морским законам, если судно без экипажа, то им может завладеть любой, кто на него высадится, так что, как говорится, велкам — кому на халяву нужно судно за 600 тысяч фунтов?