Марина Михайловна Раскова — "крестная мать" отечественной ночной бомбардировочной авиации,
майор, уполномоченный особого отдела НКВД — то есть, как принято сейчас говорить и показывать для поколения ночных клубов: "кровавая гебня"...
Думал почитал много книг: М. Водопьянова, саму Раскову ("Записки штурмана" (1939) — flibusta.net), — знаю много.
И вот недавно узнал: "В те годы (1935 — 36) на Черном море прокладывалась новая пассажирская гидроавиалиния Одесса — Батуми и инженерам требовались сведения об условиях местности. Расковой было поручено осуществить фотосъемку и подготовить описание отрезков будущей трассы. Летать Марине приходилось порой по семь часов в день, нередко в сложных условиях, над штормовым морем. ... И это в 22 года". То есть знаменитая Крымско — Кавказская линия создавалась ещё до войны..
Как бы мы жили, если бы не две страшных войны и "горбатая" перестройка...? Голод, беспризорники, ПОЛНАЯ разруха 1920-х. И уже в 1932 году британский банкир Джарви Гибсон писал: "Советская Россия движется вперед, в то время как много наших заводов бездействует и примерно 3 миллиона нашего народа ищут в отчаянии работу… Во всех промышленных городах, которые я посетил, возникают новые районы, построенные по определенному плану, с широкими улицами, украшенными деревьями и скверами, с домами современного типа, школами, больницами, рабочими клубами, и неизбежными детскими яслями". В 1939 году СССР стал четвертой страной мира, способной самостоятельно производить любую продукцию любой сложности... Простите нас, те, чьи фото на этой странице.
В детстве одной из любимых книг были мемуары Натальи Кравцовой "Из-за парты — на войну". Автор — военный лётчик, летала на ПО-2 в полку "ночных ведьм", Герой Советского Союза.
Комментарии
майор, уполномоченный особого отдела НКВД — то есть, как принято сейчас говорить и показывать для поколения ночных клубов: "кровавая гебня"...
Думал почитал много книг: М. Водопьянова, саму Раскову ("Записки штурмана" (1939) — flibusta.net), — знаю много.
И вот недавно узнал: "В те годы (1935 — 36) на Черном море прокладывалась новая пассажирская гидроавиалиния Одесса — Батуми и инженерам требовались сведения об условиях местности. Расковой было поручено осуществить фотосъемку и подготовить описание отрезков будущей трассы. Летать Марине приходилось порой по семь часов в день, нередко в сложных условиях, над штормовым морем. ... И это в 22 года". То есть знаменитая Крымско — Кавказская линия создавалась ещё до войны..
Как бы мы жили, если бы не две страшных войны и "горбатая" перестройка...? Голод, беспризорники, ПОЛНАЯ разруха 1920-х. И уже в 1932 году британский банкир Джарви Гибсон писал: "Советская Россия движется вперед, в то время как много наших заводов бездействует и примерно 3 миллиона нашего народа ищут в отчаянии работу… Во всех промышленных городах, которые я посетил, возникают новые районы, построенные по определенному плану, с широкими улицами, украшенными деревьями и скверами, с домами современного типа, школами, больницами, рабочими клубами, и неизбежными детскими яслями". В 1939 году СССР стал четвертой страной мира, способной самостоятельно производить любую продукцию любой сложности... Простите нас, те, чьи фото на этой странице.