Ну и кому это дерьмол надо? Ни один человек с мозгами такое не купит, а вот чиновники, расходующие далеко не свои деньги, вот они могут понакупать дерьмеца, и походу будут его покупать для разных служб, которые потом заимеются их обслуживать и ремонтировать ...
Первый смех вызвал заголовок. Второй раз я заржал, когда понял, что машина стоит 38700 долларов, а не рублей. Затем просто безудержный смех на всем протяжении статьи. Одно только расположение аккумуляторов чего стоит — полная разбалансировка центра тяжести и предполагаемое "качество" сборки превращают машину в катафалк даже на скорости 60км/ч.
Да, это настоящий убийца... Теслы. На Кавказ, говорите? Вот туда пусть и едет)
центр тяжести такой же как и на обычной машине — они там же где движок и бензобак — что здесь не так? а так конечно дороговато, выгоднее на бензине купить
Вы представляете, сколько весят аккумуляторы такого размера? А расположенные на столь разных высотах спереди и сзади? Это не движок и бензобак. Да ладно, если бы дело было только в разбалансировке. Где данные краш-тестов? Где работа над дизайном, над аэродинамическим сопротивлением, сборкой, материалом кузова, эргономикой управления? Где инновации в электронике и механике? В случае ВАЗа этого нет и быть не может. Поэтому и не будет никаких публикаций на этот счет. Ибо, кроме электромотора, хвастать нечем. И за этот "электроморот" сорок тысяч баксов? У меня сейчас снова будет гомерический смех.
Комментарии
думаю если их в автосалонах поставить рядом то продажи таза за год не превысят нуля
предлагаю публиковать где нибудь всех купивших. так сказать, для наглядности.
lada1118.blogspot.ru
Да, это настоящий убийца... Теслы. На Кавказ, говорите? Вот туда пусть и едет)