Цельнометаллический Ла-7

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • garrywill
    24 дек 13
    Расскажите это товарищу Кожедубу!..
    Ответить
  • G
    24 дек 13
    облик — американские лекала, мотор — французские разработки...
    Ответить
  • foxbat99
    24 дек 13
    Погрешность распознавания текста. ALU-83 есть не что иное как АШ-83. Просто небольшая корректировка.
    Ответить
  • fortunado
    24 дек 13
    Круто, но к началу пятидесятых возможности поршневой боевой авиации были исчерпаны.

    Вот у меня, к примеру — топовый телевизор Loewe, 32", широкоформатник, 100 Hz, PIP, стереозвук и много чего еще.

    Но, кому сейчас интересен CRT при весе в 55 килограммов и объеме в четверть куба? Поэтому и был куплен за 4500 рублей.
    Ответить
  • L
    24 дек 13
    ALU-83 это зачет :)

    Особенно, если учесть что в СССР латинскими буквами не маркировали ничего :)

    Понятно что это "кривое" распознавание печатной статьи и ALU = АШ , но, ребята, ну НЕЛЬЗЯ ЖЕ так тупо копипастить чужие статьи !
    Ответить
  • C
    24 дек 13
    Этот самолет интересен своей аэродинамикой — там впервые в отечественной практике применен ламинизированный профиль крыла.

    Ставилась задача сделать отечественный аналог Мустанга для сопровождения наших "Летающих крепостей".

    Еще интересный факт. Видел Ла-9 в авиационном музее Индонезии. При этом о применении самолетов в этой стране не говорится ни в одной книге. Вероятно, индонезам перепало от китайцев.
    Ответить
    • G
      Cnext1 24 дек 13
      Истребитель для дальнего сопровождения — Ла-11, тоже прекрасная машина.
      Ответить
full image