Первый в мире серийный ракетный истебитель со стреловидным крылом:
-------------
Мессершмитт Ме.163 Комета (нем. Messerschmitt Ме.163 "Komet") — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны.
Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года поставлено 470 самолетов всех модификаций [2], включая прототипы. Первый боевой вылет выполнен 14 мая 1944 года.
------------------
И никакая война не помешала
Поставлено то поставлено, только какова была эффективность сего мероприятия?
Начнем с предназначения — "перехват" тяжелых бомбардировщиков. Но в налетах участвовали сотни, а иногда и тысячи машин... "Комета" была принципиально непригодна для воздушного боя с истребителями противника, и могла выполнить только ОДНУ атаку (и далеко не факт, что успешную). Разворачивать такую программу имело бы смысл только в случае крайней дешевизны самого боевого средства (типа одноразового "Наттера") и низкого риска для "многоразового" летчика, чего на самом деле не было. В результате кроме бессмысленных потерь крайне "дефицитных" пилотов программа ничего не принесла.
Что касается проекта Бартини, то куда собственно его можно было бы "пристроить" в наших условиях? Разве что для борьбы с высотными разведчиками типа Ю-86, летавших выше 10 км. Но работоспособность ПВРД даже в условия такого перехвата еще нужно было проверять, тем более на "24" и "40" км! А про особенности аэродинамики больших скоростей вообще было известно очень мало. Плюс отсутствие гермокабины или скафандров... Плюс много еще чего. В общем — прожектерство.
>>>Перехватчик планировалось оснастить поисковым инфракрасный локатором. Вооружение должно было состоять из двух 20-мм пушек ШВАК. Кабина пилота была герметичной.
в тексте как то так
"Схемы самолета “Р” не сохранилось, но это должен был быть аппарат по схеме бесхвостка с крылом переменной по размаху стреловидности и двухкилевым вертикальным оперением на концах."
Чё-то картинка как-то не вяжется с описанием
Это правильно, что Бартини не выпустили из шарашки вместе со всеми. За аналогичный проект Костикова посадили, а этот уже сидел, дальше его можно было только шлепнуть...
Бартини конечно выдающийся изобретатель, но категорически непригодный как конструктор РЕАЛЬНОЙ техники. Именно изобретатель, "вбрасывавший" супер (как ему казалось) идеи, абсолютно нереализуемые на современном ему техническом уровне. Из всех конструкций более-менее летала только "Сталь-7" (в зрелости весьма убогий Ер-2), да и то только потому, что ее "тянули" из-за "смело предложенного" конструкционного материала.
Это не к тому, чтобы "лягнуть" Бартини — его ситуация типична, его настоящее призвание — исследовательский институт, а не конструкторская работа. Но такого организма в стране не было...
Совершенно верно! Только один вопрос — на хоа самолету времен WW2 2000 км/ч, с кем воевать-то??? Как пилот будет находить цель без радара, сколько времени ему останется на прицеливание...
Цель предполагалось ещё и догнать. А потом ещё и самому не стать такой же целью.
Для этого скорость лишней не будет. А как найти цель... с этой задачей лётчики справлялись и без РЛС вплоть до середины 50х.
>Цель предполагалось ещё и догнать.
Бомбардировщик со скоростью 400 км.ч? Не смешно...
> потом ещё и самому не стать такой же целью.
Угу. От истребителя с максимальной скоростью 700 км.ч.
>как найти цель... с этой задачей лётчики справлялись и без РЛС вплоть до середины 50х.
Хреново справлялись. Кстати, Вы представляете себе каков радиус разворота у самолета со скоростью 2000 км.ч? Ну вот промахнулись (а при скорости сближения с целью порядка 1600 км.ч именно так оно и будет) и новый заход... Ай, а радиус разворота порядка 30 км (это при угле крена 90 град, в реале — еще больше)... А бомбардировщик времен WW2 виден невооруженным глазом с расстояния 7-10 км.. Пичалька..
Комментарии
-------------
Мессершмитт Ме.163 Комета (нем. Messerschmitt Ме.163 "Komet") — немецкий ракетный истребитель-перехватчик времён Второй мировой войны.
Первый полёт совершил 1 сентября 1941 года. Выпускался небольшой серией. К концу 1944 года поставлено 470 самолетов всех модификаций [2], включая прототипы. Первый боевой вылет выполнен 14 мая 1944 года.
------------------
И никакая война не помешала
Начнем с предназначения — "перехват" тяжелых бомбардировщиков. Но в налетах участвовали сотни, а иногда и тысячи машин... "Комета" была принципиально непригодна для воздушного боя с истребителями противника, и могла выполнить только ОДНУ атаку (и далеко не факт, что успешную). Разворачивать такую программу имело бы смысл только в случае крайней дешевизны самого боевого средства (типа одноразового "Наттера") и низкого риска для "многоразового" летчика, чего на самом деле не было. В результате кроме бессмысленных потерь крайне "дефицитных" пилотов программа ничего не принесла.
Что касается проекта Бартини, то куда собственно его можно было бы "пристроить" в наших условиях? Разве что для борьбы с высотными разведчиками типа Ю-86, летавших выше 10 км. Но работоспособность ПВРД даже в условия такого перехвата еще нужно было проверять, тем более на "24" и "40" км! А про особенности аэродинамики больших скоростей вообще было известно очень мало. Плюс отсутствие гермокабины или скафандров... Плюс много еще чего. В общем — прожектерство.
в тексте как то так
Чё-то картинка как-то не вяжется с описанием
"Но не планер, не самолет построен не был"
"Но нИ планер, нИ самолет построен не был"
Так тюремным или центральным ?
Бартини конечно выдающийся изобретатель, но категорически непригодный как конструктор РЕАЛЬНОЙ техники. Именно изобретатель, "вбрасывавший" супер (как ему казалось) идеи, абсолютно нереализуемые на современном ему техническом уровне. Из всех конструкций более-менее летала только "Сталь-7" (в зрелости весьма убогий Ер-2), да и то только потому, что ее "тянули" из-за "смело предложенного" конструкционного материала.
Это не к тому, чтобы "лягнуть" Бартини — его ситуация типична, его настоящее призвание — исследовательский институт, а не конструкторская работа. Но такого организма в стране не было...
Для этого скорость лишней не будет. А как найти цель... с этой задачей лётчики справлялись и без РЛС вплоть до середины 50х.
Бомбардировщик со скоростью 400 км.ч? Не смешно...
> потом ещё и самому не стать такой же целью.
Угу. От истребителя с максимальной скоростью 700 км.ч.
>как найти цель... с этой задачей лётчики справлялись и без РЛС вплоть до середины 50х.
Хреново справлялись. Кстати, Вы представляете себе каков радиус разворота у самолета со скоростью 2000 км.ч? Ну вот промахнулись (а при скорости сближения с целью порядка 1600 км.ч именно так оно и будет) и новый заход... Ай, а радиус разворота порядка 30 км (это при угле крена 90 град, в реале — еще больше)... А бомбардировщик времен WW2 виден невооруженным глазом с расстояния 7-10 км.. Пичалька..