-
A20 ноя 13Вчера как раз заходили на станцию в "ночное окно". Все примерно так как и рассказывает ТС.
Крыс дейсвтительно нет — кушать нечего (некого), мусора хватает. Интересная тема водопроявлений через стенки тоннеля: срчиттся себе родимая. Достаточно чистая на вид.
И конечно скоростаня замена рельсов 140 минут на все, включая выходной контроль впечатляет. -
20 ноя 13Что мне интересно и волнительно в теме метро так это — обратите внимание в чём сейчас одеты машинисты. В рубашках. А что надето на Вас? Температура в поезде как я понимаю везде одинаковая. В поезде стоят кондиционеры. Машинисты регулируют температуру под себя. А народ потеет и преет — далее выходит на улицу и мёрзнет и заболевает. А насчёт открытых форточек в которые народ выбрасывает еду. Может это в Москве и других некультурных столицах, а в Питере такого не видел.-
-
-
20 ноя 13нет в Питерском метро кондиционеров — оно подземное. Под землёй погреба делали издавна, потому что в ней холодно — её хрен прогреешь. В Питерском метро есть только обогрев.
А по ссылке....там во первых Москва, а во вторых там речь идёт про "Лёгкое метро", которое полностью надземное.
-
-
-
20 ноя 13Кондеи стоят в очень небольшом количестве поездов. Разница в температуре потому, что земля аккумулирует тепло летом и очень долго его отдает и соответственно после зимы долго прогревается.
Зы: Всем кто захочет привести глубину промерзания для средней полосы — в сад. -
-
-
S20 ноя 13"контактный рельс," правильнее называть третьий рельс. По-поводу же остальных двух я бы не сказал что они уж прям безобидны это нуль со всеми вытекающими.По-поводу же фильма метро моя работающяя тоже в метро сказал что там очень много вранья. Особенно что касается функциональности подразделений и описания их работы. Хотя может оно и к лучшему незнать нам пассажирам как мы ходим каждый раз по лезвию бритвы пользуясь метро. По-поводу же модернизации автор загнул практически нихера ничего кроме вагонов не меняют и то те видимо переделки старых . Я кстати дам статью почитать моей интересно что она скажет. Просто заметье если раньше те же самые рельсы меняли регулярно и именно поэтому они лежали практически везде то теперь их очень мало лежит а следовательно их нихера никто не меняет практически и так везде.
-
20 ноя 13Спасибо интересно , про круговые движения тоже не знал . А насчет мусора на путях конечно жесть , хотя , я сомневаюсь , что это может сделать человек воспитанный в СССР , скорей всего пресловутое поколение "next" .
Так и будут жить в своём говне , когда не станет нас .
Хотелось бы услышать насчет мусора на путях , от человека работавшего до 1990 года обходчиком , как тогда обстояли с этим дела ? Есть среди ННМовцев обходчики — ветераны ? -
-
-
-
-
22 ноя 131.По меркам Москвы — так я вообще из "провинции", и метро моем городе нет. Учили, помнится, в школе: при ЧП на путях — дуй навстречу поезду и размашистыми круговыми круговыми движениями желательно ярким предметом сигнализируешь машинисту о беде.
2.Комментатору снизу — да, в автошколе это также проходят.
-
-
Сделано с
NoNaMe