Листая подшивку

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • stjr13
    10 окт 13
    вопрос о чем это ? а главное зачем ?
    Ответить
  • A
    10 окт 13
    Спасибо! Познавательно! Дало пищу к размышлению.
    Ответить
  • serggrig
    10 окт 13
    А вот на фото с "козликом" стоит дата 1997г. Да и сам "козлик" — не та модель, с которой он начинался, к тому же и запаска совсем не на месте — кустарная переделка.
    Ответить
  • G
    10 окт 13
    копейка на фото с часами послереформенная. фото сделано после 1961г
    Ответить
    • hot_tabych
      hot_tabych АВТОР
      godstar 10 окт 13
      Снимки из инета понадерганы. Мужик с машиной — это вообще Улан-Удэ. Снимки из газеты перфоткать и лень и качество будет жуткое, да и местных фото в газете того времени просто нет все снимки ТАСС (или что там тогда было). Я же тоже послереформенный, меня даже в планах ближайшей пятилетки тогда небыло.
      Ответить
    • hot_tabych
      hot_tabych АВТОР
      godstar 10 окт 13
      А в газету этот цикл статей идет вообще без иллюстраций. и так на полполосы выходит.
      Ответить
    • serggrig
      Здесь лежит копейка 1950 года.:

      wcoins.ucoz.ru

      а здесь — 1961 года:

      skladmonet.ru

      Мне кажется, что на фото не послереформенная, а именно — ДО.
      Ответить
      • hot_tabych
        hot_tabych АВТОР
        serggrig 10 окт 13
        Тю, не о фото материал, просто картинка. а часы "Мечта" выпускались с 1962 года то бишь после реформы. В статье речь о часах "Звезда". Думаю аутентичность иллюстраций вещь не принципиальная... Это же не научный труд так выжимка за месяц. Да и страничка из журнала "Мода2 за 1954 год а не 1953-ий
        Ответить
      • G
        посмотрите внимательно на фото с часами. в нижней части монеты по центру (под годом) хорошо виден дубовый лист (он более светлый на фото). ничего подобного на дореформенной копейке в нижней части нет.

        и да, это не ракушка и не розетка. это дубовый лист)
        Ответить
  • dnldr
    10 окт 13
    Сейчас в средних городах гор. транспорт разбомбили. Трамваи "допиливают" — даже в прямом смысле слова. А газелисты ездят "когда у них «хорошее настроение»". Деградация, однако ;)

    "Дирекция медьзавода снова забыла о том, что работников карьера желательно возить на карьер от соцгородка, а не заставлять их ходить пешком. Водители автомашин №23, 24, 51 осуществляют рейсы только тогда, когда у них «хорошее настроение»."
    Ответить
  • dnldr
    10 окт 13
    Кто не помнит прошлого — потеряет будущее. Полезный пост про ближайшее (1 — 2 поколения) прошлое.

    Кстати, вот это очень интересно "изъявили желание вернуться из города в деревни еще более сорока специалистов". Процесс ухода с земли ведь начался не сейчас. Послевоенное поколение начало массовый исход. И что получили? Какие регионы сейчас дотационные, а какие себя и соседей кормят?!
    Ответить
    • hot_tabych
      hot_tabych АВТОР
      dnldr 10 окт 13
      Да и куча трактористов в танках сгорела на полях европейской части СССР
      Ответить
      • dnldr
        есть такое дело, к сожалению :(
        Ответить
  • WadDad
    10 окт 13
    Спасибо за исторический экскурс. И да, с наступающим!
    Ответить
    • R
      WadDad! Надеюсь ...вам понятно ...это газетные новости ( то чего разрешали напечатать в газете) ....а жизнь текла "совсем в другом русле". И сегодня СМИ пишут и вещают в таком же духе . А происходящее далеко не всегда совпадает с пропагандой.
      Ответить
      • D
        Но не настолько, как сейчас.
        Ответить
    • hot_tabych
      hot_tabych АВТОР
      WadDad 10 окт 13
      Спасибо, сегодня ужо отдыхаю и 15-ого выходной
      Ответить
  • kuusama
    9 окт 13
    Блин, вообще ничерта не изменилось.
    Ответить
    • hot_tabych
      hot_tabych АВТОР
      kuusama 10 окт 13
      Ну, в Баймаке, много чего изменилось. Карьеры иссякли, завод в коме, поддерживается на искусственном кормлении и принудительной вентиляции легких. В городе на одного рабочего, пять госслужащих. Ну город в три раза больше стал, асфальт появился. В Сибай теперь за полчаса можно доехать а не за полдня. В Уфу можно на автомобиле добраться а не только на лошадях. Отопление паровое а не печное, водопровод появился. Вот горячей воды все еще нет. Газ провели аж в ХХI веке только. Ну и по мелочи: три сотоператора, интернет... А так и правда почти ни чего не изменилось разве только автомобилей стало около 20 тысяч, и ни одной "Победы" не осталось.
      Ответить
      • D
        Если Китай не придет, лет через 20 все опять пересядут на лошадей и будут дома кизяками отапливать.
        Ответить
      • kuusama
        А у нас во Владивостоке всё ну прямо как в Баймаке тогда. В особенности про бардак в столовой и про ремонт половины дома, и про рейсы водителей автобусов только когда у них есть настроение.
        Ответить
    • SOLYRISOD
      Ну почему ? Жить стало намного радостней .
      Ответить
  • potsreot
    9 окт 13
    Родной Совочек
    Ответить
  • vikklu
    9 окт 13
    Слава Богу, всё это кануло в Лету.
    Ответить
    • serfar
      vikklu 10 окт 13
      Да-да! Жуть что было!

      Ни тебе банков с ипотекой, ни тебе организованной преступности с проститутками, ни олигархов в Лондоне. Безработицы даже не было. Вместо цивилизованной инфляции они суки цены снижали на товары народного потребления и квартиры бесплатно давали всякому рабочему быдлу.
      Ответить
full image