странно на западе макетирование давно заменили компьютерным моделированием. Да и у нас тоже вроде подлодки начали так делать. Кстати лучший софт в этой теме пишут у нас (правда там физическое моделирование). Неужели этого нет вообще? Есть кто тут с фирмы Туполева?
К сожалению скорее всего... В цеху старьё и запустение, мастера-пенсионеры... Возможно ещё пару лет и новых оригинальных самолётов ТУ не станет совсем, а на заводе будут под маркой ТУ собирать заграничные самолётокомплекты от какого-нибудь боинга (в лучшем случае)...
Да, аварийные канаты предусмотрены на случай когда экипаж не может покинуть самолёт через дверь в кабину. А дымозащитные очки (обычно совмещенные с кислородной маской) используются во мремя задымления кабины, чтобы дым в глаза не попадал.
Когда то это было супер производство, возможно было сделать всё, были любые технологии, были свои учебные центры, техникум, вуз, курсы повышения квалификации, а теперь снесли 3 ключевых корпуса, половину территории продали, выстроили очередной бизнес центр и жилой комплекс, оставили лишь макетное производство а оставшееся превратили в музей.
Вот всё что осталось ... История великого КБ и конструктора , старики на производстве , макеты из фанеры, 204-ый который ещё в 90х хвалили- вот-вот в производство зайдёт ... Увы и ах ... Жадность чинуш победила на всех фронтах.
Тут не конструкторы , тут заводы встали , потому что оказалось , что наше только самое железное , тяжёлое, дорогое и страшное , а всё остальное на загнивающем западе.
Меня из ГСС пытались переманить в Тушку, но ЗП была не позволительная для существования (тада было 17тыр против 25тыр в Сухом).. вот потому так мало там молодых специалистов сейчас. ИМХО работают там патриоты и те у кого есть собственное жильё в Мск
Комментарии
Жаль, такую державу просрали.
гидравлика это от 204 машины собранная на стенде.
я о нижней.
страна в которой мне посчасливилось родиться называлась по-буржуйски — USSR
стыдно
видать поменяли с 30-х годов
привычно Union of Soviet Socialist Republics